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In pratica una SUV a 7 posti di segmento C+ con il passo della 5008 e 3/4 di carrozzeria di Compass da 4,80 metri?
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Ma che dici… Pensavo fosse una discussione seria. La chiudo qua. Ciao. ☏ iPhone ☏
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Illuditi. I fanboys pagati su twitter e TMC forum colpiscono ancora...
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Cosa che ho pensato pure io, anche perché come taglia sarebbe perfetta per Jeep in Europa senza pestare i piedi a Stelvio
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In effetti è strano che, legislazione a parte, in Europa il sistema non sia dei migliori e in America *con lo stesso hardware* riescano a dare un guida completamente autonoma che funziona benissimo. ☏ iPhone ☏
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Onestamente, per aver fatto esperienza con le situazioni piu semplici e basiche con la mia Model 3 LR 2021, questo vale per quello schifo di Tesla. Phantom breaking sul cruise adattivo, ancora non risolto con FSD 12,3 e mantenimento corsia che stacca improvvisamente e senza preavviso in curva autostradale mentre rasenti camion. Per cui ero rimasto con un auto senza manco cruise control fisso (non era disponibile CC non adattivo). Totalmente diverso con la Prius e il TSS 3.0, una affidabile meraviglia di cui non ho ancora scritto. Provato con pioggia, nebbia, e strisce asfalto scolorite o parzialmente assenti: mai un disengagement , ormai appena entro in autostrada o superstrada lo attacco, affidabilissimo. E mai un avviso di problema. E bisogna tener conto che oltre alle telecamere ha 2 radar e una marea di sensori ultrasonici che Tesla ha eliminato sia per risparmiare che perché non riuscivano ad armonizzare gli input di diversa natura (si sa dagli esperti che lo hanno analizzato). E infatti ha la vista a 360° che nessuna Tesla può avere. Ovvio che Tesla ha un sistema (1.8 mp , ora 5 mp quando altri usano 8 mp) sistema che fa schifo, con le telecamere che si accecano e danno avvisi anche per angoli di accecamento continui. Sai che con la Prius non si è mai disattivato nemmeno una volta? Te lo devo far provare! E ha di serie il cambio corsia automatico che funziona a meraviglia, che in Tesla è solo nei 3800 eur di supplemento. Mi fa ridere quanto fanno i confronti e non sanno che a parità di dotazione devono aggiungere un pacco di soldi. E il 360° non può esserci.
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Esatto… Fine OT 😈
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Non è che magari si riferiscono alla nuova generazione della Commander?
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Ti prego però non facciamo passare adesso i costruttori come le vere vittime ... Siamo noi le vittime!!! Se avessero voluto, avrebbero potuto con le loro lobbies, influenzare il corso degli eventi, ma non conveniva, visti i possibili profitti in gioco. Fine OT.
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Se mai la Cherokee, modello attualmente destinato solo nel Nord America, dovesse essere costruito in IT di sicuro non sarebbe a Melfi ma a Cassino. Melfi è stabilimento Medium.
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una Lada con guida autonoma
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Ultimamente i miei social sono invasi da reel da decine di account fatti tutti con lo stesso simulatore di guida, ecco un esempio: https://www.facebook.com/reel/959346325892416?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v Qualcuno sa dirmi come nascono? È un qualcosa di giocabile anche ai comuni mortali o si tratta di qualche applicazione di IA?
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La tua guerra non riguarda i costruttori. Che devono produrre auto secondo le regole del gioco. E le regole del gioco al momento ti obbligano ad abbassare le emissioni di CO2.
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La mappa dello start mi pare che debba durare i primi 100 secondi, poi inizi a ricaricare come sempre in gara con mgu-k e mgu-h. Su Formulapassion stamane è uscito in articolo che misura questo vantaggio nelle qualifiche 2024.
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...quindi 4xe subito insieme con il MCA ?? 😝😂
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Sarebbe una ottima notizia visto che hanno cassato, o spostato, la Opel Manta.
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Mah secondo me ha confuso con la Compass, anche perché Cherokee dovrebbe nascere in Messico e usa pianale Large termico/elettrico
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Secondo Il Sole 24 ore, la nuova Jeep Cherokee potrebbe essere prodotta a Melfi https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AGPVxBD
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Ragazzi sono molto contento e emozionato per la vittoria dell’Atalanta in Europa League. Speriamo che la società mantenga i nervi saldi e prosegua per questa strada. Complimenti
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Su L’Argus danno il bagagliaio a 325 litri per la 4xe contro 355 della bev e 380 della versione FWD. Abitabilità interna per i passeggeri invece resta uguale
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Sarà, intanto a me se con pioggia entro i galleria e si appannano le telecamere o se c’è forte abbagliamento (tipo uscita da galleria) mi avvisa che disattiva tutto…
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la mia guerra è contro l’UE e di questa normativa pazza ammazza industrie europee. ma nemmeno con un bastone sui raggi di una bicicletta ti fai così male hanno ucciso l’automobile, e miglioramenti di emissioni ne vedo (o vedrò) ben pochi
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