Potrebbero puntare anche più in alto... il telaio e quello della Clio "storia" che di cavalli ne ha portati 182.

beh ma da un 2.0.... qui si parla di 1.6

ad ogni modo non possono esagerare piu di tanto,una potenza troppo elevata potrebbe essere meno vendibile.

Mi sembra di capire che quella del video sia una macchina da gara, quindi.

Infatti, già dall'audio del filmato il cambio mi è sembrato tutt'altro che "stradale".

Direi un sequenziale "agonistico".

Anche se la carrozzeria sembra esser la stessa delle foto..

Anche se la carrozzeria sembra esser la stessa delle foto..

Più che la carrozzeria, proprio l'intero prototipo.

Delle due una:

-vettura solo da gara (un sequenziale così veloce dubito lo mettano su una Twingo di serie... e nemmeno lo scarico scherza);

-audio del filmato taroccato ad arte.

Se avesse il servo elettrico sarebbe molto interessante.

Rimpiango ancora adesso la guidabilità della Clio II.......

autoscoops.be

....può essere che diventi pure un bell'oggettino..... come succede x Clio RS (a me la Clio normale fa leggermente schifo)....

Anche la Twingo normale a me fa molto schifo... dubito che mi piacerà la Twingo RS!!

Cmq se faranno un 1.6 da 130/135cv vuol dire che la omologheranno in categoria N2 e futura R2 contro la C2 (1.6 da 125cv) VTS.

Beh, questa non sara di certo la versione di serie...

Si parla di un aspirato 1.6 130cv, ma possono benissimo aver cambiato, anche perche vi immaginate un 1.6 aspirato con 160Nm a 5000giri contro la 5oo Abarth di 155 e piu di 230Nm a 3000giri...

a me invece un aspirato tirato su un'auto così piccola piacerebbe moltissimo, tanto se pesa poco se a 2000 giri avesse solo 120Nm sarebbe più che sufficiente per muoversi, inoltre se il tjet arriva a 6500 giri questo 1.6 supererebbe i 7000 quindi potrà mettere le marce più corte.......

il motore dovrebbe essere un 1.6 aspirato da 135cv,presentazione ginevra.