Sportività quando "tieni famiglia"

[Bauhaus]

Volevo rendervi partecipi di quanto accaduto oggi e approfittarne per una riflessione e spunto di discussione.

 

Sono andato a trovare un cliente/amico al quale a breve consegneremo un grosso impianto di produzione, e come sempre prima di congedarlo passiamo a qualche scambio di battute sulle auto.

 

Lui mi confida che, causa sempre meno tempo (imprenditore con una 50ina di dipendenti), dopo 4-5 macchine sportive usate solo nel weekend in passato sarebbe in procinto di disfarsi anche dell'ultima rimasta, quella che in teoria avrebbe dovuto essere la summa di tutte le altre, diciamo la definitiva.

 

I motivi? I ben immaginabili sono sempre qui dentro, torno a casa alle 8/9 con la voglia solo di andare a letto, il weekend ho le bambine.....

 

Insomma, nell'ultimo anno la ha usata andando a ritagliarsi del tempo in tarda serata o in improvvisate mezz'ore fra un impegno e l'altro.

 

Sunto: tenerla ferma mi costa 6-7 mila all'anno, e' come avere una gnocca come moglie e non poterla toccare....e via così...

Uno dei tanti che può, compra e poi non ha il tempo di usare starete pensando....

 

Insomma, lo ho trovato molto a terra e, avendo io una seppur giovane famiglia da poco formata (ho 20 anni meno di lui), il siparietto mi ha dato da pensare e non poco essendo anche io appassionato di auto "ludiche".

 

Ma davvero chi ha il pane non ha i denti e viceversa secondo voi?

 

Con poco tempo a disposizione per la propria passione domenicale, tentare di conciliare con una vettura "versatile" che consenta di unire l'utile al dilettevole e' sensato o solo un lavarsi la coscienza che comunque non porta a nessun risultato tangibile (pilota e famiglia scontenti?)

 

Meglio una scelta più egoista (biposto) che consenta di appagare appieno (anche se solo o in due) il solo pilota durante qualche breve giretto?

 

Cosa ne pensate?

 

Premetto che molti conoscenti da anni si svegliano alle 6 la domenica, sgroppata di due ore sui colli/passi vicini e alle 9 sono indietro a fare colazione in famiglia col sorriso.

 

Altri (compreso il tizio di cui sopra), le hanno provate tutte e stanno dando via auto comprate con l'ottica del "4 posti sfruttabili" arrendendosi all'idea che non funzionano nemmeno quelle....

 

So che ci sarebbero 1000 sfaccettature ma che ne pensate?

 

 

 

 

 

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[TonyH]

Tutto quello che è a 2 posti io tenderei a escluderlo a priori. almeno per adesso.

Perchè poi finisci o nel non utilizzo, oppure nel dover togliere tempo passato con la famiglia (cosa che a me non piace...fare le cose assieme ai bimbi piccoli è uno spasso, sono uno spettacolo).

 

se ti piacciono le sportivette anni 80-90...io batterei seriamente quella strada. Si, non sono specialistiche. Si, magari non ci vinci le garette. Ma è davvero quello a cui aneli? (Sembrerebbe di no, sennò non ti porresti domande sul non utilizzo).

 

Viceversa...cadi spesso dal basso come acquisto (quindi le puoi fare fuori senza farti troppo male). Se pre-1988 costi fissi sopportabili (per dire, se non riesci a usarla 2 mesi e ti costa 330€/anno ti girano molto meno rispetto a se ti costasse 6-7000€....)

Ma soprattutto con posti dietro moltiplichi le occasioni per l'uso. Anche solo un gelato domenicale, una gita fuori porta la puoi prendere e condividere le esperienze ASSIEME alla famiglia (che io trovo una cosa da gran valore aggiunto. E lo è soprattutto per i bimbi...).

E se scegli bene il mezzo/setup ti diverti pure.

 

Ho fatto l'esempio della Escort RS 2.0 mk4 perché mi è sempre piaciuta tra le anni '90 e non è ancora in bolla. Ma può essere benissimo sostituita da una Nissan 180/200 sx, da una Celica S205 (le 2.0 GT te le tirano dietro), una Astra Gsi (poco caratterizzata ma cristo se viaggiava), una Clio 16v, una Prelude 2.2 Vtec.....una Mini pistolata, una Giulia swappata 2.0....hai solo il limite della fantasia, pur con un budget umano.

