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4200blu

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  1. 4200blu
    Riduzione dello stock di 1300 uniti - non male, d'altra parte abbastanza inquietante che lo stock era cosi alto, significa che gia 2018 e poi anche 2019 hanno prodotto molto di piu che alla fine hanno venduto al cliente finale - per un produttore superlusso disastroso...
  2. 4200blu
    Si...ma non 100% originale...i bracci tergicristallo sono quelli della Evo non quelli originale della Integrale 😉
  3. 4200blu
    Fixed! 😆
  4. 4200blu
    Hmmm. se sono 23.560.- netto + 16% poi netto=20310.- Questo netto piu 22% saranno 24780.-, fino a 26.150.- cosi e un po' meno come la meta della differenza in un mercato con stipendi piu alti. A me non sembra molto intelligente il prezzo in Italia rispetta quello in Germania. Ma forse e una spiegazione quella di @xtom, che i incentivi piu alti in Italia sono contato nel prezzo finale. Cosa paga il cliente dopo incentivi alla fine e lo stesso (per il momento, ma gli incentivi sicuramente non resterano cosi alto per i prossimi anni).
  5. 4200blu
    si, ma questi 6% differenza IVA non fanno 2500.-.
  6. 4200blu
    ..Ti viene in mente Biermann, Hofmann, Schemera e Habib...😉?
  7. 4200blu
    ecco... (Europa e Turchia, i "potenza = -1" sono in Greccia)
  8. 4200blu
    Prezzi per la 500e in Germania ca. 2500.- piu bassi come in Italia 🤔
  9. 4200blu
    La fine del diesel alla Renault viene piu vicino - niente piu sviluppi per i motori diesel, solo l'uso del status quo per qualchi anni. https://www.auto-infos.fr/Gilles-Le-Borgne-Renault-Apres,14525
  10. 4200blu
    Ma Panda e un fenomeno italiana, in Europa senza Italia si preferisce altre seg-A economiche
  11. 4200blu
    Non Ti posso dire al momento cosa sara alla fine del coclo della G80, ma molto probabile il successore (se che uno) non avra piu un motore ICE puro. E anche il morto della V8 e solo una questione del tempo secondo me. Il volume per motori cosi non c'e piu, la clientela compra altra (forse eccetto gli americani, ma anche qua una volta con altro governo qualcosa cambiera). Il mercato piu grande del mondo (Cina) non e interessato in macchine "ipermotorizzate" e in Europa con le limiti per l'emissione non c'e piu la possibilita. Cosi i V8, se non hai la possibilita di venderle ad prezzi altissimi, non hanno piu un business case.
  12. 4200blu
    Si e vero che Panda e up sono di un eta simile, ma i cambiamenti che hanno fatto alla up sono un po' piu profondo come quelli alla Panda mi sembra
  13. 4200blu
    Penso che 2025 la quota sara 50:50, ma sono sicuro, che i modelli ICE poi si offrono una scelta molto meno ampio per i varianti dei motori come oggi.
  14. 4200blu
    Hmmm... Europa Gen-Sett ..ma si sente che ancora non sono con la produzione al livello che vogliono per diversi motivi, qualche problemi ma anche mancanza delle batterie. Con questo punto al momento sembra che lottano quasi tutti europei.
  15. 4200blu
    Product plan elettrico (fonte VW)
  16. 4200blu
    ..sembra che sono cosi benedette che devono restare fino al fine del mondo qua. Cosa sarebbe il problema di cambiarle? Sembrano attrezzatura museale. Se non sono piu sufficiente per il prodotto, poi si deve adattare le attrezzature, non viceversa.
  17. 4200blu
    In Germania hanno pensionato il diesel, modello base adesso e la mHev.
  18. 4200blu
    Renault, Fiat will end van collaboration ahead of FCA/PSA merger PARIS – Renault Group and Fiat Chrysler Automobiles are ending their production collaboration on commercial vans ahead of FCA’s merger with PSA Group. In a deal forged under former Renault CEO Carlos Ghosn, the French automaker has been building Fiat's Talento medium-sized vans at its Sandouville plant in France. Renault deputy CEO Clotilde Delbos told an analyst call on Friday that the contract would end and that Renault was looking for new partners. Renault has built the Talento alongside its own Trafic at Sandouville since the partnership was announced in 2016. Renault also builds the Nissan NV300 and the Mitsubishi Express on the same lines. In 2019 Renault built around 15,000 Talentos at the factory. It was not clear whether the Renault/Fiat contract was coming to its natural end or being terminated early. FCA declined to comment and Renault did not give further details. Carmakers tend to strike production deals of this type to utilize their specialized factories as much as possible. PSA is set to complete its merger with FCA by the end of the first quarter of 2021. One remaining hurdle to the combination is an EU investigation into PSA and FCA light-commercial van sales in Europe. The merged company could have combined market shares of well over 30 percent in some countries, including as much as 45 percent in France and 48 percent in Italy. The European Commission has said it is focusing on “smaller vans,” without being more specific, but it is likely to be referring to medium vans such as the Talento. PSA’s proposed remedy has not been made public, but Reuters has reported that the plan is to help Toyota increase its own share in the medium van market. PSA could do this because since 2013 it has built Toyota’s ProAce vans at its factory in Hordain, northern France. (AutomotiveNews Europe)
  19. 4200blu
    Credo il problema vero al momento per le piccole elettriche sono la capacita produttiva e i tempi di consegna, almeno qui in Germania. Si deve aspettare per una Corsa-e - 6 mesi e-Niro - 6 mesi Mokka-e - 7 mesi e-208 - 8 mesi Enyak iV - 9-12 mesi Coopper S E - 12 mesi l'unica disponibile piu presto e la Zoe con 3 mesi.
  20. 4200blu
    Hmmm..per essere onesta, non capisco perche questa Giulia e cosi male? Il colore rosso Alfa e sicuramente uno DEI colori per una Alfa e per uno come @Ciparisso che cerca la funziona fondamentale/base della macchina (guidare con piacere) non vedo che molti di questi optional multimedia e connetivita sono un surplus. I ruoti base sicuramente sono meglio in vista del confort e le gomme sono piu economica da sostituire e la differenza tra 136 e 150CV sono sicuro non sente nessuno sulla strada. L'unica cosa a me personale disturberebbe e la mancanza dell pelle (cuoio e beige) per gli interni, ma questo potrebbe cambiare un buon sellaio facilmente.
  21. 4200blu
    Fine 2022 (presupposizione probabile). Secondo l'intervista che ha dato Duesmann a AutoMotor&Sport, Audi restera alla cifra dei modelli come oggi (forse un po' di piu), ma questa cifra si divide in modelli ICE e modelli Bev, cosi e chiaro, che qualche modelli ICE di oggi devono morire.
  22. 4200blu
    ..in questo contesto ha detto anche, che si concentra ad altri nicchie del mercato piu lucrative...
  23. 4200blu
    ...boh..semplicimente Fake-News. In Germania, quando l'indice di media su 7 giorni di 50 casi nuovi / 100.000 abitante una delle regole poi e il uso obbligsatorio della mascherina su tutti i piazzi e zone piedonale dell centro di una citta. Per Stoccarda con una incidenza attuale sopra di 80 questa regola e in vigore.
  24. 4200blu
    ...una di queste 3 e attualmente in offerta 😄 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=305220816&con=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=16&maxFirstRegistrationDate=2017-12-31&maxPowerAsArray=114&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=75a37789-4890-20b8-a953-3ca6bd70c6b0
  25. 4200blu
    Che schifezza!! 🤮🤮🥵
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