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56 minuti fa, Gengis26 scrive:

sistema powersplit di Toyota/Ford, pur non sempre garantendo piacere di guida (vedasi effetto scooter) è parco nei consumi.

 

Quando messo a punto a dovere, in effetti è una delle strade migliori per realizzare un'ibrida full/phev. 

 

Non a caso Toyota non lo molla, pur proponendo un'alternativa prestazionale per l'alto di gamma, che appunto, sacrifica l'efficienza per guadagnare qualcosa su prestazioni e piacere di guida. 

  • 1 month later...
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  • KimKardashian
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    Il responsabile design interni deve essere un ex FCA altrimenti non si spiega questo vecchiume 😅

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  • Si, infatti il tema ci sta, per quanto non originale (e infatti hai subito trovato un altro spot col medesimo tema). Ma mentre in quello di Tonale c'è una presentazione dello "spirito ribelle" ed è mo

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  • 2 months later...
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