BYD Seal U & Seal U DM-i 2024

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Al Salone di Ginevra debutta anche la versione plugin Seal U DM-i

 

 

Rappresenta l'ingresso in Europa della tecnologia Super DM (Dual Mode) che prevede l'unione di motore a benzina, motore elettrico e batteria Blade di BYD. Arriva in Europa a primavera. 

 

Il vano di carico ha capacità di carico variabile tra un minimo di 552 e un massimo di 1.440 litri.

 

BYD per la sua versione europea della Seal U DM-i usa la sua tecnologia ibrida plug-in Dual Mode proprietaria che dà la priorità al funzionamento in modalità elettrica, oltre alla Blade Battery con sistema "pulse heating" che aumenta l'efficienza termica del 10%. A richiesta è possibile avere anche la ricarica in corrente continua che permette di ricaricare la batteria dal 30 all'80% in 35 minuti. Di serie è invece la funzione VTOL per ricaricare apparecchi elettrici collegandoli all'auto.

 

Dentro il cofano della Seal U DM-i c’è un motore a benzina da 1.5 litri da 109 CV e 135 Nm di coppia, abbinato a un elettrico da 197 CV e 325 Nm, capace di far scattare l’auto da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. La batteria ha una capacità di 17,6 kWh, per un’autonomia in elettrico di 101 km (omologati nel ciclo Wltp).

Modificato 26 Febbraio da j

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Ecco i prezzi e gli allestimenti 

 

La BYD Seal U Comfort (42.890 euro) ha un equipaggiamento di serie particolarmente ricco: luci full LED, portellone ad azionamento elettrico, cerchi in lega da 19", vetri posteriori oscurati, volante riscaldato, sedili anteriori climatizzati, climatizzatore bi-zona, strumentazione digitale da 12,3", monitor centrale ruotabile da 12,8", assistente vocale, telecamere a 360°, cruise control adattivo, mantenitore attivo della corsia, frenata d'emergenza, protocollo V2L, pompa di calore e caricatore di bordo da 11 kW.

 

La BYD Seal U Design (45.890 euro) aggiunge luci di benvenuto dinamiche, tergicristalli anteriori con sensore pioggia, illuminazione ambientale multicolore e dinamica, purificazione dell'aria PM 2.5, monitor centrale ruotabile da 15,6", head-up display e doppio caricatore wireless per gli smartphone.

 

Per la versione PHEV, la BYD Seal U DM-i toccherà aspettare ancora qualche settimana 

[Maxwell61]

Azzo seria la Phev, aspetto i prezzi.

 

Comunque sto vedendo su facebook, specchio dei tempi, tanti gruppi per Byd, e tanti ordini che aspettano l'auto e tanto interesse. E i primi propretari (seguo la Seal) che raccontano. E su istagram tanta pubblicità. 

 

Questi sono qui per restare e i prezzi ci stanno dentro. Bene, seguo. 

Modificato 18 Aprile da Maxwell61

[xtom]

Mentre passavo davanti ad un concessionario Mercedes ho visto la Smart #3 così mi sono fermato a riguardarla.

 

A fianco stranamente c'era una BYD Seal che avevo visto solo in movimento.

 

Mi sono fermato a guardarla un po' meglio, ho sbirciato gli interni e mi è sembrata niente male. Sicuramente più tradizionale e non minimalista come la Tesla, potrebbe portarle via molti clienti.