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Dal 01 gennaio 2005 la benzina cambierà...


Guest DESMO16

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Guest frallog

Non vorrei sbagliare, ma mi sembra di ricordare che in Germania la benzina ed il gasolio alla pompa contengono gia' percentuali piu' basse di zolfo.....

Regards,

Francesco 8)

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Guest DESMO16
Non vorrei sbagliare, ma mi sembra di ricordare che in Germania la benzina ed il gasolio alla pompa contengono gia' percentuali piu' basse di zolfo.....

Regards,

Francesco 8)

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Bella fregatura....come al solito....

Adesso che ci danno la benzina come gli altri paesi europei (la 95 RON qua in Italia è peggio della benzina del 3° mondo) e CE LA FANNO PAGARE DI PIU' MILLANTANDO VALORE AGGIUNTO :evil::evil::evil:

Son sempre più deciso ad andarmene una volta laureato :roll:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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...cambierà il tipo di benzina (e anche di gasolio) al distributore, rispettando la direttiva 98/70/ce infatti tale benzina non dovrà contenere più di 50 mg/Kg di zolfo cosa positiva da un lato (si inquina meno .... forse) e negativa dall'altro....il costo subirà un leggerissimo aumento di sole 80 lire circa... :shock::shock::shock::evil:

non solo in base ad un altra direttiva poi deve essere disponibile presso i distributori il gasolio e la benzina a basso contenuto di zolfo, prodotti che dovranno essere gli unici disponibili a partire dal 01 gennaio 2009 (direttiva 2003/17/ce).

In pratica da gennaio si paga sicuramente qualcosina di più ... per avere un prodotto che sarà una via di mezzo tra la benza verde di oggi e la BluSuper tanto per fare un esempio, mentre invece fra quattro anni ci sarà solo la BluSuper che costa un botto in più.....

Quando era uscita la BluSuper Quattroruote aveva detto che il prezzo era di circa 4 centesimi più alto della versione normale con zolfo.

Non è che la benzina in vendita da gennaio sarà solo quella del tipo VPower/BluSuper cioè con 98 ottani e meno zolfo?

Che poi dove abito io non è ancora stata messa.

bmwrearside115in7.jpg

https://www.facebook.com/pages/CMW/159402987447431?fref=ts

Norbert Reithofer: "L' 80% dei nostri clienti è convinto che l' iDrive sia un prodotto Apple!"

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Bella fregatura....come al solito....

Adesso che ci danno la benzina come gli altri paesi europei (la 95 RON qua in Italia è peggio della benzina del 3° mondo) e CE LA FANNO PAGARE DI PIU' MILLANTANDO VALORE AGGIUNTO :evil::evil::evil:

Son sempre più deciso ad andarmene una volta laureato :roll:

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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Bella fregatura....come al solito....

Adesso che ci danno la benzina come gli altri paesi europei (la 95 RON qua in Italia è peggio della benzina del 3° mondo) e CE LA FANNO PAGARE DI PIU' MILLANTANDO VALORE AGGIUNTO :evil::evil::evil:

Son sempre più deciso ad andarmene una volta laureato :roll:

Bhè, se nn erro in USA hanno benzina a 88 ottani.. o sbaglio??

ciao!!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si, ma costa 60 centesimi al litro...... :roll::roll:

Mentre noi paghiamo la 95 quanto negli altri paesi pagano la 98...

E cmq la nostra è peggiore non solo come resa ottanica, ma anche come qualità degli altri idrocarburi....

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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costa 1,5 dollari al gallone

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Dal sito dell'unione petrolifera:

Nelle benzine, in particolare, sono stati fissati limiti al benzene, agli aromatici, alle olefine e al tenore di zolfo. Di significativo rilievo sono anche i limiti alla tensione di vapore ed alla curva di distillazione, che hanno l’obiettivo di contenere le emissioni evaporative delle vetture

Guardate che non è semplicissimo fare tutto ciò, sia per la formulazione del carburante, che comunque deve avere buone caratteristiche anche se vengono abbassati gli aromatici di un buon 7%, sia per gli impianti...

L'aumento è altino, ma non fuori da ogni logica

La nuova benzina evaporerà di meno in estate, quindi quello che prendete poi lo usate tutto :wink:

tricolore.jpg
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L'aumento ha un suo perchè...

ma allora i signori dell'unione petrolifera mi spieghino come mai dobbiamo pagare DI PIU' per avere una benzina UGUALE a quella degli altri paesi, come Francia e Germania...

non so a voi...ma a me pare una presa in giro :evil:

[sIGPIC][/sIGPIC]

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