Le concorrenti di Alfa Brera

[T a u r u s]

Non so niente ma di sicuro 13Cv non permettono un guadagno di 2.5 sec.

[Giò]

Per semplificare le cose e tornare in topic perchè

ognuno non dice a cosa paragona la brera e perchè.

Oppure dice per me la vettura sportiva diciamo fino a 50.000

Euro è questa e fino a 30.000 è questa. Se no qui passiamo le giornate a discutere del mezzo cavallo/ cm/ sec/ kg etc.

[T a u r u s]

-Brera benzina/diesel 4-5 cilindri con prezzi tra 38.000-50.000 si mette meta' strada tra le varie SLK e CLK Z4 e 4, TT

-Brera V6 diesel con prezzi tra 47.500-53.500 si mette verso 430cd e CLK 320CDI.

-Brera V6 con prezzi tra 47.000-53.000(successivamente dalla my2008 (2007) con l'aggiunta della 3.6 dai 47.000-58.000) si mette principlamente contro Boxster/Cayman piu' simili come dimensioni tipologia ma anche verso le versioni rispettive delle altre avversarie di tipologia un po diversa.

-Brera GTA con un prezzo base poco sotto i 70.000 euro si posiziona verso 911 Carrera che e' di tipologia' piu' simile e in meta' strada tra M4-Z4M, CLK AMG-SLK AMG.

[Omphalos]

Dico la mia sul confronto Brera GTA / Carrera: non la vedo una cosa impossibile, a patto che la GTA abbia i numeri adatti al confronto; ovviamente non farà venire i dubbi ai Porschisti DOC, su questo dò ragione a Roby, ma la 911 non la comperano solo loro, ma anche tanti che vogliono la "macchina sportiva e costosa" e quanti vogliono una sportiva vera, al di là del marchio

Potrebbe anche essere una sorpresa, non lo escluderei; anzi una eventuale, auspicabile "adeguatezza" dell'Alfa potrebbe far ritornare un po' di orgoglio agli alfisti

Analogo discorso tra Brera e Boster Coupé, solo che da questo punto di vista per l'Alfa potrebbe essere più facile, perché di boxster non ci sono molti appassionati (o almeno io non ne conosco)

[T a u r u s]

Tra l'altro Alfa sui nuovi prodotti seguira' una nuova strategia a livello di aggiornamenti dei modelli...nella vita di un modello che deve essere di 6 anni ci saranno 2 aggiornamenti tipo model year(uno tra il 2o ed il 3o anno di vita ed un altro tra il 4o ed il 5o anno di vita, ogni model year avra' 2 anni di vita) ma niente restyling pesanti come e' stato seguito fino ad adesso solo dei maquillage e aggiornamenti tecnici, l'ultima vettura che avra' un restyling pesante sara' l'alfa GT che appartiena alla precedente generazione di vetture.

Esempio teorico Brera debutta nel 11/2005 questa e' considerata Brera my2006(sempre i my prendono il nome dal nome dell'anno seguente) nel 11/2007 ci sara' la Brera my2008 e nel 11/2009 la my2010 mentre deve essere sostituita nel 11/2011.,

[Omphalos]

Bello, e giusto; ai clienti Audi non sta andando tanto giù la politica della Casa in fatto di aggiornamenti ...

[Autodelta85]

andare a confrontare dei dati sui decimi di s mi par equasi ridicolo........almeno metteteci un margine di errore,misurazioni perfette non esistono

[Betha23]

Oddio no vi preggo.. non rovinatemi la GT!!!!

[Stefano73]

l'ultima vettura che avra' un restyling pesante sara' l'alfa GT che appartiena alla precedente generazione di vetture.

QUOTE]

Aiutooooooooooooooo....................................

Cmq pensavo un pò al concetto- taurus su brera che deve piacere perchè auto di moda....nella gamma porsche la sua concorrente sarà la cayaman....ma alla fine sotto sotto....potrebbe invece diventare un fenomeno modaiolo un pò come la cayenne anche se sono 2 auto apparentemente opposte....insomma un modo diverso per banfare e fare un pò di scena su 4 ruote....qui nn ci sono 4-5 posti comodi ma c'è diesel che a molti può tornare "utile" di più.

Ripeto una provocazione mah...

[competizione]

Tra l'altro Alfa sui nuovi prodotti seguira' una nuova strategia a livello di aggiornamenti dei modelli...nella vita di un modello che deve essere di 6 anni ci saranno 2 aggiornamenti tipo model year(uno tra il 2o ed il 3o anno di vita ed un altro tra il 4o ed il 5o anno di vita, ogni model year avra' 2 anni di vita) ma niente restyling pesanti come e' stato seguito fino ad adesso solo dei maquillage e aggiornamenti tecnici, l'ultima vettura che avra' un restyling pesante sara' l'alfa GT che appartiena alla precedente generazione di vetture.

Esempio teorico Brera debutta nel 11/2005 questa e' considerata Brera my2006(sempre i my prendono il nome dal nome dell'anno seguente) nel 11/2007 ci sara' la Brera my2008 e nel 11/2009 la my2010 mentre deve essere sostituita nel 11/2011.,

Cioè fammi capire, la bellissima GT (prima o poi la prendo.....) riceverà un profondo restyling? Quando? NON MI DIRE CHE GLI FANNO UN MUSO UGUALE ALLA 147 ATTUALE!!!!

Dato l'attuale filone Alfa, non è che il muso avrà stylemi BRERA/159.....ma dato che (se ho capito bene) la sostituta è su base Alfa 149/ Kamal, è possibile che avrà qualcosa di simile di questi due modelli? Con il restyling arrievranno nuovi motori? Quali? Trazione Integrale anche? E la sostituta definitiva (Nuova Alfa GT) quando ci sarà?

Penso che difficilmente 159 e Brera, al di là delle strategie aziendali, possano ricevere un restyling profondo tipo quello del passaggoio da 156 a 156 Italdesign: le vetture nel frontale, sono troppo (finalmente) caratterizzate ed il loro particolare desing non credo offra possibilità di profonda modifica con pochi soldi. Anche se bisogna vedere il successo della vettura, quindi gli anni di vita, e lo sviluppo stilistico dell'intera gamma (passaggio da 147 a 147 face lifting.......)

Domanda O.T.: ma la 149 quando uscirà? Motori, trazione simili a 159 giusto (un pò come è stato fatto con 156 e 147)? Qualcuno di buon cuore, potrebbe riassumere le caratteristiche di questo nuovo modello (codice progetto, presunta data commercializzazione, motori, trazione, ecc...). Oltre alla nuova Alfa GT, è vero che stanno sviluppando un'altra coupè su base 149.....