Autopareri - Finanza e Economia

[owluca]

non volevo buttarla nel politico, e se si fosse inteso così, me ne scuso.

semplicemente, visto che ci muoviamo sul filo del rasoio, essendo noi ancora sorvegliati speciali, trovo che si sia offerto un quadretto poco elegante.

in ogni caso mi fermo, che ci sono cose più importanti

[owluca]

Ecco i conti di Equitalia: perdite cumulate per 40 milioni dal 2010 al 2012, monte-stipendi da 500 milioni - Il Sole 24 ORE

ma come può essere in perdita?

p.s.

[h=1]Antitrust, Rc auto tariffe più alte d'Europa[/h]

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2013-06-18/antitrust-concorrenza-leva-ridurre-093947.shtml?uuid=Abxd8z5H

[Sandro]

Mi trovo al Centro Congressi Milanofiori ad un evento organizzato da Fujitsu. Ha parlato il vicedirettore di Radio24, dicendo ta l'altro che nessuno ha capito perché ci fu il boom economico, come nessuno capisce perché di questa crisi perdurante. Che lui non chiama più crisi, ma cambio di paradigma economico. È che dobbiamo scordarci un futuro come il passato recente.

[TonyH]

Che lui non chiama più crisi, ma cambio di paradigma economico. È che dobbiamo scordarci un futuro come il passato recente.

o che qualcuno chiama "nuova normalità". Imho, una delle chiavi di volta, é il prendere coscienza di questo.

il mondo é cambiato, è un fatto. Ma in tanti (troppi?) ci si illude di portare indietro le lancette dell'orologio senza colpo ferire.

immaginando come "peggiore" qualsiasi scenario diverso da quello sognato. Quando in realtà possiamo solo sapere che sarà diverso.

se migliore o peggiore, dipenderà da come vogliamo farlo diventare...

[owluca]

È che dobbiamo scordarci un futuro come il passato recente.

il passato recente non è mai stato ...possibile, ma solo il frutto delle minirate, mutui facili e titoli tossici,

[coupè]

il passato recente non è mai stato ...possibile, ma solo il frutto delle minirate, mutui facili e titoli tossici,

sposo il tuo pensiero

[TonyH]

A proposito di titoli tossici, sembra che le ultime emissioni di CDS sintetici di JP Morgan e MS siano state un flop.

gli investitori istituzionali le hanno snobbate.

hanno piazzato solo qualcosina a investitori privati (allettati o mal consigliati sul rendimento alto)

Edit:

I consigli per risparmiare

http://it.finance.yahoo.com/notizie/come-risparmiare-500-euro-al-mese-in-10-mosse-145755496.html;_ylt=An3h1U_bT9wZrSadhHDJfT9C361G;_ylu=X3oDMTRtZnZnMDNmBG1pdANtaXhlZCBjYXJvdXNlbCBpdGFsaWEgY29ycmVudGUEcGtnAzQxODFiYzUwLWFkNDktM2E5MS1hOTUyLWY3NDZmNjJiOTc1ZARwb3MDMQRzZWMDTWVkaWFCQ2Fyb3VzZWxNaXhlZExQQ0EEdmVyAzVhODc2M2QzLWQ4MjgtMTFlMi1hMzlmLTMyM2E2OGE3ZTI0OA--;_ylg=X3oDMTFkYmxpZ2UzBGludGwDaXQEbGFuZwNpdC1pdARwc3RhaWQDBHBzdGNhdANob21lBHB0A3BtaA--;_ylv=3

Posto che - non sprecare - è cosa buona è giusta. Certi consigli mi sembrano che portino diritti a:

Quello sul rinunciare alla palestra, a fare la spesa al discount, a rinunciare completamente alla macchina, a ogni qualsivoglia uscita mi sembrano un attimo tirati.

Come passare da un eccesso all'altro.

Va bene mettere i soldi da parte, ma se devi vivere sempre di rinunce per ingrassare il conto in banca (a zero spese, mi raccomando ) che senso ha?

Modificato 18 Giugno 2013 da TonyH

[Мир]

Vorrei fare una riflessione rapida, ma mirata sull'economia e mondo dell'auto. Il mercato dell'auto e' in fin dei conti un termometro di come va il resto dell'economia. Se la gente ha soldi e c'e' da spendere in generale, si riversa anche sul mercato auto.

Sono sempre un po' perplesso quando si fanno dei titoloni tipo "mercato auto in flessione del 5.9% a Maggio. Siamo tornati al 1993" e poi si parla di oltre 1 miliolne di auto immatricolate a maggio nella zona euro. Ma nel '93 quante auto a testa avevano i cinesi?

