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Non voglio alimentare l'off topic ulteriormente, ma fornisco la prova definitiva per convincere gli ultimi scettici:

1- in officina non puoi assistere ai lavori. Se ti fai male loro passano guai grossi. 2- stare modello avvoltoio a volteggiare attorno a uno che lavora è la via più veloce per mettergli pressione e farlo sbagliare.

Inzum... Se il target è il cliente che cerca un suvvino segmento C linea aggressiva sui 35k€, sono parecchio concorrenti. Esattamente come con Tiguan (magari R-Line). Dubito che la clientela generalista faccia tante distinzioni tra questo è un po piu suv, questo è piu crossover (che poi la linea è molto labile...) e via dicendo. Si compra quello che piace con il budget.

Comunque la butto lì. La Formentor rischia di uccidere la Tonale sul nascere

quella con la "E " finale?

Si. Oggi ho visto i primi "muli". 😂

E le leggi della fisica MUTE (si scherza eh...)

Dopo quasi due anni, seppur in sordina, è arrivata!!! 😄😄😄😄😄

...e prima che passi l' Informatore d' auto ( o forse ci è già passato ? 🤣 ) ecco un mio piccolo contributo : due sorelline sparse a 10 km di distanza : Queste invece molto molto vicine : Anche questa ha una sorella gemella che postai l' anno scorso, ma in condizioni più trascurate, il che è tutto dire, perchè anche lei non se la passa troppo bene e andrebbero tolte dalla strada, comunque...sempre un piacere vederne una :

adesso la SEAT e' diventata il benchmark per Alfa Romeo 🤣🤣 chiudiamo anche questo di thread? Ormai quando e in ogni occasione si menziona Alfa Romeo si trasale per le cose che si leggono..

in compenso ha interni proprio brutti. Io comunque se fossi un cliente di quel segmento non comprerei mai la formentor, mi pare troppo Tamarra

La Formentor e riuscitissima come linea ed ha una gamma completa e adeguata al marchio e segmento. Alfa addirittura si dice che sarà posizionata più in basso, e ci credo visto i motorini... ancora una volta, in occasione persa in partenza.

Solo nei giorni dispari. Nei giorni pari, Alfa su Tonale non può permettersi il 1.6 mjt, e l'auto è stata ritardata perché serve assolutamente l'ibrido più potente del mercato.

Quando l'ha scheggiato che fai ? Lo sodomizzi con una marmitta ? Il fatto che l'officina sia autorizzata o meno non conta niente... conta quanto manico abbia il montatore...

Se guardi al segmento C la Leon Cupra dal punto di vista dinamica/prestazioni era parecchie spanne sopra la coeva Giulietta QV, quindi non ci vedrei nulla di strano nel prendere una Seat a benchmark, sopratutto se riuscita bene e s vende bene.

Almeno Multipla era stata esposta al MoMa, questa giuro che è la cosa più brutta che abbia mai visto. Roba da riabilitare pure le Serie 3 Compact, giusto per stare in casa loro.

Nuove foto, in occasione del debutto statunitense

Il debutto ufficiale è previsto per il 12 Giugno. Rispetto a quello visto qualche mese fa, si noti il passaggio da logo a lettering (una tendenza che odio immensamente)

Bah, spero vivamente alla Dakar non siano così fessi da cucirgli il regolamento su misura, farebbero sparire tutta la concorrenza; purtroppo, essendo la Dakar sostanzialmente organizzata da un privato, non ho tante speranze in merito. In ogni caso, al di là di questo, Audi si sta muovendo bene e sta investendo, come da tradizione. Se volevano fare la foto perfetta con questa posa dovevano ingaggiare un altro pilota:

Boh raga, io prenderei una Toyota Carina

È lo stesso concetto stilistico seguito da Porsche, che è sempre rimasta coerente con l’impostazione anche quando è passata ai SUV o è scesa sotto la 911. Aumenta l’altezza della griglia, ma i fari rimangono di forma simile posizionati ad altezza cofano, per garantire un family feeling sportivo. La stessa cosa è stata fatta con la Puma Mentre confrontando queste foto si capisce bene dove sia il problema di Giulietta e Mito, nella forma dei fari, nel loro posizionamento rispetto al cofano ed al trilobo Mentre la Kamal rispettava i criteri stilistici visti su Porsche e Puma

Ma su Autopareri nel 2021 è posibile che mi tocchi ancora dover leggere frasi come questa? Come se la superiorità di una autovettura si possa determinare con un semplice numero. Ma ste macchine le usate solo per lo sparo al semaforo? Ragionamenti come questo portano verso questo trend deleterio di potenze astronomiche a discapito dell'effettivo piacere di guida. Sta bella Rimac, per tutto il carbonio e la tecnologia avveniristica che ha, pesa quanto un SUV full size di qualche generazione fa. Anche solo sto dato mi fa passare tutta la poesia. Sia chiaro: il discorso vale tanto quanto per Ferrari eh.