[Dannatio]

12 ore fa, coupè dice:

Bello questo topic.

dunque io ho 45 anni, una moglie ma nella sfortuna di non avere figli, la fortuna di non averne, x cui, sono un po’ più libero di alcuni di voi ...

per diletto mi godo la mia bmw s1000rr che in 2 anni ha totalizzato 13k km è soltanto 6 uscite in pista, ma cara grazia che per questioni di tempo riesco a farle!!

la mia auto ideale è la Giulia Q, ma non sono disposto a giocarmi il budget moto ( pistate) in superbollo... probabilmente la Giulia veloce potrebbe essere la quadratura del cerchio. Sarebbe bello avere un Porsche boxter ( rigorosamente 6 cil) o una 911 di 3/4 anni, ma complice agenzia delle entrate ed eventuali brave persone che sono attratte da suddetto giocattolo e da ciò che esso comporta, la Giulia è l’auto che fornisce massima libidine a fronte di non dare affatto nell’occhio. Ma mi scordo qualsiasi track day, perché se inizio anche lì ... devo lavorare per il mantenimento mezzi meccanici, e non ci penso proprio 

Io di anni ne ho 49, ho un auto "aziendale"  (Peugeot 508SW)  e mi sono scelto come auto da "weekend" questa qui.....

 

 

....che ti devo dire....mi ci trovo bene....ma proprio, tanto, TANTO BENE.......

[TonyH]

Basta non bagnarla perché sennò il cartone di cui è fatta si scioglie  

[dindi]

18 ore fa, TonyH dice:

 

Per prima cosa, ne parlerei con tua moglie del sogno (o shogno  ) .....sicuramente capirà, difficile che si trasformi in una stronza egoista. Alla peggio dovrai cedere su qualcosa a cui lei tiene in particolare modo, per equità.

 

Fatta sta premessa.

terrei la Scenic, acchiapperei la macchinetta per la figlia....e a meno di necessità di carico per lavoro, io unirei la tua macchina da tutti i giorni e per sfizio. 

Una roba tipo Z4 35i o addirittura 997.2 ....sono meno comode di A6, ma ancora usabili. E con soddisfazione.

 

Altrimenti, cercare cosa ti faceva sognare davvero 35 anni fa (se possibile. Se era una Countach ciao). Cercarla, pagarla per davvero a posto e tenerla per uso misurato.....che alla fine non si svaluta e ti mangia poco di costo fisso.

Parto dal fondo e ti dico delta integrale. Quelle davvero ben messe sono poche e costano relativamente parecchio.

 

Risalgo e ti dico che Z4 oppure 997.2 mi sembrano border line per l'uso lavoro+divertimento, temo troppo poco adatte al lavoro. 

Per lavoro, faccio 25000 Km di cui 30/40% città e 60/70% autostrada in tutte le stagioni e con tutte le condizioni meteo, anche nel nord europa. Spesso con bagagli, talvolta con passeggero e talvolta usando i 4 posti.

Per divertimento, potrei fare 3/5000 km di week end e viaggetti con la moglie.

 

Mumble .... e pensare a qualcosa di ibrido lavoro+divertimento sbilanciato verso il lavoro ma meno pensate/ingombrante di A6 e con note sportiveggianti ( RS4, M2/M3 )?

 

[TonyH]

Una M3 V8 potrebbe non essere un'idea malvagia

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-m3-cat-coupe-benzina-bianco-7694003f-0143-d574-e053-e350040af99d

 

 

[coupè]

2 ore fa, Dannatio dice:

Io di anni ne ho 49, ho un auto "aziendale"  (Peugeot 508SW)  e mi sono scelto come auto da "weekend" questa qui.....

 

 

....che ti devo dire....mi ci trovo bene....ma proprio, tanto, TANTO BENE.......

