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FIXED

Da qualche parte dovrei averlo ancora quel ciddì. (all'epoca la Y era tra le papabili pel mio post Panda30, arrivò però una Bravo millessei in fiammante giallo Superga)

E comunque anche questo è heritage (digitale): (...va detto che non ha portato benissimo finora)

Si, sotto c'è anche la volontà di rimescolare le carte di un mondiale altrimenti già finito e senza interesse.

Personalmente faccio molta fatica a digerire gl'interni full-touch, principalmente per una questione ergonomica. In questo caso (ma non è l'unico), non li gradisco anche a causa della scarsa integrazione degli schermi, specie quello che sostituisce il quadro strumenti: economie di scala utili solo alle tasche del costruttore...

Giulia BEV MY23 #noncielodicono

Osvaldo!

Recentemente ad un evento Stellantis americano con i concessionari è stato fatto vedere un RAM "Dakota" EV e il concept della nuova Dodge Durango. Se il primo è stato descritto "un RAM fin dal primo sguardo" con molti dettagli del concept Revolution, per il Dodge si parla invece di un design radicalmente diverso https://www.carscoops.com/2023/03/new-ram-mid-size-ev-pickup-and-dodge-durango-concepts-revealed-to-dealers/

In pratica il Metaverso è graficamente come the Sims 2

Quoto, inoltre lo stanno facendo in un arco temporale breve, nel giro di un anno presentano a scaglioni logo nuovo, concept car e infine nuova Ypsilon. Su come è stato gestito questo rilancio (aldilà di cosa verrà presentato) non mi sento proprio di criticarli, anzi.

Più che altro, non è che siccome è il "metaverso" allora bisogna fare un modello 3D e poi fare la simulazione del telo sopra. Il telone è un modello 3D personalizzato con la texture del logo Lancia. FINE. Il modello 3D del veicolo è diverso, con forme diverse, perché non è "tecnicamente sotto" il telo. Sostituisce il modello del telone. Quindi potete smettere di teorizzare sulle sue forme.

Ho provato a guardarla con gli occhiali a raggi X che vendevano nelle riviste negli anni 70-80 😁

Pronto il passaggio di consegne...

io non so voi...sarà che sono troppo vecchio per ste cose ma quando ho letto del lettering e dell' home feeling a me il vaffanculo è scattato automatico

quando lo scorso anno qualcuno ha fatto notare che le modifiche avrebbero tolto spettacolo (motivo principale dei nuovi regolamenti) hanno fatto orecchie da mercante perchè tutto il tema mercedes e la sua avvocata erano in panico per la salute dei piloti

Masterpilot

bene. REstituita quella tavoletta del cesso della Samsung frame, ora ho preso una Lg, che costa 150 euro in meno, di cui sono pienamente soddisfatto, cioè nel senso che: si vede e si sente anche! Incredibile, una tv che si sente e si vede bene. E da cv0o per scontanto queste due qualità, ma evidentemente non sono poi così scontate.

@Slowmattia Sprint 1° Bagnaia -> 1 punto 2° Martin -> 1 punto 3° Bastianini 1+1+1 (bonus) = 3 punti --- @nubironaSW

Mi sa tanto che questa volta dormirò..

Altro bel dettaglio: lo sportello enorme, probabilmente ad apertura elettrica, per la presa di corrente per mantenere piu' pulito il design della fiancata

Arriva dopo l’estate, la 208 per fine anno invece.

Piccolo OT. Anche io ho un raro CD Lancia, che tra l'altro si legge ancora benissimo nonostante gli anni:

Innanzitutto ti devo fare i complimenti,non e' da tutti aver resistito all inaffidabilita' del thp...secondo essendoci passato 10anni fa lo spazio i primi tempi non basta mai almeno per i primi 2/3 anni. Vedrei bene una Scenic o una Octavia sw,o una corolla SW che ha un gran bagagliaio,però se guardi a quest' ultima controlla l angolo di apertura delle porte dietro,nella HB che ha il passo un po' più corto le porte hanno un angolo di apertura ridicolo.