Autoparerizzata EDIT: l'ho fatta anche moderna per allargare il bacino dei miei odiatori

La B extra è per "Bbibite a vostro carico" (cit.)

Io sapevo che dalla Giulia avessero preso il volante... Comunque meno male che ex FCA lancia pochi modelli...perché tutte queste critiche su modelli ancora non usciti, su altri non usciti e che non usciranno mai, su quelli che sono usciti ma che non sarebbero dovuti uscire....vabbè io vo a comoarmi una bella Macan rigorosamente ICE con pianale della vecchia Q5 e con motore della Polo GTI che i crucchi non tradiscono mai! senza nessuna polemica contro nessuno!

Qua mi arrestano Musk per violazione delle leggi della termodinamica

Hai tralasciato di criticare il colore della carrozzeria che dalle foto è inguardabile! Per tacere di tutti quegli adesivi sui finestrini!

Molto probabilmente vincerà al primo tentativo. I piloti sono di primo livello e hanno già chiesto alcune "deroghe" perché loro sono elettrici e di fatto non esistendo ancora ufficialmente la categoria di veicoli fatti in questo modo la stanno praticamente cucendo su di loro con l'avvallo della Fia... La categoria dovrebbe chiamarsi T1+ e includere tutti gli attuali più gli elettrici range extender. Sembra la stessa storia avvenuta nelle Lmp900 a Le Mans. Cambio regolamentare, tutti si ritirano rimane solo Audi da sola. Ovviamente stravince e poi rigira tutto in pubblicità a nastro. Spero di sbagliarmi, si vedrà

Presa 😆

Il peso maggiore della sovralimentazione è maggiore della sola somma volumetrico + intercooler. Devi rinforzare i manovellismi, il cambio, il differenziale. riguardo al quadrilatero alto, dove lo attacchi il triangolo superiore? E se lo attacchi, devi fare tutto un semitelaio anteriore perché rendi inaccessibile il motore. Dai, non cadiamo nella tentazione di trattare l’auto come il lego. È di nuovo la concezione tedesca. Estirpiamola......torniamo a quella del resto del mondo (inglese, italiana, giapponese e pure francese). Leggerezza, compattezza, soluzioni più raffinate che complicate...

Pero' ti fa i 2000 Km/h e 740 Km di autonomia (fonte wiki...). Se fai il rappresentante non e' mica da buttare..altro che il diesel

Io non la compro solo perché non è una (ex)FCA... Compro solo « Italiano ».

Non è un problema di gusti, è un orrore. Speriamo che non facciano porcherie simili con Lancia...comincio a preoccuparmi...dateci il designer di Peugeot

La cosa che mi ha colpito maggiormente e' che i cavalli e i niutonmetri sembra riuscire a metterli giu tutti per davvero. Tra traction control e gomme da sparo, si sono fatti veramente passi da gigante. Non e' cosi scontato che non resti ferma sul posto a far girare le gomme a vuoto

