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Il design non è mai stato il motivo delle scarse vendite. Il più grande problema è stata la gestione, e servizio post-vendita, decisamente non al livello di un marchio premium/lusso. Per non parlare di tutte le opzioni personalizzazione rimosse per salvare due spicci.

Dopo tre mesi abbondanti di attesa è arrivata la nostra, o per meglio dire quella di mio padre. 2WD allestimento Cool in un bel bicolore grigio cemento metallizzato e nero. Io spingevo per il rame al posto del grigio ma devo ammettere che la configurazione scelta le sta davvero bene. Nelle prossime settimane proverò a metterle le mani sul volante per parlarne un po’. Nota a margine: tempo per esprimere un parere sull’auto in sé ce ne sarà, ma intanto i miei complimenti alla concessionaria per il trattamento ricevuto in tutta la fase d’acquisto, culminato ieri con la consegna dell’auto con una miriade di omaggi, dagli accessori per il vano bagagli a quelli per il primo soccorso ed il trattamento dell’auto, nonché un’elegante custodia per i vari libretti ed un volume sulla storia del marchio. Queste ultime sono veramente piccolezze, piccolezze che però danno grande soddisfazione al cliente. Se penso al trattamento che ho ricevuto durante l’acquisto della Ypsilon (manco un portachiavi) o quello visto mentre siamo andati a vedere per la Tonale, posso dire che i marchi di casa nostra hanno ancora tantissimo da imparare.

upscalate e pulite comunque questi sono i competitor...

Questa sarà l’Alfa più bella degli ultimi trent’anni! PS non lo credo davvero, ma neanche credo il contrario; l’ho solo scritto per controbilanciare i tanti pareri negativi circa l’auto in sé, e gli altrettanti pareri negativi di altri utenti che invece di commentare l’auto, commentano negativamente i pareri negativi altrui… 😂

troppo presto per poter giudicare. Su dei patent, poi, come riuscire a farsi un'idea precisa? A sensazione non mi piace ma é impossibile giudicarla cosí. Già certe ricostruzioni degli stessi patent mi danno un'impressione piacevolmente differente. Comunque tanto per rientrare nell'ottica del "peso" dei patent nel giudizio dell'attuale linko quelli della stelvio 2016 https://www.carscoops.com/2016/11/patent-images-reveal-alfa-romeo/

Non per dire ma secondo me acquista 100 punti in più senza bicolor

FIXED

Oh vedo che è già iniziato il toto motivazioni per non comprarla…e nemmeno si è ancora vista dal vivo 😂

N°4

neanchè io vedo tutte queste influenze dalla 33 sinceramente,forse l'unica la scalfatura a scudo sul cofano che si vede dal patent nella vista dall'alto.

Auguri a tutti i costruttori europei

Tra le numerose novità di Chery ecco il prototipo della nuova QQ, utilitaria da 4 metri circa concorrente di Dongfeng Box, NIO Firefly EV ecc Il modello di serie arriva nel 2026

Come se Alfa Romeo fosse l'unico marco che viene criticato per motivi ridicoli....... Componentistica condivisa con marchio "economico" su un'auto da oltre 60 mila euro è mancanza di cura per il prodotto, e rispetto per il cliente. La mia 147 aveva specchietti, maniglie, e a a tantissimi elementi interni specifici. Ma quella era una hatchback economica...

Trovata la fonte d'ispirazione per il posteriore:

Sicuramente la macchina sarà quella mostrata da 4ruote, al 90%. Devi dire che davanti mi piace abbastanza, anche se trovo esagerate le dimensioni delle prese d'aria laterali a forma di triangolo. Invece la fiancata e la cosa mi fanno ribrezzo. Non hanno nulla di Alfa romeo e le linee sono troppo pasticciate, troppi tagli, troppi spigoli. Quella non è un'Alfa, che deve avere linee più filanti ed armoniose. Sta nuova Stelio dietro sempre una Lexsus di vecchia generazione, non un Alfa. Ed infine: la plasticaccia nera sul portellone dietro non si riesce propio a farne a meno? Ed inoltre ,a targa anteriore doveva proprio andare a coprire la punta dello scudetto in basso? Mi pare che c'era tutto lo spazio per spostarla un po' di giù.

