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Inviato
Potrebbero puntare anche più in alto... il telaio e quello della Clio "storia" che di cavalli ne ha portati 182.

beh ma da un 2.0.... qui si parla di 1.6 ;)

ad ogni modo non possono esagerare piu di tanto,una potenza troppo elevata potrebbe essere meno vendibile.

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Inviato

Mi sembra di capire che quella del video sia una macchina da gara, quindi.

Infatti, già dall'audio del filmato il cambio mi è sembrato tutt'altro che "stradale".

Direi un sequenziale "agonistico".

Inviato
Anche se la carrozzeria sembra esser la stessa delle foto..

Più che la carrozzeria, proprio l'intero prototipo.

Delle due una:

-vettura solo da gara (un sequenziale così veloce dubito lo mettano su una Twingo di serie... e nemmeno lo scarico scherza);

-audio del filmato taroccato ad arte.

Inviato

Se avesse il servo elettrico sarebbe molto interessante.

Rimpiango ancora adesso la guidabilità della Clio II.......:(((

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

  • 3 settimane fa...
Inviato

Anche la Twingo normale a me fa molto schifo... dubito che mi piacerà la Twingo RS!!

Cmq se faranno un 1.6 da 130/135cv vuol dire che la omologheranno in categoria N2 e futura R2 contro la C2 (1.6 da 125cv) VTS.

Inviato
Beh, questa non sara di certo la versione di serie... ;)

Si parla di un aspirato 1.6 130cv, ma possono benissimo aver cambiato, anche perche vi immaginate un 1.6 aspirato con 160Nm a 5000giri contro la 5oo Abarth di 155 e piu di 230Nm a 3000giri... :D

a me invece un aspirato tirato su un'auto così piccola piacerebbe moltissimo, tanto se pesa poco se a 2000 giri avesse solo 120Nm sarebbe più che sufficiente per muoversi, inoltre se il tjet arriva a 6500 giri questo 1.6 supererebbe i 7000 quindi potrà mettere le marce più corte.......

Ospite
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