Sull'auto da vendere, direi Mini, rispetto alla poco sfruttata 500 è più ingestibile (maledetto THP). Su quella da comprare, mi orienterei più su roba pratica che su roba alla moda: sul nuovo direi Tipo wagon o Scenic, sull'usato cercherei qualche Golf Sportsvan, Volvo V40 o una delle ultime C-Max della Ford.

Non sono molto d'accordo. Lancia veniva da un lungo periodo di immobilismo. E, a differenza del precedente evento, stavolta presentano un concept non di puro design ma automobilistico. Si, sarà lontano dalla produzione ma non ci sarà alcuna differenza con i vari concept che si presentano ai saloni. Stanno andando per gradi, la prossima presentazione sarà qualcosa di più vicino alla produzione.

Ci si rivolge ai passeggeri, un volontario lo trovi sempre...😂 https://www.washingtonpost.com/travel/2023/03/22/how-hard-is-it-land-plane/

Lancia Emozione PAU+RA Concept 2023 (Teaser)

probabile e le persone separate dal gruppo puzzano di photoshop

Doppio rene BMW?

A me sembra un rendering, hanno preso un immagine 3D del modello e messa sullo sfondo con le persone

Si..."caduta" da un camion...................... 😅

Se il ripristino di quella Delta costasse zero forse credo non giacerebbe là. Purtroppo le follie in campo automobilistico e "il costo zero" sono due concetti praticamente incompatibili. Per me ci può stare salvare una Delta II, soprattutto se con una motorizzazione particolare. Ma la follia deve necessariamente alimentarsi di tanta passione, con la consapevolezza del budget che si va a investire su un modello a valore zero. Se tutto questo non rappresenta un problema e lo si fa per puro piacere personale non ci sono ragionamenti che tengano. Anzi, l'avventura può avere anche il suo fascino.

p.s. tra qualche settimana primo volo del G91 R/PAN che vedremo bene a Pratica a giugno!

Non so se mi stupisce di più il fatto dell'aereo o la somiglianza con Tom Cruise 😂

riesumo questo thread come plauso a mio padre e alla festa del papà....il quale ha finalmente volato con me. La miglior festa del papà che io ricordi.....per me è stato un onore averlo a bordo e divertirci assieme. Erano nove anni, da quando ho iniziato a volare, che aspettavo di portarlo in volo....e la prima volta farlo con il 326, in una splendida giornata "primaverile" in occasione della festa del papà è stato sia emozionante che molto speciale. Un abbraccio a tutti i nostri papà, i nostri eroi.

Se fossero solo i problemi di "vernice"... https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AEAIHvsC

Lo sapevo che tornava utile --- Premio Pulitzer per il titolo

E' un concept. Non credo rappresenti nessun modello in particolare (sembra vagamente ispirato alla Stratos) ma un insieme di concetti che saranno distribuiti sulle prossime auto. Comunque il poco che si vede mi piace e questo è positivo per me. Continuo ad essere un po' spaventato del frontale invece... Vedremo.

Che poi...in tempi ostici causa minaccia di guerre radioattive mandare fuori un concept che sia chiama come i simboli chimici di plutonio e radio è la conferma che in Lancia permane davvero una scellerata ed incosciente italianità...

No, se avessi scelto un modello EX FCA andavi avanti per anni e anni... dei veri e propri Highlander come il tridente Panda, Ypsilon e (fu) Giulietta...

non c'è un cm quadrato che gli assomigli. Cambiano proporzioni, dimensioni, finestratura, lavorazione delle superfici ecc ecc Le macchine bisogna guardarle dal vivo, sono oggetti tridimensionali. Se confronti un qualsiasi suv da un'immagine schematica della fiancata praticamente potresti scambiarli quasi tutti, ma dal vivo la maggior parte ha la sua personalità.

E infatti, stando al tizio di Motor1 le dimensioni sono più generose rispetto al modello uscente, mentre qualcuno che aveva visto per strada i prototipi parlava di impressione di auto più compatta. Lui dichiara lunghezza 4.97 x larg. 1.96 x h 1,35 e passo 2.93. Grazie a chi crede in me, vi adoro ragazzi! e "tié" a chi non si fida mai del mio occhio Tié

No, perché abbiamo visto la concorrenza [emoji23]

a nessuno sfiora l'idea che giulia e stelvio esteticamente siano al di sotto della concorrenza?