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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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deltabq3.png

a me questi interni piacciono(sarà perchè mi piace bravo) e con l'illuminazione blu la fà sembrare molto elegante

non sembra male ma è meglio vederla dal vivo... qui le tonalità del blu dei due display è diversa, più scura la radio (che continua ad avere un aspetto un po' cheap) più chiaro il clima (io sono pignolo ma su una Delta mi aspetto che la cromia sia la stessa per tutta la strumentazione).

Io non so se siete mai entrati in una A3... ;)

Veramente vi pare cosi sopra la concorrenza, io quando tocco l'interno dell'A3 SB Sportline di una conoscenza non vedo tutta sta supremazia, e tutto plastica dura al tatto e gli accoppiamenti non sono megli che su una Bravo per esempio...

I panelli porta sono fatti in plastica durissima, diciamo non meglio della Bravo, e c'e solo la parte superiore della plancia ad essere soft touch, come sulla Bravo per esempio.

Le Audi, come la VW, hanno sempre utilizzato plastiche abbastanza rigide, anche a me non piacciono, tutto sommato quello che apprezzo, la loro grande maestria, è proprio il fatto che la resa generale è di alto livello, l'occhio è sempre appagato perchè ogni minimo dettaglio è curato... anche il posacenere più nascosto si apre a smorzamento, noi persino sulla 8C siamo riusciti a mettere il posacenere che c'era sulla GTV e sulla 156 e forse sulle Ferrari che non è altro che una versione rivisitata di quello della 127!! :shock: hai presente quelli che si aprono e si chiudono a scatto?

Ci sono dettagli, come i porta lattine, i vari scompartimenti che sulle nostre auto prevedono un "tappetino" di gomma di fattura veramente economica, VAG questi dettagli li cura molto di più. Probabilmente se anche Fiat facesse più attenzione a questi piccoli ma importanti elementi anche i suoi interni potrebbero fare un notevole balzo in avanti.

Modificato da F . P i ë c h

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Ci sono dettagli, come i porta lattine, i vari scompartimenti che sulle nostre auto prevedono un "tappetino" di gomma di fattura veramente economica, VAG questi dettagli li cura molto di più. Probabilmente se anche Fiat facesse più attenzione a questi piccoli ma importanti elementi anche i suoi interni potrebbero fare un notevole balzo in avanti.

Sono assolutamente d'accordo. Un'altra zona tradizionalmente poco curata delle nostre auto è il rivestimento del bagagliaio: quel feltrino che usa il Gruppo e che c'è anche sulla Bravo e sulla Delta, fra l'altro spesso tagliato malissimo, non mi piace pe niente.

Modificato da Dodicicilindri

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Sono assolutamente d'accordo. Un'altra zona tradizionalmente poco curata delle nostre auto è il rivestimento del bagagliaio: quel feltrino che usa in Gruppo e che c'è anche sulla Bravo e sulla Delta, fra l'altro spesso tagliato malissimo, non mi piace pe niente.

infatti, tutti dettagli, perchè il bagagliaio in fondo serve per caricare e non per sedercisi, ma VAG riesce a curare il dettaglio anche li senza lasciare nulla al caso... ci sono bagagliai Audi sulla tonalità del beige che sono veramente perfetti in ogni dettaglio... io vorrei che Fiat riuscisse ad avvicinarsi alla qualità tedesca in questo.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Ohi comunque da queste foto fatte su strada questa Delta risulta proprio ben piantata a terra...e secondo me c'è anche margine per una versione sportivissima...Vediamo un po'...

Sono molto curioso di vederla dal vivo e magari provarla.

Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V - LA PASSIONE FATTA AUTOMOBILE!

autoparerian4.jpg

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deltagv5.jpg

Anche alla luce del sole, il frontale rimane "sguardo cattivo bbbastardo". :twisted:

Strano per i LED delle diurne: 3 su 4 sembrano spente. Va bene che hanno gli anabbaglianti accesi e quindi i LED sono a basso regime, ma dovrebbero vedersi abbastanza bene (come il sx della Delta bianca) anche così. :?

Forse su quella marrone sono coperti con lo scotch.

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secondo me sta macchina darà filo da torcere almeno in italia a molte altre auto...

io ricordo sempre quando vidi il concept esposto al motorshowdi 2 anni fa...

seppur sporco e pieno di graffi,l'esemplare era splendido....quindi se il modello di serie ha le stesse proporzioni,stiamo apposto!

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Mi è stato riferito che la settimana scorsa c'è stata una sorta di "presentazione pubblica" della Lancia Delta nella concessionaria di Pordenone.

Possibile??? :shock:

oddio, non ho sentito niente in questo senso ma potrei chiedere al mio amico che lavora praticamente lì. mio zio è stato su (cerca una thesis 2.0 turbobenza) ma non ha notato niente di particolare

C'è un uomo solo al comando, la sua maglia è giallo celeste, il suo nome è Marco Pantani

"Noi non meritavamo di essere puniti in questo modo piloti,ingegneri e l'intero staff hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo" -Ron Dennis-

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