Vale la pena prendere una Giulietta 1.4 Turbo nel 2021?

[nucarote]

Non avendo molta voglia di prendere un seg. B o peggio ancora un B-SUV, e cercando qualcosa di vagamente e relativamente sfizioso nel seg. C che si può prendere con gli stessi soldi di una moderna seg. B mediamente accessoriata (budget 15/18K ) è ricicciata la mai (almeno da me) troppo amata Giulietta (interno e frontale mai apprezzati). 

 

Data la vigilia abbastanza anomala, ieri ho dato uno sguardo alla situazione delle (pen)ultime Giuliette MY20 Km0 e ho visto questo oggetto niente male.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/-b47499f6-7b8d-4947-b2b4-98abeefc7925?utm_medium=email&utm_source=IT-RTM&utm_campaign=ContactConfirmation_it-IT_Live&utm_term=confbuttonad2

 

Avrebbe tutto quello che serve e forse di più (vedi xeno). Ma non mi ricordo se queste ultime Giuliette hanno l'Android Auto/Carplay. 

Il colore IMHO non è propriamente massimo, ma compensa con i cerchi.

 

Avendo un chilometraggio annuo massimo intorno ai 25K (che spero vivamente di portare a 15/20K dal 2021), 80% uso extraurbano, propenderei per la 1.4 Turbo (nel 2021 prendere il 1.6 Diesel non credo che sia la scelta adatta per il mio chilometraggio, inoltre non ho mai amato il suono "nautico" del 1.9 JTD della vecchia 147 che avevamo), che  a limite integrerei con l'installazione del GPL.

 

Personalmente penso che tra i 16/17K con il GPL e il cinquino in permuta, oppure 17/18K senza cinquino, potrebbe essere un buon prezzo. Voi quanto la paghereste? 

 

 

 

[falconero79]

25 minuti fa, TonyH scrive:

Tanto lo sappiamo che lei ti sta chiamando 

 

pensa che io la considero, assieme alla Focus, un'alternativa alla Giulietta quando dovrò per forza di cose cambiarla

[TonyH]

5 minuti fa, falconero79 scrive:

pensa che io la considero, assieme alla Focus, un'alternativa alla Giulietta quando dovrò per forza di cose cambiarla

 

Razionalmente, non le può dire niente. E lo tocco con mano ogni volta che la uso.

Il suo difetto, se vogliamo chiamarlo così, è che è così razionalmente perfetta da farti diventare uno di quelli che allacciano il primo bottone della camicia anche senza cravatta, mangiano hamburgher vegani e vanno nei microbirrifici a mangiare pietanze nei vasetti bormioli.

 

Dopo 2-3 settimane di solito mi viene il bisogno fisico della protervia della Quadrifoglio Verde.

Avessi una 1.4 120 o una 1.6 probabilmente non sentirei questa mancanza.

Modificato 8 Gennaio 2021 da TonyH

[nucarote]

12 minuti fa, falconero79 scrive:

pensa che io la considero, assieme alla Focus, un'alternativa alla Giulietta quando dovrò per forza di cose cambiarla

Nel tuo caso andrei sulla Focus, ma la Scala è IMHO nella sua categoria il miglior elettrodomestico.

Comunque salvo miracoli, la Giulietta nuova o km0 a 18K rimane un miraggio, e forse è meglio così.   

 

[falconero79]

8 minuti fa, TonyH scrive:

 

Razionalmente, non le può dire niente. E lo tocco con mano ogni volta che la uso.

Il suo difetto, se vogliamo chiamarlo così, è che è così razionalmente perfetta da farti diventare uno di quelli che allacciano il primo bottone della camicia anche senza cravatta, mangiano hamburgher vegani e vanno nei microbirrifici a mangiare pietanze nei vasetti bormioli.

 

Dopo 2-3 settimane di solito mi viene il bisogno fisico della protervia della Quadrifoglio Verde.

Avessi una 1.4 120 o una 1.6 probabilmente non sentirei questa mancanza.

da quello che scrivi, mi viene in mente la Corsa di mia moglie, che quando la usavo, subito dopo mi veniva voglia di prendere in mano la GT 3.2.

Questa sensazione non la provo con la Giulietta, anche nella misera 1.6, nel senso che comunque appaga un po'.

Detto questo, per me sarebbe l'auto da usare per andare da A a B. Per lo "struscio" mi tengo ben stretta la GT 3.2 

[TonyH]

4 minuti fa, falconero79 scrive:

da quello che scrivi, mi viene in mente la Corsa di mia moglie, che quando la usavo, subito dopo mi veniva voglia di prendere in mano la GT 3.2.

Questa sensazione non la provo con la Giulietta, anche nella misera 1.6, nel senso che comunque appaga un po'.

Detto questo, per me sarebbe l'auto da usare per andare da A a B. Per lo "struscio" mi tengo ben stretta la GT 3.2 

 

Visto che hai la GT, può essere la scelta giusta la ceca. Rispetto a Focus la porti via a meno e ha più spazio dietro.

[p.fina]

Non ho capito una cosa della tua scelta @nucarote: ma se, come sembra, la Giulietta non c'è al prezzo che vuoi (e secondo me fai bene a non prenderla a quello che chiedono), vai sulla Clio o hai altre alternative?

[nucarote]

12 minuti fa, p.fina scrive:

Non ho capito una cosa della tua scelta @nucarote: ma se, come sembra, la Giulietta non c'è al prezzo che vuoi (e secondo me fai bene a non prenderla a quello che chiedono), vai sulla Clio o hai altre alternative?

Nessuna alternativa concreta al momento. La Giulietta la considero in quanto acquisto più sfizioso da farsi allo stesso costo di una Clio GPL mediamente accessoriata, mantenendo comunque una certa razionalità (GPL o Diesel). 

 

 

[LucioFire]

3 ore fa, nucarote scrive:

Nessuna alternativa concreta al momento. La Giulietta la considero in quanto acquisto più sfizioso da farsi allo stesso costo di una Clio GPL mediamente accessoriata, mantenendo comunque una certa razionalità (GPL o Diesel). 

 

 

scusa la domanda ma fra tutte queste (Km0) non ce n'è una che rientra nei tuoi requisiti di accessori\prezzo?

 

https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulietta?sort=price&desc=0&offer=N%2CS&ustate=N%2CU&size=20&page=1&powerto=96&powertype=hp&cy=I&kmto=2500&atype=C&fc=1&qry=&

[AndreaB]

58 minuti fa, LucioFire scrive:

scusa la domanda ma fra tutte queste (Km0) non ce n'è una che rientra nei tuoi requisiti di accessori\prezzo?

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-6-jtdm-120-cv-grandinata-km0-diesel-rosso-8b6797d7-caf8-4e65-8cec-938238a557dd?cldtidx=1&cldtsrc=listPage

 

...mi sembra di essere tornato negli anni '80, quando diversi si prendevano le Fiat grandinate perchè "mi hanno fatto un prezzaccio".... 😅

[angelogiulio]

ma una segmento d usata? a quella cifra trovi auto recenti e di ben altro livello con meno di 50000km