Alleggerimento alfa 159 e brera. Conferma su 4R

[Sailor]

Non dico niente di affermativo sennò chi legge si galvanizza del fatto che fan bene a non mettere il quadrilatero

Cmq 147-GT può permettersi il Q2 anche per la presenza del quadrilatero, senza non riuscirebbe a fare mezza curva....

ahi ahi quindi di novità succulente ne avete un bel po' in serbo per noi eh ..?

[Meg85...]

cmq tanto per ridirlo per l'ennesima volta...una 940 col quadrilatero e un E-diff, sarebbe stata una figata fuori dal controllo di Dio...dannazione!...che peccato...cioè ma vi rendete conto...i soldi per progettare un differenziale elettronico sì...e quelli per mettere un cavolo di quadrilatero no...è allucinante...

[Sailor]

cmq tanto per ridirlo per l'ennesima volta...una 940 col quadrilatero e un E-diff, sarebbe stata una figata fuori dal controllo di Dio...dannazione!...che peccato...cioè ma vi rendete conto...i soldi per progettare un differenziale elettronico sì...e quelli per mettere un cavolo di quadrilatero no...è allucinante...

Ma poi ...siamo sicuri che questo quadrilatero non ci sia davvero ? perchè a sto punto mi viene da dubitare ....

Non è che anche questo fa parte dell'ennesima notizia positiva d'oggi ?

[TonyH]

cmq tanto per ridirlo per l'ennesima volta...una 940 col quadrilatero e un E-diff, sarebbe stata una figata fuori dal controllo di Dio...dannazione!...che peccato...cioè ma vi rendete conto...i soldi per progettare un differenziale elettronico sì...e quelli per mettere un cavolo di quadrilatero no...è allucinante...

Anche perchè attualmente un E-Diff ha un costo industriale senza senso.......costa come il cambio completo!

[Arcy79]

Come comportamento dinamico, sostanzialmente, la 159 resta come la conosciamo noi in quanto a sensazione di sicurezza di marcia. Migliora però la reattività dell'avantreno e si avverte ancora meno il sottosterzo, avvicinandosi ai livelli delle 156 con pack sport.

Con il Q2 sarebbe semplicemente perfetta.

questo mica vuol dire che il Q2 non verrà montato sulla 159?

Possiamo dire che la 159 alleggerita diventa senza dubbio la migliore seg.D sul mercato?

[Beppe_QV]

Per ora non verrà adottato da 159 il Q2. E come ha spiegato Tony, ci sono lati positivi e negativi. La bontà del telaio 159 renderebbe davvero minimo il vantaggio di avere il Q2 però è indubbio che, specie con il 2.4 JTDm, migliorerebbe la motricità a meno che non voler puntare sulla Q4.

Dire che la 159 diventerà la migliore segmento D sul mercato non spetta a me. Per me, a livello di telaio, impostazione stradale e sensazioni percepite, è già ora a livello della migliore segmento D sul mercato.

Le manca solo quella sensazione di leggerezza, reattività e un certo dinamismo da parte dei motori. Cosa che con l'alleggerimento e le modifiche al comparto sospensioni è stato raggiunto in pieno.

Ma le conclusioni finali non spettano a me...

[Arcy79]

Per ora non verrà adottato da 159 il Q2. E come ha spiegato Tony, ci sono lati positivi e negativi. La bontà del telaio 159 renderebbe davvero minimo il vantaggio di avere il Q2 però è indubbio che, specie con il 2.4 JTDm, migliorerebbe la motricità a meno che non voler puntare sulla Q4.

Dire che la 159 diventerà la migliore segmento D sul mercato non spetta a me. Per me, a livello di telaio, impostazione stradale e sensazioni percepite, è già ora a livello della migliore segmento D sul mercato.

Le manca solo quella sensazione di leggerezza, reattività e un certo dinamismo da parte dei motori. Cosa che con l'alleggerimento e le modifiche al comparto sospensioni è stato raggiunto in pieno.

Ma le conclusioni finali non spettano a me...

.....non spattano a te ma si capisce bene il tuo pensiero in merito:wink:

[Arcy79]

l'alleggerimento è previsto con il MY 2008 di concerto con l'utilizzo dei nuovi motori, quello si, ma il grosso del lavoro verrà fatto con l'erede...e quei 120 kg saranno sicuramente relativi non a 159 "normali" ma a versioni sportive come le GTA e via dicendo, che son previste.

Su questa base si parte già nel 2008 per la "stesura" della nuova, che avrà come base di partenza il layuot di questa 159 alleggerita di circa 120 kg, ma con meccanica rivista, dato che cmq si parla di una TP e si utilizzerà per le parti sensibili l'alluminio. Da qui in poi siamo già in piena era "nuova 159", vale a dire 2010e ci saranno altre innovazioni che finalmente potranno trovare applicazione, dopo anni di studio da parte del CRF.

progetto tipo - forum dell'auto italiana

[luc@]

Alè, siamo passati anche alla TP?

[Tony156]

secondo me l'alleggerimento non verrà prima del FL e sempre secondo me la futura 159 non sarà TP