5 minuti fa, moltosugo scrive:

C'è una buona parte di popolazione che non gliene frga nulla degli adas, dei led, dei matrix ecc e che ha bisogno di 4 ruote e un volante. quindi deve costare poco ed essere lunga meno di 4 metri e larga meno di 1.7 metri ..

 

Fixed. 

Comunque la Ypsilon costa poco solo nelle versioni ridotte ai minimi termini che difficilmente sono preferite dai privati.

Modificato 18 Gennaio 20232 anni fa da nucarote

59 minuti fa, j scrive:

Mi sa che la presentano ufficialmente domani... 😅

 

 

Praticamente sarà un ripasso di ciò che hanno già detto a dicembre 

1 ora fa, Fox84 scrive:

Se dici così vuol dire che non hai capito che Lancia non sarà più quella che conosciamo 😉. Sarà un marchio premium, quindi stonerebbe il fatto di avere la Ypsilon attuale in gamma. Lo puoi fare con marchio Autobianchi 

 

Ma intanto fai numeri, finché la gamma non si amplia. Autobianchi è stato ceduto anni fa ad un fan club mi pare. 

 

1 ora fa, Dallebu scrive:

Non sapevo che in Europa fosse possibile vendere auto senza poggia testa posteriori.

In Brasile sono obbrigatori per legge, credevo che lo fossero anche li.

 

Dovrebbero essere stati tolti, nella base erano integrati nel divanetto.

 

11 minuti fa, marco.boldrini scrive:

Non riesco a capacitarmi come sia possibile che una macchina vecchia di più di 10 anni, con prezzi tutt’altro che convenienti, con zero contenuti tecnologici e dal design di dubbio gusto riesca ancora a vendere così bene.

 

Tutto le si può dire tranne che il design sia dubbio visto quanto piace dopo 12 anni. 

3 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Ma intanto fai numeri, finché la gamma non si amplia. Autobianchi è stato ceduto anni fa ad un fan club mi pare. 

Era per dire, figurati se tirano fuori pure Autobianchi. 

Secondo me l'attuale Ypsilon ha più che dato ed è ora di voltare pagina ripartendo con un marchio totalmente rivisto senza mischiare vecchio con il nuovo. Spetterà al nuovo modello fare i numeri 

3 minuti fa, Fox84 scrive:

Era per dire, figurati se tirano fuori pure Autobianchi. 

Secondo me l'attuale Ypsilon ha più che dato ed è ora di voltare pagina ripartendo con un marchio totalmente rivisto senza mischiare vecchio con il nuovo. Spetterà al nuovo modello fare i numeri 

Comunque secondo Wikipedia il marchio è in mano a Stellantis, non so se sia corretto, ricordavo diversamente.

 

Intanto però di numeri ne fa tanti questa piccoletta, e mettere il badge Autobianchi vendendo in concessionario multimarca FCA non costerebbe nulla, qualche chilata di plastica, 

Anche solo fittizio lasciando la denominazione attuale Lancia intendo, senza dover creare un marchio a se stante. ISO Fiat e 5OO.

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Comunque secondo Wikipedia il marchio è in mano a Stellantis, non so se sia corretto, ricordavo diversamente.

 

Intanto però di numeri ne fa tanti questa piccoletta, e mettere il badge Autobianchi vendendo in concessionario multimarca FCA non costerebbe nulla, qualche chilata di plastica, 

Anche solo fittizio lasciando la denominazione attuale Lancia intendo, senza dover creare un marchio a se stante. ISO Fiat e 5OO.

La Ypsilon deve liberare il posto per la produzione di 600 e SUV Alfa Romeo. Se aspettiamo di vedere che non vende più per quanto tempo ancora deve andare avanti? 

2 ore fa, Alain scrive:

potrebbero fare tipo fiat e renault quando hanno tenuto in vita le clio e le punto in affiancamento con i modelli nuovi. Clio Storia, Punto Classic... 

 

o come fa ora fiat con 500 e 500E

59 minuti fa, MotorPassion scrive:

Che bello vedere che ci sono ancora auto con gli specchietti retrovisori regolabili manualmente, il lusso della semplicità. 😆

 

Comunque accostamenti cromatici di dubbio gusto, in questa immagini la plancia della Gold Plus.

 

Tra le novità stilistiche introdotte, c'è lo spoiler posteriore in nero lucido.

 

 

 

Sono Optional a 120€

non vedo la PATACcamera li sopra

46 minuti fa, moltosugo scrive:

C'è una buona parte di popolazione che non gliene frga nulla degli adas, dei led, dei matrix ecc e che ha bisogno di 4 ruote e un volante. quindi deve costare poco... e qui tu mi dirai che ci sono altre auto che costano meno.

Vero, ma ormai la Ypsilon è entrato nell'immaginario comune, soprattutto femminile a sentire le mie amiche, di auto sfiziosa, fighetta e modaiola (in quella fascia di prezzo).

 

Probabilmente la comprerei anche io al posto di Panda, i10, Smart, ecc

 

non gliene frega o non li vogliono e anche altre auto costano meno ma sono più brutte

Tutti  criticare ypsilon ma la 500 allora?(non la E). è pure più vecchia.

Che poi col 1.0 è meccanicamente discreta e consuma poco

1 minuto fa, LucioFire scrive:

 

non vedo la PATACcamera li sopra

 

 

Si tratta dell'allestimento base.

59 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Ma intanto fai numeri, finché la gamma non si amplia. Autobianchi è stato ceduto anni fa ad un fan club mi pare. 

 

 

Dovrebbero essere stati tolti, nella base erano integrati nel divanetto.

 

 

Tutto le si può dire tranne che il design sia dubbio visto quanto piace dopo 12 anni. 

Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace? 😅

Che campino a rendita senza farsi tanti problemi sulla Ypsilon lo dimostra non aver corretto l'errore presente nel sito ufficiale da più di un mese...