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Per soddisfare una giusta curiosità: 1.630 kg con 58 litri di carburante, direi quindi sui 1.586 a vuoto. La casa dichiara sul libretto manutenzione, senza optional, 1.580 kg con il 90% di carburante, quindi circa 1.541 a vuoto. Considerando antifurto, roll bar, cinture sabelt ben pesanti, a bordo, dovremmo non essere troppo distanti da quanto dichiarato. Con le Giulia Quadri avevano barato alla grande invece, bisogna ammetterlo.

Quando lavori in Ford, e hai una Puma in gamma, e devi ridisegnare un modello storico, Mustang, che prende il nome - e il logo - da un cavallo selvatico, ma durante la fase di ispirazione, qualcosa va storto...

Non parti più, ore ore con lui che ogni 5min ti dice "sto analizzando i dati...", "devo capire il percorso" e così via

https://www.motor1.com/news/610682/dacia-manifesto-concept-debut/ Concept car che prefigura il futuro del marchio io ne sono innamorato 😍

In realtà su iPhone non serve sia collegato. inibisce, come scritto sopra, appena il cellulare rileva di essere in movimento sopra ad una certa velocità. Ovviamente questa impostazione non rileva se si stia guidando o no, nel caso non si guidi si può facilmente disattivare. Resta il fatto che, nonostante praticamente tutte le auto da anni abbiano sistemi vivavoce e che le cuffie wireless siano disponibili per tutte le tasche, le strade siano sempre piene di persone che smanaccano sui loro smartphone mentre guidano. Ma questo non è colpa del telefono e neppure dell'auto.

Dopo un po', vediamo qualche moderna. Iniziamo con questa Volvo C30 DRIVe '10, versione che si proclamava particolarmente ecologica rispetto ad altre auto...ma in realtà di ecologico aveva solo lo Start&Stop che aveva anche la Uno ES del 1983. Esteticamente aveva però dei bei cerchi dedicati ben visibili nell'esemplare in foto. Una molto più figa Renault Megane Sport GT IV Serie con particolari targhe tedesche di formato ridotto, ahimè non so se sia una vera versione sportiva o solo un kit estetico dato che le targhe tedesche non possono essere cercate in nessun database. Una delle poche Audi nuove che trovo belle è questa Audi TT RS Quattro III Serie '19 in un bel grigio cenere, questo esemplare risulta radiato, due sono quindi le possibilità: o è stata già esportata o il proprietario, come da prassi, è finito contro qualcosa distruggendola. Una Skoda Suberb 2.0 TDI II Serie '08, chi all'epoca operò questa scelta, soprattutto da me al sud dove le grosse berline non vanno molto a prescindere, fu veramente coraggioso, tra l'altro a me Superb piace particolarmente nelle sue varie serie, la trovo particolare. Questo esemplare era parecchio sfruttato e risulta radiato, probabilmente demolito davvero avendo più di 250k km. Ancora più inusuale è questa Skoda Octavia SW WRS III Serie con targhe svizzere, versione che possiamo definire abbastanza sportiva seppur molto probabilmente monta il 2.0 TDI (anche con le targhe Svizzere non è possibile effettuare la ricerca). Dai Paesi Bassi invece arriva questo Dodge Ram 1500 Sport IV Serie '17 in un allestimento veramente tanto ''cazzuto'', particolari le targhe che sono, anche in questo caso, in formato ridotto. Proprio recentemente sono uscite le foto della sua erede, una sempre bellissima Maserati Granturismo 4.2 '08 ma ritargata nel 2014, qualcuno avrà già potuto scorgere un pezzetto di posteriore nel post dedicato all'Express Pick-Up messo recentemente nella sezione delle storiche. Dei militari NATO questa Honda Odyssey IV Serie US-Specs, una grossa monovolume come ce ne sono tante sul mercato americano, questa la trovo abbastanza gradevole come estetica, è databile più o meno tra il 2011 e il 2018. Un'altra grossa monovolume giapponese, ma questa volta nostrana da sempre, una rarissima Toyota Previa 2.0 TD II Serie '02 prossima a compiere i 20 anni (è di fine Ottobre '02), auto che presenziava a listino ma che era praticamente un fantasma se non per qualche esemplare venduto nelle grandi città, questa infatti ha un lotto di targhe di Roma. Concludo con una Opel Ampera A '12, vettura che seppur elettrica (qualcuno conosce il mio astio verso questo genere di vetture) trovo molto gradevole, si tratta essenzialmente di un rebadge della Chevrolet Volt (e per questo mi piace) e anche perché richiama un po' la linea delle Opel aerodinamiche concpet degli anni '80, a quanto ne so a marchio Opel ne hanno vendute appena un 6000 in tutta Europa, una vera rarità quindi.