Ma per la peppina della sora cesira, non e' che ad un certo punto il mercato c'ha i maroni pieni di auto, no? e magari altri paesi che fin'ora non ne avevano vorrebbero pure loro arrivare ad avere 1 auto a famiglia?

Non e' che la spinta al consumismo possa crescere sempre, che il PIL possa sempre salire, no?

Soprattutto se consideriamo le variazioni di PIL globale, mondiale: la sommatoria globale e' zero. Poi c'e' chi esporta di piu' e chi meno. Alla fine qualcuno guadagna e altri perdono.

Non e' che sia venuto il momento di puntare a qualcosa di diverso dal PIL?

,,,parlo da incompetente totale di materie finanziarie... ed e' una discussione che ho avuto qualche volta con Michele di nFA...

[owluca]

A proposito di titoli tossici, sembra che le ultime emissioni di CDS sintetici di JP Morgan e MS siano state un flop.

gli investitori istituzionali le hanno snobbate.

hanno piazzato solo qualcosina a investitori privati (allettati o mal consigliati sul rendimento alto)

Edit:

I consigli per risparmiare

Come risparmiare 500 euro al mese in 10 mosse - Yahoo! Finanza Italia

Posto che - non sprecare - è cosa buona è giusta. Certi consigli mi sembrano che portino diritti a:

Quello sul rinunciare alla palestra, a fare la spesa al discount, a rinunciare completamente alla macchina, a ogni qualsivoglia uscita mi sembrano un attimo tirati.

Come passare da un eccesso all'altro.

Va bene mettere i soldi da parte, mma se devi vivere sempre di rinunce per ingrassare il conto in banca (a zero spese, mi raccomando ) che senso ha?

Ma infatti fra la decrescita felice e il consumismo acredito a mio parere la via di mezzo esiste: come esiste fra una a3 da 35-40k e una dacia

[TonyH]

Vorrei fare una riflessione rapida' date=' ma mirata sull'economia e mondo dell'auto. Il mercato dell'auto e' in fin dei conti un termometro di come va il resto dell'economia. Se la gente ha soldi e c'e' da spendere in generale, si riversa anche sul mercato auto.

Sono sempre un po' perplesso quando si fanno dei titoloni tipo "mercato auto in flessione del 5.9% a Maggio. Siamo tornati al 1993" e poi si parla di oltre 1 miliolne di auto immatricolate a maggio nella zona euro. Ma nel '93 quante auto a testa avevano i cinesi?

Ma per la peppina della sora cesira, non e' che ad un certo punto il mercato c'ha i maroni pieni di auto, no? e magari altri paesi che fin'ora non ne avevano vorrebbero pure loro arrivare ad avere 1 auto a famiglia?[/quote']

Il mercato dell'auto soffre molto della saturazione e della oramai maturità.

L'anomalia, imho, non è adesso. Era 4-5 anni fa che si cambiava auto come le mutande, tutti, e via.

Vedo nel mio piccolo. La 500 ha 5 anni. Ma ha 30.000km scarsi, e una volta sistemata di carrozzeria sembra praticamente nuova....perchè cambiarla a prescindere?

Lo facciamo, se possiamo permetterci magari lo sfizio, ma se no, amen...mica ci sentiamo inferiori sulla scala evolutiva a tenerla.

Non e' che la spinta al consumismo possa crescere sempre, che il PIL possa sempre salire, no?

Soprattutto se consideriamo le variazioni di PIL globale, mondiale: la sommatoria globale e' zero. Poi c'e' chi esporta di piu' e chi meno. Alla fine qualcuno guadagna e altri perdono.

Non e' che sia venuto il momento di puntare a qualcosa di diverso dal PIL?

,,,parlo da incompetente totale di materie finanziarie... ed e' una discussione che ho avuto qualche volta con Michele di nFA...

Si, condivido che il concetto del PIL (e dei relativi rapporti) andrebbe un attimo rivisto.

Il fatto che se mia moglie fa il part-time, e si possa evitare di pagare asilo-babysitter, ai fini del PIL venga considerato un "doppio danno" (un part time, e una spesa in meno) è un baco mica da ridere.

E anche il debito pubblico, non andrebbe rapportato solo al PIL, ma anche ai livelli di ricchezza privata e relativo indebitamento.

Se il rapporto debito-pil è alto, ma è basso l'indebitamento privato e alta la ricchezza privata....il primo non è così tragico. Perchè lo stato può contare sul secondo per correggere il primo quando l'economia stenta.

Viceversa, è peggiore la situazione di alto indebitamento privato, perchè non hai margini di manovra...

Ma infatti fra la decrescita felice e il consumismo acredito a mio parere la via di mezzo esiste: come esiste fra una a3 da 35-40k e una dacia