montecarlo

[adolf kruck]

E comunque Raikkonen ha una sfiga pazzesca .

Tocca un cordolo , rompe l'unico particolare non sostituibile in pochi minuti ( tirante di sterzo ) nell'unica gara in cui non si puo' superare....

[Artemis]

Ma non ha rotto anche il triangolo superiore della sospensione ?

E' colpa del quadrilatero, c'avesse avuto un McPherson non sarebbe successo :-)

No, ha rotto solo lo snodo anteriore destro del tirante dello sterzo.

[goodtimes]

Sicuramente avrete letto che la FIA sta indagando sulla vittoria di Alonso!

In caso scoprisse ordini di scuderia salterebbe il prossimo GP.

[Artemis]

Sicuramente avrete letto che la FIA sta indagando sulla vittoria di Alonso!

In caso scoprisse ordini di scuderia salterebbe il prossimo GP.

Proprio errori di scuderia non mi è parso che ce ne fossero... Hamilton sembrava proprio avere meno macchina di alonso.

Piuttosto se bisogna sospettare bisognerebbe indagare sul melbourne, quando avvenne quel *singolare* sorpasso all'ultima sosta.

[ilBerta]

Proprio errori di scuderia non mi è parso che ce ne fossero... Hamilton sembrava proprio avere meno macchina di alonso.

Piuttosto se bisogna sospettare bisognerebbe indagare sul melbourne, quando avvenne quel *singolare* sorpasso all'ultima sosta.

Il fatto è che hamilton sarebbe potuto entrare ai box qualche giro dopo sia alla prima sosta che alla seconda...gli bastava fare bene quei giri ed era fatta. va be si vedrà!

[j]

La Fia indaga sulla vittoria di Alonso nel Gran premio di Monaco

per appurare che il risultato non sia stato condizionato da ordini di scuderia

La McLaren finisce sotto inchiesta

"Violazione del codice sportivo"

di VINCENZO BORGOMEO

Alonso taglia vittorioso il traguardo

DOPO molte indiscrezioni, ora è ufficiale: la Fia sta indagando sulla vittoria di Fernando Alonso nel Gp di Monaco. Motivo? Secondo la federazione internazionale dell'automobile la McLaren-Mercedes avrebbe condizionato il risultato finale della gare con precisi ordini di scuderia impendendo ad Hamilton di attaccare Alonso.

L'accusa è grave, anzi gravissima: "Violazione del codice sportivo internazionale e precisamente dell'articolo 151c del codice, che considera irregolare ogni condotta fraudolenta o ogni atto dannoso agli interessi di una competizione o del mondo dei motori in genere".

D'altra parte è stato lo stesso Ron Dennis a fine gara da aver ammesso candidamente di aver obbligato i due piloti a rallentare. Dimentico però che gli ordini di scuderia sono vietati dal 2002, quando la Ferrari ordinò a Rubens Barrichello di rallentare e di lasciare la vittoria del Gp d'Austria a Michael Schumacher. Allora molti gridarono allo scandalo, anche perché Rubens, furibondo, lasciò passare Schumi polemicamente proprio a pochi metri dalla bandiera a scacchi. Ieri non è successa proprio la stessa cosa, ma ci siamo andati vicini: dopo il primo pit-stop Hamilton era di nuovo alle spalle di Alonso e - vero o no il fatto che dal muretto sarebbe partito l'ordine per Alonso e ad Hamilton, 'invitati' a mantenere inalterate le prime due posizioni - di sicuro non c'è stata lotta fra i due piloti...

Ora il verdetto è atteso in giornata. E la Mclaren rischia grosso: la squalifica di una giornata, che la costringerebbe a saltare il prossimo Gp.

da la Repubblica.it

[Tommitel]

Patetiche queste cose... la McLaren ha fatto benissimo a dare ordini di scuderia.

[Artemis]

Patetiche queste cose... la McLaren ha fatto benissimo a dare ordini di scuderia.

Per difendere la posizione di un pilota che deve vincere perchè è strapagato, quando in condizioni normali le prenderebbe da un rookie?

[coupè]

Patetiche queste cose... la McLaren ha fatto benissimo a dare ordini di scuderia.

hai ragione. però ricordo che ron era il primo a fare il piagnone e a far polemica quando ste cose capitavano in ferrari .

cmq spero che nn lo penalizzino, ma come successe alla ferrari nel 2002 una maximulta e stop.

[Bender]

Però che palle... sempre polemiche inutili . Queste cose non fanno bene alla F1 e personalmente mi infastidiscono molto....

Quoto Artemis... io ho avuto le sue stesse impressioni e nella gara di Melbourne avevo espresso anch'io dei dubbi in merito al sorpasso all'ultima sosta di Alonso. Ma anche in quel caso avrei evitato assolutamente ogni forma di polemica... stiamo decentrando l'attenzione di questo sport verso il dopogara e non mi pare una cosa che fa bene allo spettacolo (ma sai che palle la prossima gara se squalificano la McLaren? ).

Inoltre, personalmente non ho avuto impressione di qualcosa pensata a tavolino. Le dichiarazioni di Alonso che affermava dopo la pole "spero che diano ordini su come comportarci alla partenza", o qualcosa del genere, mi paiono comunque coerenti con la filosofia della "squadra"... ed anche quelle di Ron Dennis non mi paiono per nulla antisportive. Alonso si è meritato la Pole, in gara non si è risparmiato (è suo anche il giro più veloce) come non si è risparmiato Hamilton... pure se negli ultimi giri fosse stato dato ordine ad Hamilton di non attaccare, mi pare che non ci sia nulla di cui discutere. Montecarlo è un circuito in cui non si può sorpassare.... Hamilton ha perso l'unica occasione di poter vincere all'ultimo pit stop, fosse stato anche più veloce (e per un pò lo è stato) non avrebbe avuto la possibilità di sorpassare il compagno di squadra che ha la sua stessa auto. Impossibile a meno di errori.

Quello che fece Ferrari in Austria a Barrichello (ma credo che neanche Schumacher abbia fatto salti di gioia) ed a tutti gli spettatori, quello sì che fu molto scorretto e lo dico da tifoso Ferrari.