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Showing content with the highest reputation on 02/17/2019 in all areas

  1. 15 points
  2. 7 points
    Per chi l'ha vista.... Dietro riprende spunti dal passato , 4 fari, interno stile 812, l'anteriore divide un po'.. 720 cv motore praticamente della pista Si dice lunotto posteriore a lamelle tipo f40 o sp38 Deborah.. L embargo delle foto dovrebbe salvo cambiamenti finire la prossima settimana
  3. 4 points
    Per oggi solo due "scoperte : io: Mg Midget. mio zio: Fiat-Bertone Ritmo Cabrio.
  4. 3 points
    Un modello totalmente nuovo che introdurrà: Nuova piattaforma Nuovi interni Nuova power unit Non sarà in edizione limitata ,ma le vendite saranno limitate giocoforza dal costo elevatissimo . Si porra' tra la gamma di prodotti esistenti e le hypercar Con i vari distinguo come la Senna per McLaren Al lancio in versione coupé
  5. 3 points
    Pare abbia esclamato "ehi, finalmente una macchina di cui riesco vedere il tetto!"
  6. 2 points
    Durante la "Retromobil" a Parigi e consegnato la chiave per la Miura SV di 1972 a Jean Todt, il nuovo proprietario dopo la restaurazione a Lamborghini Polo Storico. Che unomo fortunato ...
  7. 2 points
    i piloti che girano nei test e quando: italiaracing
  8. 2 points
    Volendo ci sarebbe anche il trittico 348tb-348GTB-355, con un esito molto migliore.
  9. 2 points
    Esattamente. Il 5.0 consuma come una petroliera e non riescono a giustificare l'investimento di crearne uno da zero.
  10. 2 points
    penso che in 4 km il motore non faccia nemmeno in tempo ad accorgersi di essere acceso.
  11. 2 points
    Questa è cosa rara...... per qualunque marchio............
  12. 2 points
    Eccolo è un Chang An, partner di PSA in Cina per la produzione delle DS. Motori VM Motori-Isuzu
  13. 2 points
  14. 2 points
    Io sono super favorevole a bastonare chi sta al telefono sl volante però mi chiedo una cosa, quando hai il telefono sul suo supporto ed imposti il navigatore (io uso i comandi vocali ma certe azioni necessitanodel dito) come verrebbe conteggiato? Perché a conti fatti, tra premere un tasto sullo smartphone sulla plancia e premere sul touch integrato della macchina che cambia? Inoltre nel testo so fa riferimento a qualunque dispositivo costringa a togliere le mani dal volante, in pratica anche se voglio aumentare di un grado il clima rischio la multa? Piuttosto vieterei quelle cavolate touch che stanno fioccando sulle auto nuove perché quelli ti distraggono di brutto e lo fanno solo per risparmiare sui costi (un touch unico costa meno di un set di manopole e pulsanti ben fatti). ☏ LG-H870 ☏
  15. 2 points
    Ma è un rimarchiamento di qualcosa? Ha un che di taglia-cuci, e non è relativo alla natura di prototipo, come se ci avessero azzeccato il logo e la calandra Peugeot con la colla vinilica
  16. 2 points
    Oggi ho fatto delle foto. ☏ SM-G930F ☏
  17. 2 points
    130 è la velocità massima consigliata. Altri limiti generali e altre soglie non esistono. Se non ci sono quindi dei limiti particolari indicati (che non potranno mai essere sopra i 130), esiste solo il limite consigliato dei 130. Se la strada è stata progettata per permettere velocità da 150 oppure invece da 250 tu non lo vieni a sapere, il limite sarà sempre di 130 consigliati. Non è automatico, ma in caso di incidente viene valutato se la velocità troppo elevata ha contribuito all'incidente. Se vado a 160 e vengo tamponato da uno che va a 180 non ho nessun concorso di colpa (sottointeso che non ho fatto cavolate tipo cambio di corsia ecc.). Se vado a 250 in una situazione di traffico denso e tampono uno che cambia la corsia a 130 e semplicemente non si aspettava che arrivasse un missile, la mia velocità potrebbe essere valutata come determinante almeno in parte dell'incidente.
