Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[Ospite]

beh non mi pare ci siano conferme sulla posizione della targa o mi sono perso qualcosa?

Inoltre Inifiniti Q50 é lunga quasi 4,8 metri mentre ormai sappiamo che questa Alfa ricalca le dimensiono della Serie 3 quindi meno di 4,7 metri...

Wester parla di un modello a cavallo tra Sr 3 e 5 (che sono esattamente 475, ovvero le dimensioni della Q50, cm + / cm -).

Non ricordo chi (cosimo o tony h), parlava di un posteriore iso-156 o 159.

[Teknos]

Wester parla di un modello a cavallo tra Sr 3 e 5 (che sono esattamente 475, ovvero le dimensioni della Q50, cm + / cm -).

Non ricordo chi (cosimo o tony h), parlava di un posteriore iso-156 o 159.

se ci leggono possono confermare allora??

[Ospite]

Definirlo un ragionamento contorto è fargli un complimento.

Questo perchè era una minchiata random.

Siete troppi seri qui nel thread Alfa.

[alfa nel cuore]

imho avrebber dovuto fare la giulietta così,

la attuale ha troppa plastica"vuota" fra la calandra e ifari.

Wester parla di un modello a cavallo tra Sr 3 e 5 (che sono esattamente 475, ovvero le dimensioni della Q50, cm + / cm -).

Non ricordo chi (cosimo o tony h), parlava di un posteriore iso-156 o 159.

Io la preferirei più compatta, max 4,6mt. Poi magari non darà l'impressione di essere così lunga

[ijs]

Io la preferirei più compatta, max 4,6mt. Poi magari non darà l'impressione di essere così lunga

anch'io ...deve essere compatta ,sportiva .

[Teknos]

Questo perchè era una minchiata random.

Siete troppi seri qui nel thread Alfa.

ne riparliamo tra qualche mese

[Bare]

Io la preferirei più compatta, max 4,6mt. Poi magari non darà l'impressione di essere così lunga

They must leave place for possible C-segment sedan.

[Archaon]

Quasi sicuramente la c sedan sará fwd.

[Ospite]

L'idea di una C sedan a me personalmente fa strano, penso che per le linee e stilemi di Alfa le proporzioni adeguate siano quelle di segmento D.

Non mi fanno impazzire le segmento C con la coda, mi danno l'impressione di lavoro non portato a termine del tutto.

[Bare]

C-segment sedan is most important for US, Chinese and similar markets where hatchback is not well accepted. After all we say anything but for me 156 was nothing else than C-segment sedan.