Scusa ma cosa e' l' LH2?...

LH2 sta per Liquid Hydrogen

si tratta semplicemente di idrogeno in fase liquida tenuto in serbatoio isolante a -254 C°

Lo Shuttle Tank non e' rivestito di materiale refrattario, ma di schiuma ( foam ) isolante termica.

Il problema e' che e' fortemete igroscopica, quindi assorbe umidita' e per la bassa temperatura ghiaccia.

Durante il decollo,per le vibrazioni, grossi pezzi di questa schiuma ghiacciata possono staccarsi per le vibrazioni e colpire il rivestimento ventral dello Shuttle danneggiandolo.

Grazie Steve66.

Ambe' allora sempre idrogeno e'. Un idrogeno che piu' o meno starebbe ad 800 bar a temperatura ambiente e che invece e' probabilmente ad 1 bar perche' e' a -254°C (L'idrogeno liquefa a pressione ambiente a -253°C)

"ccidenti che peccato.....

Regards,

Francesco 8(

Ora veniamo a un'altro dunque.

L'idrazina.

L'idrazina (o anche l'idrato di idrazina) e' un composto di azoto e di idrogeno che "da qualche parte ho letto" dovrebbe avere proprieta' interessantissime in quanto a densita' dell'idrogeno in esso contenute. Si usa come propellente per i motori spaziali, ma se effettivamente ottiene una densita' dell'idrogeno accettabile a temperatura ambiente perche' non potrebbe essere anche usato in campo automobilistico? Il prodotto di scarto e' comodo perche' e H2O + N2 che e' ovviamente gia' ampiamente presente nell'atmosfera.

Ne sai qualcosa Steve66?

Thanks in advance and: Regards,

Francesco 8)))

http://www.astronautix.com/props/hydazine.htm

GRAZIEEEEEEEEEEEEE

Vedi nota sull'idrazina, perfavoreeeeeeee

Regards, ma che dico best regards,

Francesco 8)))))

Guardate che

1) L'idrogeno nel serbatoio dei motori criogenici dello Shuttle ( SSME ) e' stivato in fase liquida e non in pressione

2) Il serbatoio principale che contiene LH2/LO2 e' a perdere e non viene recuperato

Per quanto riguarda il progetto Apollo il vettore Saturn V era completamente a perdere

Per maggiori info:

http://www.astronautix.com/lvfam/shuttle.htm

http://www.astronautix.com/lvfam/saturnv.htm

Per quanto riguarda il progetto Apollo il vettore Saturn V era completamente a perdere

Quelli che vengono recuperati e riusati sono i due boosters a combustibile solido.

Il serbatoio enorme dell'idrogeno e dell'ossigeno viene sganciato troppo tardi, quando il veicolo ha oramai raggiunto oltre cento chilometri di altitudine, e si disintegra e brucia per l'attrito con l'atmosfera quando rientra sull'Oceano Indiano.