non capisco il motivo................

[nucarote]

Immagine e prodotto non così eccelso rispetto alla concorrenza tedesca e non.

[fiorenz]

Immagine e prodotto non così eccelso rispetto alla concorrenza tedesca e non.

Beh, io con le esperienze che ho avuto ed ho attulamente credo che il prodotto in sé adesso (ma solo adesso, da 159 in poi con 147 come spartiacque ma ancora in "cattive" acque) il prodotto se la giochi esattamente alla pari.

Il grosso problema è l'immagine: come si legge qualche post qui sopra le alfa (fiat) davano mediamente più problemi grossi e soprattutto piccoli della concorrenza ed ora devono fare i conti con quel passato, la gente non si fida del tutto ed il mercato premia i marchi dal passato affidabile!

Allo stesso modo vale l'opposto per i marchi tedeschi: dopo anni di premi di affidabilità tutte le migliaia di testate di motori TDI che sono finite in discarica sono passate non dico inosservate ma quasi...

E lo stesso dicasi per la classe A che si capotta, o la TT che perde aderenza e va in testacoda senza spoiler posteriore (se ben ricordo).

E a dimostrazione di quanto sopra mi viene sulle labbra la solita frase: "fosse successo alla fiat......."

Bye!

[Guest Tazio Nuvolari]

Il problemo e anche questo, al primo problemo con un Alfa o un altra auto Italiana, si dice subito, "che merda, vado di corsa comprare tedescho"...

Invece quando c'e un problemo con una BMW o qualsiasi auto tedescha, si dice, "beh, puo accadere, non fa niente, mi compro un altra tescha"...

nel mio caso ho avuto tante auto e gli unici problemi gravi li ho avuti con le alfa le fiat e con il motore del cherooke 2,5 td (che era VM italiano), tutte auto nuove, e i problemi guarda caso tutti appena dopo la garanzia.

[17mika]

Io credo che sia tutto un discorso di immagine.

Per esempio guardate la Lexus IS, oggettivamente migliore della Sr3 da quasi tutti i punti di vista.

Eppure, chi se la compra in Italia ?

Bah.. questo è tutto da dimostrare.. la serie 3 ha migliori motori che consumano molto meno (soprattutot i diesel) e dinamicamente è molto superiore.

E considerando che i prezzi non sono poi molto diversi mentre la tenuta dell'usato lo è, il gioco è fatto.

[Albizzie]

io vorrei proprio vederlo il cliente indeciso tra 159 e 3 che si mette a vedere i dati sul consumo e decidere secondo i numeri che legge.

[duetto80]

Quoto in pieno Lanciaboxer!

Ed è un merito del passato BMW e allo stesso tempo un demerito del passato fiat e alfa.

Ora il prodotto se la gioca alla pari (chi vuol negarlo almeno mi dica che le ha provate a lungo le nuove BMW e le nuove Alfa' date=' perchè a me in famiglia è successo e succede), ma prima che la clientela se ne renda [b']veramente conto ne passerà di acqua sotto i ponti...

Sempre che mai possa accadere...

p.s. e pure O.T.

serie3 spadroneggia in Italia??

Io sento odorino di KM0 su serie3 ultimamente...

Sennò come lo spiego che metà ottobre (dopo il boom bmw di settembre, ehm, pardon, degli ultimi giorni di settembre!!!) 159 venda poco meno del doppio di sr3?? (addirittura dietro a passat, a4 e croma) :twisted:

Me l'ha detto un uccellino... :wink:

Tanti numeri il 28 e 29 e due settimane del mese dopo a smaltirli??

O magari hanno ritardi alle consegne... :wink:

Io la verità nn la so, ma l'odorino lo sento... :wink:

Bye!

giusto quello che dice LanciaBoxer e giustissimo quello che dici tu.

Non è un odorino, è un olezzo, basta passare dalle parti di S. Donato per sentirlo.

E la fuga (perchè tale è stata) del AD/pres. di BMW Italia (ufficialmente scelta per cercare nuove motivazioni) dice nulla.???

E' cresciuta tantissimo negli ultimi anni, per mantenere quei numeri ultimamente ne stanno combinando un pò.

Ma c'è chi accortosi che l'olezzo si cominciava a sentire si è affrettatto a Saltare nella macchia .

Cavoli del nuovo arrivato.

[Guglielmo]

diciamo invece che è il marchio Alfa Romeo ad essere appiccicato su modelli fondamentalmente sbagliati e che come hai visto non sfondano. Il potenziale cliente è stufo di vedersi i cloni italiani di marchi tedeschi, il risultato è che si sceglie sempre l'originale.

L'Italia dovrebbe riappropriarsi della proprio identità automobilistica e non cercare di copiare le false righe degli altri.

non sono assolutamente d'accordo

prima cosa ...proprio BRERA sfida in testa in tutti mercati i tedeschi

e le qt di vendidita dipendono da scelte ALFA non fa conti superiori a BMW e non fa km=0 ....e i grandi piazzali della bMW di San donato Mil...dimotrano che BMW ha adottato una politica aggresiva sui leasing e sui ranting...

159 è la berlina seg D ALFA con il prezzo più elevato di sempre ...e dopo 30 anni tale prezzo è sui livelli delle tedeche ,,

per chi sa analizzare con serietà e non è accecato da uno strano odio ...ALFA marcia ...e marcia .bene ,vedi previsione profitti in rialzo del 400%

[Btbw]

è vero sul piano dei motori bmw è superiore, dal punto di vista estetico invece mi sembra poco obbiettivo dire che sr3 è orribile, innanzitutto perchè i gusti sono sogettivi e poi perchè chi è primo nel mercato rappresenta un po' il modello da seguire anche sul piano stilistico, questo è il dato di fatto, se fosse il contrario e cioè che le alfa sono bellissime e ben fatte avremmo una situazione capovolta almeno in italia, e invece non è così quindi qualche problema ste ultime alfa ce l'hanno e bisogna raddrizzare il tiro per i prossimi modelli

[Coaster]

...e pareggio non prima del 2008....

[Guglielmo]

la tanto amata LEXUS IS che qui su autopareri

tanto elogiata dalgi ALFISTI

non se la caga nessuno in ITALIA n tantomento in EUROPA