  18. 2 points
    Trilogia di Fiat: Uno “tipino” 1.1 S, abbastanza trasandata: Fiat Tipo AGT 1.6 i.e. in condizioni più che apprezzabili: Fiat Punto Selecta, beccata ad un semaforo: come ben sapete è la rara versione della prima serie con cambio automatico a variazione continua. Aggiungo anche una Ford Fiesta 1.3 Pro, allestimento conclusivo della Mk3:
  19. 1 point
    Sicuro che stai vedendo la serie A di oggi e non quella degli anni 90?
  20. 1 point
    Non giudico i gusti, ma non parlavo di ergonomia o esperienza d'uso. Solo di pura e semplice estetica. Resto, pertanto, del mio parere. Se questi interni, identici, li avesse una Kia, una Dacia o una Fiat, non prenderebbero lodi/apprezzamenti da nessuno o quasi, con o senza lucine.
  21. 1 point
  22. 1 point
  23. 1 point
    Vero, ma anche tra Testarossa e 512TR cambiano solo dettagli esternamente. Forse è la prima volta che in Ferrari fanno tre step realmente diversi di carrozzeria sulla stessa vettura (escludendo naturalmente i telai a longheroni degli anni 50/60)
  24. 1 point
    812 spider non sarà una versione limitata F173 dovrebbe essere presentata a maggio in commercio tra fine 2019 inizio 2020 Portofino coupé presentata nel 2019 mi lascia perplesso era prevista nel 2020 fino a poco tempo fa A meno che a Ginevra non presentino F142FL sia coupé che spider assieme... ( che personalmente ritengo improbabile)
  25. 1 point
    si, anche si tra TB e GTB a livello estetico cambia davvero poco
  26. 1 point
    Off topic: povera 512m, mi fa quasi tenerezza..:(
  27. 1 point
    Unica foto (per ora) della sgroppata di oggi.
  28. 1 point
    è proprio un bel frigorifero... di quelli moderni che hanno come loro anche il tablet...https://www.dday.it/redazione/18686/frigo-family-hub-refrigerator-samsung-ces-2016 Negli interni è migliorata molto, non so se sarà disponibile l'utilissima plafoniera posteriore ma finalmente mi paiono di alto livello...
  29. 1 point
    https://imgur.com/gallery/9hunfCC ecco l'allestimento a cui facevo rifermento , a me piace molto così. comunque ad oggi non è disponibile l'interno rosso Cartier, controllato ora
  30. 1 point
    ho un po paura per la 488fl, l'utima volta che un modello ha avuto un terzo aggiornamento hanno partorito questo scempio
  31. 1 point
    Bè in effetti il pandino..è un vero fuoristrada!
  32. 1 point
  33. 1 point
    Che macchina! La Miura è tra le auto che preferisco in assoluto: questa poi è una SV, ultima evoluzione della stirpe, ormai giunta ad un livello di affidabilità e maturità generale ottimi.
  34. 1 point
    Sulla CX-3 ho visto il colore nero. Veramente bello. Sulla M3, ce lo vedo molto bene ☏ SM-G930F ☏
  35. 1 point
    Restyling di questo, rebadge del cinese Dongfeng Rich (modello venduto solo in Nigeria e altri mercati Africani)
  36. 1 point
    Sono andato a vederla e mi ha fatto una buona impressione. Allestimento Style come tutte quelle nei concessionari italiani. Finiture nella media, senza esagerare e senza effetto wow. Peccato solo che la Active (che mi sono fatto preventivare) abbia il cruscotto "povero" totalmente diverso da quello delle superiori, con il piccolo display a destra e tutto il resto analogico, ma senza Power Meter come ormai abbiamo già visto. Sugli allestimenti che dire? Positivo: la dotazione completa del Safety Sense su ogni modello, con tutti i sistemi compreso il Cruise Control Adattivo. Su questo la concorrenza non è tutta a questo livello. Negativo: il sistema multimediale presentato così oggi è fuori da ogni logica e dà proprio l'idea di un fondo di magazzino di alcuni anni, come si fa a parlare nel 2019 di compatibilità iPod (???). Però la cosa più piacevole della visita è stata la disponibilità e preparazione del venditore, mai successo prima d'ora. Ha anche valutato la mia Mx-5 NC (ormai con qualche anno alle spalle e Km ma pur sempre una top di gamma con tutto) in modo onesto e giusto senza partire dal presupposto che per loro sia un "peso", perché di nicchia, perché difficile da piazzare, etc. È uscito a controllarla, ci è salito, fatto foto. È più probabile trovare chi non la vuole nemmeno vedere e si basa esclusivamente sul listino. Un punto molto positivo per lui! Peccato però che con Corolla il listino si sia gonfiato e non di poco, ora devo valutare...
