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FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)


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Quindi possiamo dire :'' finalmente abbiamo i nuovi Diesel 2l biturbo ? ''

Oppure questo è l'ennesimo tampone in attesa dei ''veri'' 2l ?

Scritto in origine da ACS

Ora basta seghe, vi prego. Pare una riunione protomassonica di preadolescenti di fronte all'oblò degli spogliatoi delle ragazze in prima media...

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Non 'e che questo motore 'e un motore per essere venduto??Fiat diventerebe "fornitora" di motori, tramite FTP?? Vi ricordati quello topic di Simonpietro della BMW che voleva diventare fornitora di motori...?

Mah forse sbaglio...

Questo motore sarà venduto sia a clienti captive che non-captive, riservando

la versione con più alta potenza alle applicazioni di FGA.

FGA= FIAT GROUP ?

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Non si è mai fatta questa distinzione nella sezione scoop.

Chiederei a qualche moderatore di riunire le due discussioni, per non perdere informazioni e per non intasare il forum di topic paralleli.

ok come nn detto, spero unifichino

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ma entrambi sono versioni derivate dal 1.9 attuale appartenenti dunque alla cosidetta family B....il 2.0 e' una versione riprogettata del 1.9...ma anche i 1.9 euro5 sono versioni riprogettate dell'attuale 1.9...dunque sono simili se non identici...comunque il 2.0Twinstage usa il multijet2 e non il multijet come il 1.9 TwinStage.

sì ma scusa lì si parla di 1910 cc per entrambi, di 1600bar, cinghia, ghisa insomma tutte cose del 1910cc attuale (dicono infatti derivi dal 150cv attuale) niente di nuovo.

Hanno sbagliato nella scheda e queste sono le caratteristiche del 1910 che va a saab OPPURE anche il 190cv fiat avrà queste caratteristiche?

Se avrà queste caratteristiche anche il fiat perchè esce fra 1 anno?

Infine se non le avrà perchè c'è la curva di coppia del 190cv di fianco a tutto questo?

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ma entrambi sono versioni derivate dal 1.9 attuale appartenenti dunque alla cosidetta family B....il 2.0 e' una versione riprogettata del 1.9...ma anche i 1.9 euro5 sono versioni riprogettate dell'attuale 1.9...dunque sono simili se non identici...comunque il 2.0Twinstage usa il multijet2 e non il multijet come il 1.9 TwinStage.

non credo che il twinstage 2.0 abbia solo 190cv...10 in + del 1.9 twinstage almeno deve superare i 200cv

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Scusate. questa volta credo che siano da fare i complimenti a Ftp ( E a Fiat ). Finalmente abbiamo dei motori degni !!

Siamo praticamente a 100cv/l . Per una volta siamo davanti ai crucchi !!.

Scritto in origine da ACS

Ora basta seghe, vi prego. Pare una riunione protomassonica di preadolescenti di fronte all'oblò degli spogliatoi delle ragazze in prima media...

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