Posso dire che mi piace molto molto di piú l'interpretazione "autopareri" che la versione reale? Autopareri ha linee molto più morbide e parafanghi pronunciati, con un frontale equilibrato ed un cofango ben raccordato ricordando più Porsche che Peugeot

Senza lo slogan in basso forse poteva anche starci un post del genere, ma la trasformazione in marchetta è veramente di cattivo gusto.

le ho raggruppate con un pò di colore

Effetto Gigacasting: la Tesla tamponata da una moto è da buttare Una Tesla Model Y, tamponata da una moto al semaforo e lievemente danneggiata, ora è da buttare: è l’effetto del Gigacasting la tecnica di stampaggio in un unico blocco della scocca posteriore, impossibile da riparare. Succede in America, dove vive il lettore che ce lo segnala.

Arriverà anche da noi, sia EV che in una inedita versione REEV pensata per il mercato UE

Se ma quale GTV6, aspettati piu roba tipo DS N°8.

Rovinata, il nuovo logo è orribile, il paraurti effetto 2D pare fatto di plasticaccia

5 colori che anche se carlito se n'è andato non me ne aspetto tantissimi di più

Iniziata la produzione in Belgio per evitare i dazi

Spero che la parte interna del triangolone posteriore possa avere delle personalizzazioni come queste della Vanquish:

per esempio Changan Deapal S07 e circa 127 altri di decine mbrand cinesi.

Instagram: kelsonik

io continuo a non capire perché è venuto fuori adesso un brevetto argentino con data ottobre 2024

Metto qui perché non saprei dove altro metterla. Mi sembra che stiano esagerando, anche il marketing deve avere un limite di decenza.

Tra l’altro un frontale praticamente identico a questo era stato già ipotizzato per il suv che sarebbe poi diventato Stelvio. 4R nel 2010 o giù di lì ne pubblicò una ricostruzione grafica, svelando che era in corso un ballottaggio tra faro sottile e faro tradizionale. Alla fine vinse quello tradizionale, ma è curioso notare come quella soluzione si sia fatta strada clandestinamente, di designer in designer, fino ad oggi, con la tecnologia led che ha reso sempre più praticabili queste soluzioni.

Vi ricordo che supposte temperate su similarità dei lamierati o sharing sottopelle sono pippe ad appannaggio dell'autopareresta medio. L'italiano o l'estero, non se ne frega proprio di tutto ciò, tant'è che si sono sorbiti anche la leva cambio-rasoio elettrico di Volkswagen sulla Porsche 911.

Dai Patent non so dare un giudizio complessivo. A parte le proporzioni poco da TP e il terzo finestrino già visto in 12345667890 concorrenti. Al momento la trovo poco Alfa Romeo.

Certo dai patent non rende, certo va vista in foto reali ed ancora meglio dal vivo. Ma da queste immagini è esattamente come avevo capito che sarebbe stata. Un suv qualsiasi, privo di personalità e di qualsiasi elemento che la faccia riconoscere come Alfa. Il solo scudetto anteriore non è sufficiente. Banale e brutta, secondo me, in attesa di altre immagini.

Anche questa sembra una Peugeot 🥲

....dai....la griglia "ALDI" e bellissima.... 😂🤣

Bella,e' bella,ma mi ricorda al posteriore questa Peugeot,e' non e' un bene.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/04/26/alfa_romeo_stelvio_2025_brevetti_patent_anticipazioni_uscita_motori.html

Potevano metterlo uno schermino al centro del volante, già che c'erano.

e ringraziamo sempre il compianto compagno Tavarisc per queste perle...

Ma mi pare più che ovvio che per loro è poco più di una caffettiera, non ci vuole un luminare nel marketing ma in Stellantis davvero ci hanno messo gli istrici a fare le indagini di mercato. Ma se fino all'altro giorno l'offrivi con il motore HEMI 6.4 V8 nella sua versione più ignorante la SRT DEMON 170, che già solo il nome del motore ti metteva paura, poi ti calava il terrore leggendo il resto una macchina davvero di un ignoranza in imparagonabile che fa impressione solo a guardarla nei video, cosa si aspettavano proponendogli sto aspiratore a batteria? Gli applausi?

mi viene da piangere

Mi da la sensazione di essere enorme.. Detto questo, fino a 3/4 posteriore potrebbe essere davvero figa.. il posteriore vero e proprio francamente non si capisce.

as I wrote on March 20, there was no side crease like Stelvio, but people didn't believe me.

