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Fiat punto- Sempre peggio


Volkswagen-Audi Group

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I più attivi nella discussione

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ieri il portellone della mia punto si è aperto in autostrada, è per di più nel cofano c'era il mio cagnolino :( per fortuna che cn le unghie si è tenuto..

" ...E`detto liberato in vita colui che non percepisce un io nel corpo o nei sensi, e non percepisce un altro da sé in alcuna cosa... "

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boh a me sembra tutto molto strano

cavolo ci sta un'auto....ma tutte....non è che tutti avete un'aspettativa x fiat pari a quella di una ferrari?

no perchè in guiro è diffuso il senso che alla minima vibrazione di una plastichina di una FIAT ci si injazza perchè è fatta di merda...se invece una tedesca o una jap cade a pezzi(come la mia Terios) invece la cosa è normale perchè soggetta a normale usura.....

 

花は桜木人は武士

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si infatti io lo sapevo...xò per un portellone nn posso certo rimanere chiuso in casa!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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x maxsona... ammetto che si vede abbastanza il portellone "deforme"... ma non si poteva fare nulla in officina?

Mio papà è il classico tipo a cui non frega niente dell'auto :cry: la porta in officina solo se resta a piedi, cmq l'ha sempre trattata bene ed ha solo 60000 Km cmq nel 2005 finirà la sua carriera, e non mi dispiace, penso che la 145 prima serie sia stata uno dei punti più bassi della storia dell'Alfa Romeo, rimpiangerò solo il canto coinvolgente del 1.3 boxer che tirato al limitatore dà un bel sound...

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Occorre anche tener conto che ci sono auto che implorano pietà per mesi prima di rompersi, ma i proprietari non se ne accorgono o non ritengono di dover perdere tempo e denaro per curarle.

Generalmente un portellone prima di staccarsi ti avverte con largo anticipo.

Le macchine difettose esistono; se malauguratamente vanno a finire in mano a proprietari difettosi nascono delle tragedie.

Comunque l'esempio riportato da Maxsona (145) è deplorevole. Io mi sarei rifiutato di ritirare la macchina dal conce.

Quando andai a ritirare la Clio nuova dovetti lasciarla dal conce per una settimana e farmi dare un'auto sostitutiva.

La Clio aveva due bozzi sulla fiancata destra e tre bulloni arrugginiti invece di quelli cromati alle ruote coi cerchi in lega. Mi fecero inkazzare di brutto.

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Devo dire che sulla Punto del 2002 di mio cugino si è avvertito lo stesso problema. Ovviamente se ne è accorto molto prima, dato che con la serratura che diventa lasca (e non la diventa di colpo in tre nanosecondi) il portellone fa rumore, quando lo apri dall'esterno con la chiave il nottolino loccia dentro, e chiude male.

Nella mia, al momento, non ho ancora avuto problemi.

Comunque vorrei capire meglio: in autostrada il portellone, si è aperto nonostante la forza esercitata dall'aria ma soprattutto dal peso del portellone? Che mi ricordi io, nessuna Punto ha una forza, negli ammortizzatori, così sostenuta da tirarlo su da solo fino a quando non viene alzato a mano per almeno il 30% della sua corsa.

Per quanto riguarda l'amico con la 145 1300 (abbi pazienza, ma scelta veramente pessima), il disallineamento è notevole. Se l'auto ti è stata a suo tempo consegnata nuova così io mi sarei incazzato di brutto o in tre minuti avrei comunque registrato i riscontri (con la Punto l'ho fatto, al cofano anteriore, ci ho perso quattro minuti.....).

Fatto sta che quel tipo di disallineamento a me avrebbe fatto pensare ad un'auto che ha preso un colpo. Ripeto che se l'avete comprata così nuova, t han dato proprio una macchina messa su alla kaiser, se fosse stato un usato io avrei pensato che era stata tamponata e rifatta male.

Comunque anche le 155 avevano quel tipo di problema, guardate i fari posteriori destri, ed il sinistro: il sinistro è orizzontale come deve, il destro tende a "scendere" in basso verso l'angolo inferiore esterno.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Comunque vorrei capire meglio: in autostrada il portellone, si è aperto nonostante la forza esercitata dall'aria ma soprattutto dal peso del portellone? Che mi ricordi io, nessuna Punto ha una forza, negli ammortizzatori, così sostenuta da tirarlo su da solo fino a quando non viene alzato a mano per almeno il 30% della sua corsa.

infatti!!! sfida le leggi della fisica......... e poi mi immagino il cane.... alla tipo scooby doo..... :D:D:D:D:D:D

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il portellone fa rumore, quando lo apri dall'esterno con la chiave il nottolino loccia dentro, e chiude male.

Sì,ma anche se vwgroupie se ne fosse accorto per tempo, non l'avrebbe portata a riparare per paura di avere come auto sostitutiva una punto con gli ammortizzatori tanto scarichi che tocca terra con la scocca e fa scintille.. :oops:

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