Probabile ch alla fine anno ti farò compagnia, ma con la versione benzina probabilmente. Vediamo. Comunque il blu Montecarlo alla fine è il migliore, dalle foto il blu Misano sembrava il top, ma dal vivo “spara” un po’ troppo e temo stufi presto. I cerchi sono meravigliosi 

[Dannatio]

9 minuti fa, coupè dice:

Probabile ch alla fine anno ti farò compagnia, ma con la versione benzina probabilmente. Vediamo. Comunque il blu Montecarlo alla fine è il migliore, dalle foto il blu Misano sembrava il top, ma dal vivo “spara” un po’ troppo e temo stufi presto. I cerchi sono meravigliosi 

Guarda...se fosse costata uguale probabilmente  avremmo preso il benzina anche noi.... ma 4k in più, uniti ad un Bollo da 1400/annui ....e ultimo ma non ultimo, un serbatoio piuttosto piccolo alla fine hanno fatto optare per il 2.2Diesel....del quale peraltro sono molto soddisfatto  in linea generale, sia come risposta e comportamento, sia come consumi.

Ma quel che conta  davvero alla fine è la macchina in se.....Io non ho idea se l'hai già provata o meno, intendo provata "bene" su qualche stradina tortuosa....con saliscendi etc..etc...

Io appena presa mi son fatto un giretto in FUTA, in solitaria..... e ti posso solo dire che ad un bel momento avevo persino gli occhi lucidi.....

E' esattamente quello che un'Alfa dovrebbe essere: Una macchina da famiglia....sportiva.

 

PS) Sul colore la penso esattamente come te....son felice che al momento della scelta non fosse disponibile il Blu Misano, perchè sulla carta avrei ordinato quello.... A distanza di tempo, e potendole confrontare una a fianco dell'altra, il Blu Montecarlo è il SUO colore..... e sotto il sole è semplicemente spettacolare.

Modificato 15 Febbraio 2018 da Dannatio

[Zampi]

Credo che il messaggio di @VuOtto  sia da incorniciare.

E ti ringrazio per tutte le belle cose ed i consigli che ha la tua risposta..

[coupè]

2 ore fa, Dannatio dice:

Guarda...se fosse costata uguale probabilmente  avremmo preso il benzina anche noi.... ma 4k in più, uniti ad un Bollo da 1400/annui ....e ultimo ma non ultimo, un serbatoio piuttosto piccolo alla fine hanno fatto optare per il 2.2Diesel....del quale peraltro sono molto soddisfatto  in linea generale, sia come risposta e comportamento, sia come consumi.

Ma quel che conta  davvero alla fine è la macchina in se.....Io non ho idea se l'hai già provata o meno, intendo provata "bene" su qualche stradina tortuosa....con saliscendi etc..etc...

Io appena presa mi son fatto un giretto in FUTA, in solitaria..... e ti posso solo dire che ad un bel momento avevo persino gli occhi lucidi.....

E' esattamente quello che un'Alfa dovrebbe essere: Una macchina da famiglia....sportiva.

L’ho provata sulla pista di 4r (2.2 Diesel) per 5 minuti e mi ha ricordato molto come guida il mio gtv ! Peraltro lo stesso giorno avevo provato la S5 che nel mio confronto personale , in quanto ad handling, prende parecchia paga dalla veloce.

[falconero79]

il mio parco auto è composto da quello che vedete qui in firma.

Ho una Giulietta 940, una GT 3,2 e una 75 primissima serie 1.6.

Poi ho la possibilità di usare una punto 188 del 2000 che teoricamente sarebbe di mia madre ma che non usa mai.. per cui la uso spesso io. Mentre la Giulietta viene usata da mia moglie, dato che lei si deve fare almeno 100 km al giorno solo per lavoro.

Da due mesi sono diventato padre di un bimbo. Ebbene le auto che si usano di più sono la Giulietta e la Punto. Le altre due beh... la 75 ha fatto credo 800 km l'anno scorso e la GT non più di 3000.

Non c'è tempo per usarle, quando c'è da fare un giro domenicale per praticità ed economia si usa la Giulietta al 90% nel 90% delle uscite. Le altre due sono al momento un giocattolo che uso ogni tanto per farmi un giro la sera (quasi sempre da solo) o nei raduni dei club della zona. Altrimenti non c'è tempo di usarle. Però al momento non mi pesa la situazione. La storica mi costa se sta ferma 200 euro all'anno e la GT circa 1000. Si può fare ancora.