fedegta

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Su fedegta

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    Pilota Ufficiale
  • Compleanno 21/07/1985

Informazioni Profilo

  • Città
    Genova
  • Interessi
    Auto, viaggi etc
  • Professione
    Dottore in disegno industriale
  • Biografia
    Nacqui nel lontano 1985, era una calda giornata d'estate[...] e ora sto scrivendo cazzate qui.Punto.
  1. Credo che Mercedes sicuramente come qualità sia avanti ad Alfa e Bmw ma ritengo anche che come qualcuno diceva il giga tablet piantato nella plancia e sta serie di tastini argentati siano di una tamarragine starnazzante (Non mi pare che i tedeschi brillino per sobrietà e gusto, dico generalmente). Nell'interno di Stelvio ritrovo finalmente (dopo tanti anni di incertezza) il puro classico, sobrio stile italiano dato da linee semplici, non tormentate e con un accostamento di materiali e colori che gli ALTRI dovrebbero invidiare. Parlando sempre di Glc date un occhio alle modanature alluminio su plancia (davanti al passeggero) e pannelli porta come sono poco armoniche e integrate nei pannelli...
  2. In casa fanno ancora meglio, ben due ruote sollevate. Questo è premmmmium sssport mddfkk!!!!111!!!11
  3. Però Gpunto in Brasile credo utilizzasse una portiera differente rispetto a quella Eu quindi con finestrini stondati (forse gli esempi che ho oportato non calzano tantissimo come tipologia di porta ma ad esempio 155 lo aveva come la Argo). Credo comunque che sia anche un accorgimento contro fruscii aerodinamici, maggiori su una soluzione stondata rispetto ai vetri a filo della portiera con guarnizioni ecc.
  4. Diciamo che siamo su un sito di appassionati di auto (il che implica che si discuta di tecnica, estetica, prestazioni, fanta-CEO ecc.) e non di taglio e cucito e per di più di gente che ha occhio per dettagli come in questo caso. Detto ciò l'esempio che riporti è di un'auto di esattamente vent'anni fa (perchè la restyling è basata sulla struttura - quindi anche le portiere - del MY '97) e vent'anni fa si usava così, tutte le case si approcciavano al progetto dei finestrini nel medesimo modo (vedi 156 o mercedes serie s w220) e nessuno si è mai stracciato le vesti perchè tecnicamente era così, la saldatura laterale del tetto veniva fasciata dalle portiere. Ora, sono passati vent'anni dall'utilizzo di questa soluzione (ormai sorpassata in termini tecnico-estetici) e ci si rifà ai finestrini senza la carrozzeria intorno come hanno TUTTE le sue potenziali concorrenti europee (parlando di Argo) e in generale l'auto moderna. Se mai venisse commercializzata, ribadisco, sarebbe vista come soluzione povera a discapito delle buone qualità che può avere il progetto. Tutto qua
  5. A sto giro la importano, la chiamano Uno ed il gioco è fatto. Concordo sul giro finestrini economico tipico delle auto vendute in Brazil, basta reingegnerizzare le portiere e il gioco è fatto. #approved Ps: mi piacciono un casino i passaruota opachi
  6. Ma appunto! Che parlino ad esempio che Stelvio pesa 200kg meno delle sue dirette concorrenti! Machissenegrega di dove e come sono i tastini. I soldi son stati spesi dove non batte il sole (pianale) invece che ste tamarrate di tasti argento (che tra l'altro trovo TREMENDI).
  7. Praticamente tutte le GLA che ho visto in giro hanno il portellone disallineato, con i led accesi l'effetto è tremendo (ma ovviamente in casa si guardano bene da far notare queste cose bah...)
  8. Ciao raga, ripropongo la mia domanda (lo so che probabilmente mi avreste già risposto se aveste info) visto che ora hanno commercializzato 500x GPL, sapete se è in procinto di essere lanciata anche Renegade con Tjet GPL? grazie Cià
  9. Il baffo nero mi ricorda questo PS: ottima realizzazione come al solito
  10. Io ho visto una Super blu Montecarlo a Stockholm
  11. Pensavo a qualcosa sul generis... l'ho tirata un po' via, ma è quello che ho in mente...
  12. Come ad esempio una s60 nella parte posteriore...