Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Recommended Posts

Se non fosse per il doppio mento... :roll:

imho , il doppio mento non sta troppo male, e poi se togli il pezzo inferiore dell'anteriore (il secondo mento) sembra una mazda rx-8 :si:

Share this post


Link to post
Share on other sites
imho , il doppio mento non sta troppo male, e poi se togli il pezzo inferiore dell'anteriore (il secondo mento) sembra una mazda rx-8 :si:

L'unica auto che migliora strappando un pazzo di paraurti! :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Boh :pen: Non vendeva granchè con 200cv, chissà se venderà adesso con 270... Personalmente, in assoluto non mi dispiace, ma tra un'imitazione e l'originale scelgo la TT.

Ricordo che appena uscì la RCZ accompagnai un tizio (un coatto) che conoscevo a informarsi in concessionaria. Una scena stupenda: da una parte la venditrice che di quell'auto sapeva il nome e nient'altro, e qualsiasi domanda le facessi su allestimenti o accessori era come parlare a una mensola; dall'altra il coatto che continuava a chiederle: "senti, fammi capire, ma ce l'ha il tetto nero? Ce l'ha i cerchi da 20? I vetri oscurati? La voglio bianca", con lei che smanettava sul depliant con aria sperduta. Da Oscar tutti e due.

Share this post


Link to post
Share on other sites

poi il tuo amico coatto l'ha presa? la venditrice intendo!

A me piace questa peugeot anche se gli interni hanno stufato e non poco.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Boh :pen: Non vendeva granchè con 200cv, chissà se venderà adesso con 270... Personalmente, in assoluto non mi dispiace, ma tra un'imitazione e l'originale scelgo la TT.

Non è che la 200 cv non la vendono più. La R si affianca alla 2.0 hdi e alle 156 e 200 cv THP. Come vendite ha superato le 60.000 dal lancio. In italia, seppur con numeri risicati, vende di più di TT.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Non è che la 200 cv non la vendono più. La R si affianca alla 2.0 hdi e alle 156 e 200 cv THP. Come vendite ha superato le 60.000 dal lancio. In italia, seppur con numeri risicati, vende di più di TT.
ma dove le hai prese queste cifre? sul sito dell'anfia?...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Speciale.

È questo che mi viene in mente quando guardo quest'auto, talmente speciale come solo poche altre possono essere. E per una dannata volta esistono motori potenti che non puzzano di gasolio

Share this post


Link to post
Share on other sites
ma dove le hai prese queste cifre? sul sito dell'anfia?...

Le vendite italiane le vedi sul sito unrae.it.

Qui ad esempio (top 10 coupé) vedi che nel semestre gennaio/Giugno 2013 hanno venduto 163 RCZ, mentre di TT meno di 123. Il dato TT non è disponibile perché oltre la 10a posizione: Top 10 per carrozzeria ? Giugno 2013

In merito alle 60.000 a livello mondiale lo deduco da un comunicato ufficiale che la dava a 50.000 a febbraio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Similar Content

    • By Pawel72
      Quanti di noi si sono chiesti.., ma il grande Drake oltre alle sue magnifiche Ferrari , quali automobili apprezzava e guidava nella vita privata ? 
      La E-Type  è rimasta in vendita per 14 anni, e ne sono stati assemblati oltre 70 mila esemplari.
      Ma quando si parla di macchine così eleganti i numeri non contano. Le parole però sì, come quelle di Enzo Ferrari, che nel 1961 vedendo una E-Type Roadster disse che era “l’auto più bella mai costruita”.
      Enzo Ferrari aveva una Renault 5 Turbo e ora va all’ asta per un prezzo base di 80.000 euro.
      Si tratta di un’ unità prodotta nel 1982, anno in cui “il commendatore” l’ha acquistata. E’ dotata di un quattro cilindri da 1,4 litri di cilindrata e turbocompressore. Associato ad un cambio manuale a cinque marce, eroga 160 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. La velocità massima è 218 km/h.
      Una caratteristica speciale di questo modello è che Enzo Ferrari ha ordinato l’installazione di una radio Pioneer Ferrari originale. Inoltre, ha ordinato con la vernice rosso granata e tappezzeria dello stesso colore, e tappeti blu.
      Era 1960 all’epoca Ferrari aveva l’abitudine di viaggiare sei mesi su una Fiat, poi sei mesi con una Lancia e sei mesi su un’Alfa Romeo. Guidava anche una Peugeot 404, di proprietà di un suo cognato che viveva in Francia. Inoltre, aveva una Ferrari regolarmente acquistata e per la quale il direttore commerciale Gardini gli aveva praticato uno sconto, peraltro contenuto.
      Il grande Drake ha sempre apprezzato le Peugeot per il loro comfort, il design e la qualità costruttiva, al punto che aveva diverse 404 e 504 per uso personale e addirittura una versione Sw per l’assistenza in pista. Era anche un modo per stuzzicare i vertici della Fiat – erano gli anni successivi alla famosa trasformazione dell’accordo di collaborazione tecnica del 1965 in partecipazione societaria paritetica – che ovviamente non apprezzavano per nulla la cosa…
      Ma Ferrari era caparbio, si sa, e continuava ad andare con una Peugeot 404 all’Autodromo di Modena per assistere ai test di collaudo delle sue macchine… La Fiat, però, fingeva con eleganza di non accorgersi delle divertite provocazioni del Grande Vecchio. E in tanti anni di passeggiate in Peugeot a Ferrari non venne mai contestato nulla…
       






    • By ykdg1984
      via Peugeot
       








       
      Carscoops
       
       
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.