  37. 1 point
    Ha sicuramente più senso della serie 2 Sport Pulmino ☏ LG-H870 ☏
  38. 1 point
    Io l'ho ordinata nera, non c'era in esposizione il colore sulla M3. L'ho visto su un altro modello sempre mazda e veramente gran bel colore. Gli da a mio parere un tocco più aggressivo ☏ AGS2-W09 ☏
  39. 1 point
    Un mashup trovato online ☏ LM-G710 ☏
  40. 1 point
    il polymetal grey è veramente un bel colore, probabilmente dal vivo rende molto bene. ad occhio una polymetal grey con i sedili /plancia rosso scuro deve essere veramente una bella combinazione (non so nemmeno se è ordinabile però)
  41. 1 point
    Affusolata come una Indesit
  42. 1 point
    Fino a poco tempo fa Mercedes per molti mercati produceva una classe G più spartana e senza fronzoli ad un prezzo sotto i 90k euro. Produceva anche un mezzo molto costoso ma di impostazione fuoristradistica (4x4-^2) che era usato in fuoristrada dai ricchi milionari (specie oltre oceano). Dalla versione nuova, anche meccanicamente il mezzo si sta "ammorbidendo", con l'introduzione delle sospensioni anteriori indipendenti, anche se disegnate per un uso duro ☏ E5803 ☏
  43. 1 point
    Avvistamenti last minute : Io: Fiat Uno 45 Fiat Croma. (che sono riuscito a scambiare per una Lancia Thema.) mio Zio: VW Maggiolone
  44. 1 point
    Congratulazioni! Una curiosità, visto che in quaranta pagine la maggior parte delle valutazioni sull’estetica derivava dalla visione delle foto: tu eri tra quelli che da subito l’hanno apprezzata già in foto, o dal vivo il giudizio è molto migliorato?
  45. 1 point
    Ne hai ordinate due? P.s. Bell'acquisto.
  46. 1 point
    Io ho fotografato questa : https://www.youtube.com/watch?v=mVFc4-qZPfo Dato che si aggirava nei dintorni della fabbrica FCA VM dove vengono prodotti i motori diesel suppongo stiano testando qualche motore a gasolio. Sopprattutto però .. a voi piace la linea? Ciao, a tutti LucaJB
  47. 1 point
    Beh può non stare simpatico ma denota sicuramente passione e per questo è da stimare. Su fronti opposti ,spiace dirlo, altri come Mansell che vendette una F40 ricevuta in regalo dalla Ferrari, o schumacher che anni dopo rivendette l'unica fxx nera mai prodotta, con tutte le firme dei dipendenti Ferrari sul cofano (ricevuta in regalo)
  48. 1 point
    In quest'ultima settimana il mio Moto G ha compiuto 5 anni, e malgrado sia oramai superato in tutto e per tutto e la sua memoria limitata a 4 GB mi costringe a centellinare l'uso di fotocamera e installazione di app, rimane ancora un buon muletto/telecomando, mantenendo una buona integrità malgrado per più di 2 anni è stato il mio telefono principale, tenuto in tasca senza protezioni e tanti riguardi. Così come anche la batteria che non presenta grossi problemi di autonomia. In generale non penso che il primo Moto G sarà mai "leggenda" al pari del 3310, ma è stato sicuramente il primo vero smartphone Android di fascia medio bassa o comunque il primo che funzionava senza presentare lag e al contempo avere un'ottima qualità costruttiva degna dei "fratelli maggiori" Nexus, peccato che col passaggio Lenovo abbia smarrito poi la retta via, almeno IMHO. Comunque Auguri Moto G1
  49. 0 points
    Giuro che per radio sto sentendo uno spot BMW del Why Buy che dice "Non vogliamo venderti la sportività". La cosa mi pare quindi acclarata.
  50. 0 points
    L'unica cosa che può farmi tornare a prendere una Serie 1 nonostante la TA è l'ergonomia e l'esperienza d'uso interna che sembra pure migliorata, quindi si, per me sono belli anche solo per questo. Che poi inseriscano lucine e roba scenica basta spegnerle se non piacciono.
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