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Fiat, ricatto di Chery a Marchionne I cinesi alzano la posta con Torino


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Secondo me è un suicidio andar e con prodotti nuovi in Cina.Che gli rifilino bidoni vecchi,se proprio devono copiare almeno non ci mettono in crisi.

Produrre là non o di certe scelte tecniche,ma anche insegnarli a organizzare la produzione e usare certe tecnologie di lavorazione/produzione...una volta fregato il fregabile ciao ciao serie 3,te la piazzo uguale copiata (tanto per le plasticacce che hanno certe tedesche di oggi sembrano già fatte in cina...)a 1/10

 

花は桜木人は武士

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I più attivi nella discussione

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Bè però evidentemente non hanno paura di essere copiate......visto che non propongono i modelli di 10 anni fa

E' vero... ma la triade vive già del concetto di vivere un passo avanti, per cui possono copiare quanto vogliono che "gli originali" hanno comunque il proprio futuro già sviluppato di 2-3 step.

Un'A6 identica ma senza i 4 anelli e con gli interni di cartone, penso sia poco concorrenziale all'originale perfino nella stessa Cina, figuriamoci fuori.

Altro discorso è una Panda o una GPunto a 6000 euro invece che 12000, che un po' può disturbare... specie perché acquistate da gente che è parecchio meno informata rispetto agli acquirenti "premiummmm" :D

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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E' vero... ma la triade vive già del concetto di vivere un passo avanti, per cui possono copiare quanto vogliono che "gli originali" hanno comunque il proprio futuro già sviluppato di 2-3 step.

" :D

Allora se hanno così paura che copino il capolavoro 159.....che mandino i cina lybra e thesis che ho sempre visto adattissime per quel mercato.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Con questa €uromentalità i ns. prodotti non sono tutelati!

E l'euro cosa centra? Vogliamo tornare al baratto?

P.S.: Scusate l'OT, ma queste sparate proprio non le sopporto....

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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E l'euro cosa centra? Vogliamo tornare al baratto?

P.S.: Scusate l'OT, ma queste sparate proprio non le sopporto....

dai era chiaro che non si riferiva all'euro come moneta unica..

ma della mentalita europea...che è quella di piegarsi sempre al volere degli altri senza mai lottare un minimo e puntare i piedi ogni tanto

non far finta di non capire..

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Guest EC2277

Forse, se le industrie europee non fanno niente per arginare "l'invasione cinese", è perché tra quello che perdono da noi e quello che guadagnano in Cina i conti sono a loro favore.

Quando i conti non torneranno più allora comincieranno a darsi da fare per tutelare il loro mercato interno.

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non dimentichiamo che per esempio l'italia e' il proimo produttore al mondo di macchine utensili , e chi le produce sono almeno 5 anni che benedice pubblicamente i figli del Celeste Impero...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Peraltro su autoblog si parla proprio di Lybra che verra assemblata in Cina. 100.000 unità annue. Il problema è che da quello che capisco non sarà prodotta e marchiata Lancia.

Di fatto credo abbiano ceduto gli stampi a una azienda che la produrra a suo marchio.

Queste 100.000 unità non saranno dunque conteggiate tra la produzione del gruppo Fiat.

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Non sono chiari ancora i termini dell'accordo con Zotye.

Come avevo detto qualche settimana fa Zotye che è un piccolo costruttore è da mesi sotto osservazione di Fiat come alternativa (parziale) a Nanjing, Chery ed eventualmente Saic.

In un primo momento si parlava di Marea le cui linee sono in dismissione in Turchia e Brasile, poi a sorpresa ora si parla di Lybra.

Probabilmente Nanjing accetterebbe la produzione di Marea e quindi la Lybra (modificata) è data a Zotye.

Si parla anche della licenza del motore Torque ora prodotto in Argentina e che a breve avrà un importante aggiornamento e una versione 1.9.

Per quanto riguara la concessione di 159 i rischi di clonazione esistono.

Chery è un costruttore rampante molto aggressivo ma non altrettanto affidabile come Saic e FAW che da anni producono i modelli VW e Audi.

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dai era chiaro che non si riferiva all'euro come moneta unica..

ma della mentalita europea...che è quella di piegarsi sempre al volere degli altri senza mai lottare un minimo e puntare i piedi ogni tanto

non far finta di non capire..

Sapendo come la pensa qualcuno qui dentro, invece capisco benissimo.....
Con questa uromentalità...
...e non sono certo io che "butta il sasso" con battute e questioni politiche decisamente OT e poi nasconde la mano....

Ma adesso basta con ste scemenze....

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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