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Hyundai svela le prime immagini di Nuova i30

  • Il primo sguardo a Nuova i30 enfatizza il rinnovato design del modello
  • Linee più decise ed energiche caratterizzeranno la versione N Line
  • L’anteprima mondiale di Nuova i30 è in programma al Salone di Ginevra 2020

12 febbraio 2020 - Hyundai ha diffuso le prime immagini di Nuova i30, anticipando l’anteprima mondiale che si terrà al Salone di Ginevra 2020.

Il design presenta dettagli rinnovati come i paraurti riprogettati e i nuovi f a LED, che donano al modello un look più nitido e di carattere, insieme a un maggiore appeal.

Dalle immagini che mostrano la versione N Line, emergono alcuni dei tratti di design distintivi di Nuova i30: il paraurti anteriore ridisegnato - insieme alla relativa griglia con un motivo grafico aggiornato – mette in risalto un look a sviluppo orizzontale che sottolinea il suo aspetto e rafforza la presenza su strada del modello. Questi elementi sono affiancati dai nuovi fari a LED con luci diurne integrate a V, creando un impatto visivo ancora più energico. Ulteriori dettagli verranno svelati nel corso delle prossime settimane, tra cui paraurti e fanali posteriori, oltre ai nuovi cerchi in lega da 16, 17 e 18 pollici. Anche il design degli interni è stato ulteriormente migliorato, con anche una nuova strumentazione digitale e l’integrazione di un più ampio touchscreen da 10.25’’.

Insieme alla Nuova i30, Hyundai presenterà un’inedita versione N Line anche dell’apprezzata i30 Wagon: l’allestimento sportivo sarà così per la prima volta disponibile su tutti e tre i tipi di carrozzeria della famiglia i30.

Nuova Hyundai i30 sarà svelata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2020. Ulteriori dettagli verranno rilasciati nel prossimo futuro.

 


 

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Edited by lukka1982
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peccato che l'unica cosa a non cambiare sia la fiancata, poco dinamica


My ANACONDA don't :b9

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1 ora fa, lukka1982 scrive:


 

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Tanta roba. La N potrebbe veramente diventare un best buy.

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42 minuti fa, Ryo scrive:

Tanta roba. La N potrebbe veramente diventare un best buy.


Peccato solo che fiancata sempre questa rimane...

 

 

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23 minuti fa, lukka1982 scrive:


Peccato solo che fiancata sempre questa rimane...

 

 

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In realta è molto più comoda della vecchia, la vecchia che finiva quasi stile coupé aveva una visibilità pessima e un baule discreto, questa invece più squadrata è anche più voluminosa 

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21 minuti fa, KimKardashian scrive:

In realta è molto più comoda della vecchia, la vecchia che finiva quasi stile coupé aveva una visibilità pessima e un baule discreto, questa invece più squadrata è anche più voluminosa 

 

Peccato che sembra una roba di 10 anni fa :| 


My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017)

 

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Sembra migliorare anche se:

  1. quella dello sketch mi sa che è nell'allestimento N-line
  2. essendo un restyling rimane quel "disallineamento" di fughe tra cofano e fiancata
  3. come detto anche da altri, la fiancata non è mai stato il suo forte e rimane tale

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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