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Regazzoni

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poichè la fabbrica che la produce ( Termini Imerese ) chiude nel 2011, sarà ben difficile una sopravvivenza del modello, oltre quella data, se non per esaurimento delle scorte di invenduto.

Niente allora :D anche se mi sembra si fosse detto così, anche per il fatto che il nuovo modello è a 5 porte...

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Niente allora :D anche se mi sembra si fosse detto così, anche per il fatto che il nuovo modello è a 5 porte...

Si era detto così visto che il nuovo modello doveva uscire prima, quindi ci sarebbe stato almeno un anno di compresenza.

Ma la fine produzione a Termini per fine 2011 non è destinata a slittare.

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Foto Lancia al Motorshow di Bologna, si vedono i fari con nuove ottiche adottati su Ypsilon e Musa (verranno montati su tutte le versioni o solo su alcune?)

lancia-al-motor-show_5.jpg

lancia-al-motor-show_6.jpg

Modificato da MotorPassion

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Su un auto che durerò ancora 6-7 mesi un anno al massimo han cambiato i fari....se proprio dovevano fare una modifica a gpunto era di mettere i fai a doppio ottica che le donano tantissimo....invece si sa lo scempio che hanno fatto senza poi nemmeno cambiarne i fari:):)

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Questo cambiamento di fari è effettivamente molto strano.

Li hanno rifatti totalmente, non solo modificati e la cosa è quasi inspiegabile per due modelli che sulla carta dovrebbero uscire di produzione in un anno.

Di certo non basta l'introduzione delle diurne (che però devo ancora capire dove sono) non basta a spiegarlo e anche un operazione di riduzione costi di produzione (che di sicuro ci sono, non sono fessi) non te la ripaghi in così poco tempo.

Mi viene da ipotizzare che Ypsilon o più probabilmente Musa possano avere un pensionamento più lungo del previsto, ma non mi convinco nemmeno io della cosa. :pen:

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