Se non hai l'albero dei soldi in giardino è un motivo in più per non pensare a sostituirla, mica scade.

Perdona, ma questa mi sembra una pippa mentale al limite della psicosi. Ti piace la Giulia Veloce MCA? Si --> la compri No --> non la compri Non comprare un'auto perchè poi non si sa con cosa sostituirla mi sembra l'iperbole della demenzialità del consumismo.

sembra più vecchia della precedente, pessimo lavoro

Titolo: "Eravamo 4 amici al bar" (del passo di Falzarego, e venivamo ognuno con la propria macchina dalla Norvegia)

Su R&D è vero che non erano tempi d’oro, ma non sono d’accordo sul fatto che non ci fosse più nulla. FCA progettava pianali, motori e Torino era uno dei perni dello sviluppo. Paradossalmente il rischio è che ora che finalmente si dà il via libera ai nuovi modelli, questi siano progettati quasi integralmente in Francia. La differenza, a mio vedere, è abissale. Poi certo, se la buttiamo sul “tanto nel 2022 ormai tutto è globalizzato e la nazionalità delle cose e tantomeno delle persone non conta”, ovviamente questo discorso lascia il tempo che trova (ma dubito che la pensino così i principali paesi produttori). Resta il fatto che il rischio è quello di un ulteriore impoverimento tecnologico e produttivo del paese in un settore comunque strategico.

Una Speculation Utility Vehicle 😁

Domandare è lecito, rispondere è cortesia

Ah, avevo questa foto zurighese che mi sono sempre dimenticato di postare. La mitica citycar della Aston Martin, frutto di una delle più esilaranti operazioni di rebadge della storia dell'automotive.

avrei paura in un navigatore Bin8 ...... è capace di mandarti nel posto sbagliato , se devi ricarire batteria di manda a fare GPL , se piove ti fa aprire il tetto apribile certo => utente scontento ma magari la Scuderia riprenderebbe ad andare forte in pista

Si mi interessa davvero. Devo solo capire se sia una vaccata, economicamente parlando, o no. Comunque, guardate questa che bella! Certo, è in Belgio.... 😆 https://www.autoscout24.it/annunci/saab-9-5-2-0-tid-vector-aut-diesel-bianco-813d6a71-9c05-42e4-94ed-34c78758d149?sort=mileage&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=36&position=36&search_id=b0n8fb0kc6&source_otp=t10&source=listpage_search-results

Sono tutte signore dell'alta Aristocrazia borghese. [Cit.]

?????? Per farla così para para,han ricevuto un botto di roba...noi comuni mortali abbiamo avuto 2 foto rubate (a meno che tu non lavori per ferrari ). Ch epoi 6 mesi manco bastano credo (l'ho sparata io) Non penso,anche se visto il prezzo lievitato ci potrebbe stare ahhaha comunque il frontale qui migliora... sarà il colore o non so (magari la foto da sopr ail gradino)

Comunque non volevo dirlo ma per me centomila euro in meno magari ma era COSÌ che mi sarei aspettato un SUV ALFA ROMEO. ecco ce l’ho fatta a tirare alfa in mezzo 😅

Sono pulsanti di configurazione. Cito dal manuale: Pulsante 1: "Trasforma in Alfa Romeo Tonale" Pulsante 2: "Trasforma in Fiat Palio"

esattamente. di fatto è la dichiarazione esplicita del riposizionamento del marchio, già avviato con il logo nuovo introdotto da poco: non più auto spartane per povery, ma auto intelligenti e pratiche, che badano al sodo ma di qualità e con alto value for money. il tutto in salsa avventurambientalista. in pratica Dacia smette di essere la cugina sfigata di Renault e diventa la sorellina scaltra e un po' scavezzacollo.

😲 Ma come bruttine? Il mio sogno erotico come auto di tutti giorni da 0.1 percenter arrivato. 😍

Ieri ti ho ringraziato col pulsante ma ora ti ringrazio per iscritto: solo ora ho potuto vedere il video del link, e hai selezionato proprio il momento in cui parla di quel dettaglio! Grazie, sei un signore! Comunque, il tizio del video è piuttosto simpatico* e allora poi il video l'ho visto tutto. Resto dell'idea che questa vettura è un'astronave. * fa una battuta sul fatto che Ferrari chiama il suo sistema di sospensioni intelligenti "Ferrari Active Suspension Technology - abbreviato FAST" e non per fortuna "Ferrari Unbelievably Clever Kinematics" (lasciando sottintesa l'abbreviazione...)

in realtà l'ha fotografata così a metà perché l'altro lato l'hanno grattato contro un muro mentre la tiravano giù dalla bisarca... ma tranquillo, una passata dal carrozziere e tutto torna a posto!

Mi autocito per comunicarvi che la mia Tonale è arrivata. Ora non tocca che aspettare l’immatricolazione. Lo so, la foto fa pena, ma il concessionario non è molto pratico.

