Airbus A220 (Bombardier CSeries)

[J-Gian]

Ancora poco diffuso, ma la recente inclusione del CSeries nella gamma Airbus, sembra davvero interessante

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un docu-filmone celebrativo di 2 ore, buono per il periodo di clausura:

 

Un tour all'interno con il CEO dell'Airbaltic:

 

Ed il rumore prima del decollo, con il caratteristico spool-up dei PW1500G, riconoscibilissimo ed a mio avviso gradevole (ben percepibile anche all'interno, anche in fase di reverse):

 

 

[Damynavy]

Sono già 100 quelli consegnati ((2019)

https://www.flightglobal.com/programmes/a220-deliveries-on-verge-of-reaching-triple-figures/135653.article

[ciraw]

Rispetto ad un A320 com'è il comfort a bordo?

[Wilhem275]

Sta ricevendo delle valutazioni ottime sia dagli operatori che dai passeggeri, in particolare ha un livello di efficienza talmente alto che ha permesso di creare delle rotte prima non sostenibili con apparecchi di questa taglia.

 

In più ha tanta capacità lato produzione, per cui Airbus può usarlo per coprire una parte della domanda a cui non riesce a stare dietro col 320.

 

E' stato proprio un colpaccio averlo incamerato in Airbus, ha coperto un "mezzo segmento" che avrà sempre più importanza.

[irgeo]

Ci ho viaggiato con la Swiss, ci fanno i collegamenti con il loro Hub di Zurigo.... per voli regionali va benissimo

Edited April 29, 2020 by irgeo

[iDrive]

Si, mancavano aerei più piccoli e sostenibili...

 

Poi con Boeing che viene di scaricare Embraer (ok la situazione di Boeing e difficile), che per me è un altro grosso errore di Boeing.

 

La vedo sempre più verde per la dominazione Airbus ai danni di Boeing.

[shadow_line]

a me cosí sul momento pare ottimo, se i voli riprendono potrebbe diventare una "cash cow" per airbus

[J-Gian]

5 ore fa, ciraw scrive:

Rispetto ad un A320 com'è il comfort a bordo?

 

Dicono che il 220 sia mediamente più silenzioso, luminoso (finestrini più grandi), bagni migliori, ed inoltre la configurazione 3+2 è particolarmente gradita dal lato con 2 posti. Anche le cappelliere basculanti sono più ampie e facili da utilizzare.

 

Sarebbe curioso sapere cosa ne pensano i piloti  

[shadow_line]

io vedo un glass cockpit molto pulito e lineare, per me i piloti dovrebbero andarci a nozze con questo

[Wilhem275]

Avevo letto un paio di commenti e anche loro erano soddisfatti. Uno sottolineava che i vetri in cabina sono enormi.

 

 

Edited April 29, 2020 by Wilhem275