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Non va bene Milano? Allora “Alfa Romeo Junior!” - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]


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4 ore fa, v13 scrive:

 

A questa dovrebbero ispirarsi per come si disegnano dei cerchi ;-)

sono anni che alfa non sta lavorando bene sui cerchi. a partire da tonale e dai restyling di giulia e stelvio.

 

mentre anni fa erano tutti azzeccatissimi

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Potrebbero banalmente fare i cerchi a quadrifoglio anche da 18" (foto elaborata a occhio) l'importante è mantenere l'assetto basso della Veloce:

image.thumb.jpeg.af9aab5273a2fe326de6a80506b32446.jpeg

 

I fori a circoletti hanno un po' stufato, si sono incartati su questa cosa dei fori circolari... ma basta :-D 

Edited by savio.79
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Personalmente preferisco l'originale, anche se le piccole aperture stile GTA mi sarebbero piaciute, magari applicate diversamente da quelle del fotoritocco che sembrano creare un sorriso 😂

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1 ora fa, GmG scrive:

Personalmente preferisco l'originale, anche se le piccole aperture stile GTA mi sarebbero piaciute, magari applicate diversamente da quelle del fotoritocco che sembrano creare un sorriso 😂

pensavo proprio a quelle in effetti ; per evitare il sorriso forse si può togliere la parte inferiore

alfa_romeo_156_gta_383-scaled.jpeg

 

 

JUNIOR NO RENAULT 2.jpg

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Però ci stiamo fossilizzando su questa vista che poi è irreale, perché un frontale lo vedi così solo se ti metti in ginocchio davanti.

La vista di tutti i giorni invece sarà stando in piedi oppure dinamicamente, mentre ti muovi o si muove lei.

La foto della 156 GTA ne è un esempio, perché anche in quel caso il trilobo è alto e lo scudetto staccato dalla bocca inferiore, ma quello scatto è dinamico.

Il trilobo alto di Junior è qualcosa che abbiamo già visto in passato, basta pensare al GTV 916, semmai il problema è che in questo caso quelle feritoie ai lati dello scudetto sono troppo piccole e non emergono.

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10 ore fa, 1750tbi scrive:

La foto della 156 GTA ne è un esempio, perché anche in quel caso il trilobo è alto e lo scudetto staccato dalla bocca inferiore, ma quello scatto è dinamico.

Il trilobo alto di Junior è qualcosa che abbiamo già visto in passato, basta pensare al GTV 916, semmai il problema è che in questo caso quelle feritoie ai lati dello scudetto sono troppo piccole e non emergono.

per me il trilobo dovrebbe essere sempre scudetto e due prese d' aria separate inferiori ; per lo meno nella maggior parte delle alfa passate è stato così, tranne negli anni 70 dove andava di moda il rettangolone che includeva fari prese d'aria e scudetto

 

nella 156 quelle feritoie alte nere non le vedo far parte del trilobo o al limite le vedo come un' anello di congiunzione tra i frontali classici a trilobo e quelli orizzontali

 

trilobo.jpg

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1 ora fa, TONI scrive:

per me il trilobo dovrebbe essere sempre scudetto e due prese d' aria separate inferiori ; per lo meno nella maggior parte delle alfa passate è stato così, tranne negli anni 70 dove andava di moda il rettangolone che includeva fari prese d'aria e scudetto

 

nella 156 quelle feritoie alte nere non le vedo far parte del trilobo o al limite le vedo come un' anello di congiunzione tra i frontali classici a trilobo e quelli orizzontali

 

trilobo.jpg

 

Come lo interpreti tu, in epoca moderna, nasce con la 147. Ma senza andare agli anni 70 basta citare GTV916 e 166 prima serie che avevano il trilobo formato dalle due piccole prese d'aria in linea con i fari. La 156 era un mezzosangue, ma resta il fatto che vista in piedi il trilobo era anche in questo caso formato dalle piccole feritoie laterali.

In ogni caso il design è sempre stato contraddistinto dagli "eterni ritorni", quindi non ho preconcetti se provano a rileggere in chiave moderna altre soluzioni del passato.

 

Pensa che io sto aspettando che qualcuno in Alfa riproponga questo concetto di frontale 😍

 

spacer.png

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2 ore fa, 1750tbi scrive:

Pensa che io sto aspettando che qualcuno in Alfa riproponga questo concetto di frontale 😍

 

spacer.png

eeee ma frontali così bassi non li vedremo mai più

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