Persone! comunque Ferrari mi ha inserito in una blacklist e non posso più comprarne! https://www.motorbiscuit.com/kim-kardashian-banned-buying-ferraris-too/

ok allora devi valutare se come rapporto qualità prezzo il prodotto Viasat è il migliore considerando di tenerlo installato più anni (ma se hai scelto avrai già fatto questa valutazione)

può piacere o no ma se pensiamo che, stando ai freddi numeri, questo mezzo porterà in cassa una cifra vicina ai 4 miliardi di euro di che stiamo parlando?

Non capisco come mai ci sia tutto questo mistero sulla futura gamma Fiat. Bene o male sappiamo cosa faranno Alfa e Lancia nei prossimi anni, sia come modelli sia come stabilimenti. Per Fiat invece è tutto un mistero, di sicuro c’è una nuova segmento B in Polonia l’anno prossimo, ma non si capisce ancora bene come sarà, bisognerà aspettare i primi prototipi in strada per capire se sarà una via di mezzo tra una 500 ed una 500x o qualcosa di diverso. Poi è stata annunciata una nuova elettrica prodotta in Serbia dal 2024, ma non sappiamo di cosa si tratti. https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2022/04/28/stellantis-produrra-in-serbia-auto-elettrica-dal-2024_e9a5e98a-0bc2-48c0-9d29-6058768311fa.html Tutto il resto è ancora avvolto nella nebbia, niente di ufficiale, segno forse che non c’è ancora niente di sicuro, modelli previsti potrebbero essere all’ultimo cancellati.

Era più legato al motore 6 cilindri l'idea che ci fosse un modello inferiore alla nuova generazione "8 cilindri" ☏ ELE-L29 ☏

Quì da un bel pò di tempo - per ciò che riguarda i futuri prodotti dei brand italiani - si legge molto di CMP, EMP, rebadge di ex PSA, disegnati in F, prodotti in maggioranza all'estero, con motori di origine francese, etc... A questo punto io mi chiedo: Ma per i siti produttivi italiani resta ancora qualche cosa da produrre in futuro? Cosa produrranno? E i reparti d'ingegneria (design, sviluppo, motori, piattafaforme, engineering, etc.), cosa faranno? E tutta la filiera di componentica nostrana, che ne sarà? Nel mondo dell'automotive, cosa ne sarà del "Made in Italy" (a parte Ferrari e forse Maserati)? Fra 5 o 10 anni avremo solo cloni ex PSA prodotti non so dove fuorchè in IT? E i brand nostrani, che ne sarà di loro? E tutti coloro che lavorano in quel mondo, cosa faranno? Ci penserà Marianna? O l'UE?

Dacia Poster

Lancio la scommessa che la nuova Stelvio solo EV venderà molto meno della Stelvio attuale. E l’attuale la lasceranno a listino per anni e anni.

ehm... https://www.behance.net/gallery/152820839/Haflinger-X-treme-Veichle

Ma qualche pagina fa leggevo di "trasferimento di soluzioni dalla F1" Ora, sperando che non intendessero mettere la voce di Binotto nel Navigatore posso sperare in una Ferrari Roma 1.600 ??? Va bene mi eclisso

There will never be a cheaper sportscar than the 296 and a cheaper gt than the Roma

Effettivamente la prenderei in considerazione al posto di una Volvo XC40

...ma esatto questi pezzi di plastica personalmente trovo bruttissimi, sembra come una Hyundai Kona sotto questo aspetto. Per una macchina di lusso e 400k€ sbagliato in pieno

Trovo più riuscito Purosangue, nonostante preferisca di base le auto più basse. Non mi piace molto il cofano così lungo gtc ☏ ELE-L29 ☏

Non avviene per la germanofilia patologica che affligge l'automobilista medio italiano (e anche perché i mangiacrauti sono stati bravi a crearsi un'immagine di un certo tipo da 40 anni a questa parte e ora ci campano di rendita vendendo a caro presso le Sr1/A Klasse & co. che riprendono soluzioni meccaniche del 128)

in compenso sono spariti tasti e monopole, sostituiti dal solito inutile e orribile schermo di 'sta ceppa.

Per onorare le tradizioni del Forum

Ho visto persone in concessionario che non riconoscevano la stessa vettura solo perché di colore diverso 🤣

Comunque spero che i nomi non siano 600, 700 e Uno, preferisco: - 500 - 500+ - 500x - Panda - Panda XL

Nel dubbio, mandagli il CV. Magari svoltate entrambi! ☝️

Sto inutile carrozzone andava fatto fallire 20 anni fa.

interni della Mazda Mx-81 (Bertone): volante a cinghia e futuristica strumentazione digitale con un bellissimo schermo a tubo catodico