New BMW Remote Software Upgrade for 1.3 Million BMW Vehicles. 01.06.2021 Press Release +++ Amazon Alexa available in four more countries +++ BMW Maps now also has the traditional search mask +++ Munich. Today marks the start of the rollout of the new BMW Remote Software Upgrade for 1.3 million vehicles with BMW Operating System 7. This activates Amazon Alexa integration in four more markets. The upgrade also includes improvements, such as the integration of the traditional destination entry in BMW Maps. Amazon Alexa integration for four more countries. The upcoming BMW Remote Software Upgrade will update the BMW Operating System 7 to Version 21-03. The rollout in Germany will start on June 1st 2021, gradually covering more BMW Connected Drive markets worldwide. In total, more than 1.3 million BMW vehicles (and more than 20 models) will be given the upgrade. Customers can now also use many of the Alexa features in their car they know and love at home: add items to shopping lists, check the news, play music or control compatible smart home devices from the car. So far, Alexa has been available for BMW Operating System 7 vehicles in Germany, Austria, Great Britain, Spain and Italy. This upgrade adds four more countries to the list - France, the USA, Canada and Brazil. BMW Maps developers also bring back traditional search mask. The BMW Maps navigation system was rolled out in mid 2020 for vehicles with BMW Operating System 7. The system, cloud-based for the first time, makes route calculation significantly faster and more dynamic by combining real-time information with predictive models. The cloud also contains additional context-related information on now over 120 million points of interest, such as ratings, opening hours and images. The POI database is updated and kept up-to-date several times a week at short and regular intervals. The easiest way to enter the destination is in natural language in dialogue with the BMW Intelligent Personal Assistant. With BMW Maps, additional improvements in terms of ease of use via touch or BMW controller have been implemented. The One-Box Search was used for the first time, for example. This allows customers to search for the addresses and names of places, as they are used to with when entering text in web search engines. Algorithms are used to filter the applicable database to display the probable suggestions already during input (auto-completion). Many BMW customers also want the familiar screen mask for destination entry (country, place, street, house number) back. BMW always has the aim of offering its customers the best possible customer experience. According to a decision by product management and the developers, the traditional search was redeveloped in BMW Maps and is now available to customers in addition to the one-box search. The adaptation for BMW Maps is activated after installing the current BMW Remote Software Upgrade. Further improvements of functions One of the improvements provided by this upgrade is that the Lane Departure Warning settings can now be saved permanently. If customers do not wish to benefit from the lane departure warning, they can disable the function in the settings. From now on, the deactivation remains stored in the corresponding, activated BMW ID. The function is only reactivated if the customer makes the corresponding change in the settings. Another improvement that comes with this update of the BMW Operating System corrects a display error when playing media with Android smartphones paired via Bluetooth (with Android 11). After the upgrade, the cover art is processed correctly when music tracks are changed. In some vehicle models with BMW Operating System 7 the Surround View on the control display was not positioned correctly. This has also been corrected as part of the quality improvements. General notes on the BMW Remote Software Upgrade and on the rollout. With BMW Operating System 7 and BMW Remote Software Upgrade, it has been possible since 2018 for BMW drivers to keep their vehicle up-to-date with the latest software easily and quickly. The new functions can be conveniently installed in the car over the air. The installation files are prepared in the vehicle in the background. After that, even the installation of extensive upgrades will rarely take more than 20 minutes. Due to the Corona situation - with its impact on support capacities - the rollout of the current upgrade may be delayed in individual markets. Vehicles with BMW Operating System 7 not produced before March 2021 already have the latest software version. Customers are informed about available Remote Software Upgrade via the My BMW App or on the control display in the vehicle. In addition, the software status can be viewed in the vehicle settings under Remote Software Upgrade and a search for available upgrades can be carried out. Remote Software Upgrade is now available for more than 20 BMW models and thus almost for the entire BMW fleet. Vehicles with software versions older than 20-07 can only install the latest version after downloading and installing the intermediate versions. Only the next possible upgrade is offered for installation in the vehicle. The customer can never install a wrong version.

Perchè la tipo è fatta di cartapesta

Eh, io si 😂 Inizialmente per scherzo ma poi quando si è parlato di una Tonale 'coupé', no. Questo perché una Tonale più bassa che venga chiamata croosover non ha una assolutamente senso per me. Chiaro però che questo tipo di auto deve fare un pó di numeri e non conosco le vendite delle Allroad ed All Terrain, e poi non porta prestigio e immagine. Io amo le A6 Allroad, ma per Alfa Romeo un'Alfetta con tanto lusso, tecnologia (che hanno da Maserati) ed eleganza è fondamentale secondo me. A quanto pare però non si dovrebbe trattare di un crossover.

Seguo da tanti anni questo forum e non mi sono mai permesso di criticare modelli mai nati o chissà cosa (se ci fai caso ho pochissimi messaggi inviati) ma il Grecale, forse perchè appartiene ad un marchio che amo alla follia, mi ha fatto venire il sangue al cervello. E riformulo ancora la domanda: chi mi sa dire per quale motivo valido dovrei comprarlo? io ancora non l'ho capito né sono state date informazioni plausibili del suo "distinguersi" nel caotico mondo dei suv con gli steroidi. Questa mia perplessità si sovrappone a quella di un modello che, ad oggi, nel model 3d o nel prototipo (estremamente camuffato) non mi suscita nessuna emozione e lo metterei sullo stesso livello della Jaguar. Carino ma niente di che. Differente la MC20 e quel che ho visto del prossimo GT.

Boh. Bella eh, per carità... Ma ormai siamo alla caccia di numeri talmente assurdi che sta macchina mi emoziona poco più dell'ultimo frigorifero connesso Samsung (giusto per rimanere in tema "nevera" ). Probabilmente il giorno in cui qualcuno arriverà con una macchina relativamente leggera, sviluppata per la pista ed il divertimento su strada allora riuscirò a desiderare un'elettrica. Vista la direzione che sta prendendo l'automotive non trattengo il respiro in attesa che accada, però.

Ma tanto anche se lo dici sarà sempre uscita vecchia per loro. Eppure gli esempi ci sono...

Vincere grazie a regolamenti estremamente favorevoli..... dove l'ho già sentita?

Mah per 200 euro han fatto tutto questo casino ?

è un cassone con volumi bizzarri a cui sono state aggiunte delle ruote (piccole) e delle grafiche moderne che sembrano appartenere a un segmento inferiore. E' un tema tutto sommato difficile e con una clientela abbastanza conservatrice, ma si sarebbe dovuto far molto di meglio e magari osare un po'

Primo weekend in patria dopo lunghi mesi di esilio forzato

Eh no invece, perché nella scena del film lui ci vede meglio senza occhiali haha

Dopo 25 anni di Prius, Toyota vuole espiare le sue colpe.

Effettivamente con questa abbiamo completato il riciclo dei fari della Tipo 😂