Se volete una base pulita

Allora. Il frontale, secondo me, spacca abbastanza. Si notano dei giochi 3d sulle superfici che dovrebbero renderlo davvero bello, quasi nautico. Resta anche bello cattivo nello sguardo. Interessanti i fari principali incastonati nelle prese d'aria del tribolo. Sono curioso di vedere l'effetto finale di quelle lame che non capisco se incorporeranno le luci delle frecce o saranno "semplici" prese d'aria". Lo scudetto è un padellone (vi ricordate le discussioni ai tempi di Giulietta? ). Non rende male, ma Alfa, c'è poco da fare, perde molto nel non poter più contare su scudetti dal maggiore sviluppo verticale e posizionati anche più in basso. Nel complesso, comunque, non male...poteva andare molto peggio. Quattro cose che non mi piacciono particolarmente (anche se ci si potrebbe passar sopra): Il parabrezza e montante A: non c'è l'angolo arrotondato tipico Alfa nella parte superiore...purtroppo era un tocco stilistico molto bello e riconoscibile, molto "mediterraneo" come ha scritto qualcuno e toglierlo ha impoverito un po' il design. Il Cofango. Devo vederlo dal vivo chiaramente, ma sembra togliere sinuosità al passaruota anteriore, che su Giulia e Stelvio è una zona molto bella, tesa e morbida allo stesso tempo che ha sempre comunicato molto l'italianità e la sinuosità semplice del design italiano. Se sei un'auto italiana e usi il cofano come soluzione stilistica, devi fare in modo che inglobi buona parte del passaruota. (mi riservo comunque di vedere come sta dal vivo...nei patent non si capisce troppo). Terza luce e montante C. Perchè si sono ostinati a voler cambiare forma e rendere così spigolosa e pungente la vetratura laterale posteriore? Era un elemento super riconoscibile del design alfa e andava a generare montanti C altrettanto riconoscibili... è un peccato. Inoltre noto una certa assenza di "premiumness". Non sono previste modanature a contorno e, purtroppo, neanche girovetri a giorno. Sicuramente copriranno le plastiche in nero lucido, ma una modanatura io l'avrei prevista. Le concorrenti della triade o Giappe non hanno vetri a giorno manco loro (le China che nuotano nell'oro sì), ma hanno sempre modanature a contorno. I cerchioni. Perchè hanno voluto eliminare il classico disegno a 5 fori? Mi sembra una cazzata bella grossa. Una volta c'era gente che comprava Alfa quasi solo per quelli 😂😅. Anche qui...messa in soffitta una soluzione di design super riconoscibile e apprezzata. Perchè? Una cosa che mi piace: La vista dall'alto sembra molto Alfa e fa cogliere una certa morbidezza e muscolarità del passaruota posteriore, oltre a linee abbastanza sinuose e morbide anche per la spalla della fiancata. Al netto delle 4 cose che non mi garbano, mi pare una vettura gradevole e che potrebbe farsi piacere. La concorrenza, a livello di design non è clamorosa (fortunatamente). le proporzioni sembrano ottime. L'effetto wow della fanaleria ci sarà tutto. Spero solo abbiano puntato su molte soluzioni premium negli interni, nelle finiture e nei materiali, oltre che nell'infotelematica di bordo. Faccio riferimento a questi dettagli, perchè ormai le auto premium si vendono per questo e sono abbastanza sicuro che tecnicamente, come feeling di guida e tenuta di strada l'auto sarà comunque al vertice.

Se come dicono al 95% questa dovrebbe essere la forma definitiva, la presentazione a fine dicembre e’ veramente troppo in là. Considerazioni sparse: -Mi ricorda tremendamente la qashqai attuale - continuo a non digerire questa opzione bicolor col tettuccio nero. Davvero non capisco sta moda … per me rende le auto più cheap di quello che sono, ed ill bello è che è un optional che si fanno pagare di più - Frontale ok, anche se quelle prese d’aria basse stile Audi non mi esaltano. -laterale vorrei vederlo senza effetto bicolor -posteriore ad ora mi convince poco

Stupenda! Avrà anche i suoi annetti ma con due ritocchi è più moderna di tante schifezze presentate recentemente!

X Gran Coupe Concept X Gran Convertible Concept