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Complimenti ad entrambi, le vostre interpretazioni sono molto belle :)

Se posso farvi una proposta/richiesta, penso che forse si potrebbe ritoccare anche il fascione paraurti posteriore con il porta targa, in modo che assomigli meno all'Alfa. Che ne dite?

avevo provato a rovesciare il portatarga, come una bocca sorridente, ma il risultato non mi convinceva, cmq posso mettere anche quella variante :)

Come se fosse antani per lei

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bravissimo!!! ottimo...il montante dietro è perfetto e anche i nuovi finestrini...

ora, non vorrei sembrare troppo rompiballe...lo faccio solo come critica costruttiva, d'altronde è un photoshop che sta partendo da una idea di piech, ma cmq comune...credo insomma che vada bene nel complesso, ma forse ,se ci riesci, andrebbe resa un po' più personale la fiancata, perchè così ricorda ancora troppo alfa...

per il resto sei stato bravissimo, mi piacerebbe proprio saper usare photoshop come te, ma, a parte che il programma costa un casino, mi sembra molto incasinato...tu invece d-sign sembra che abbia parecchia dimestichezza, e i bei risultati si vedono...

io la butto lì, poi dimmi che ne pensi...fiancata scavata tipo ypsilon e filino cromato che la percorre...

toglierei anche lo stemmino lancia dal passaruota anteriore...

scusa se ho rotto ancora le balle eh? è solo che mi diverte sfruttare sadicamente la tua bravura...scherzo!..

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ahaha ma no tranqui io mi diverto a seguire i vostri consigli e poi come a Fulvio, a me questa Lancia sta molto a cuore e mi appassiona lavorarci.. in effetti pensavo anche io a caratterizzare maggiormente la fiancata.. ho provato con delle incavature (dando un piccolo accenno di ombra sulla fiancata si ottenevano) ma mi veniva fuori ancora più alfa.. quasi 166 :shock: proverò ad imitare la fiancata di Ypsilon appena torno a casa stasera.. magari come dici tu col filino cromato.. vediamo che ne esce ;)

Come se fosse antani per lei

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non male la coda D-sign, per il finestrino posteriore ho un po' di parplessità... non mi piace neanche molto lo stemma sulla fiancata.

Per il portatarga opterei per qualcosa di più simile all'Alfa, del resto la Fulvia ha il portatarga molto simile... proverò anche io a dare una mia interpretazione, purtroppo però in questi giorni sono un po' impegnato :-(

Se riesco faccio qualcosa ora!

....

ecco cosa sono riuscito a creare!

Lancia_D_07c.jpg

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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con queste spero di rilanciare un po' il topic :-)

una versione sportiva...

Lancia_D_r1.jpg

e la versione Integrale HF

Lancia_D_hf.jpg

Integrale HF Estate

Lancia_D_hfsw.jpg

ne ho in mente anche un'altra...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Bella!!!

Io pero' avrei paura a pubblicare questi photoshop. Non vorrei mai ritrovarmi sotto casa dei misteriosi individui vestiti di nero, a bordo di Alfa 166 nere, che mi intimano di astenermi dal partorire certe idee in quanto contrarie all'interesse della Fiat.... :lol::lol::lol::lol:

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