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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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Samu,

ma in che concessionaria l'hai presa?

Era una pronta consegna?

Non era una pronta consegna Saro,

comunque ho contattato direttamente il cutomer service Lancia (tra l'altro sono gentilissimi) e mi sono fatto spiegare la faccenda una volta per tutte.

Guardando la scheda tecnica della Delta 1.6 Mtj 120cv l'operatore del customer service, dopo un po' di incertezze e perplessità, mi ha detto che così come esce dagli stabilimenti è omologata Euro 4 (quindi è Euro 5 ready).

Per avere l'omologazione Euro 5 è necessario che il concessionario, chiedendo supporto alla casa madre, effettui delle operazioni sulla centralina. Mi hanno detto che la procedura è semplice e il costo irrisorio.

A questo punto in fase di contrattazione, caro Saro, non ti fidare del concessionario e fatti mettere per iscritto che vuoi da subito l'omologazione Euro 5 prima dell'immatricolazione.

Chi come Marco75 l'ha avuta da subito Euro 5 probabilmente ha avuto a che fare con un concessionario più trasparente e onesto del mio :-(

Io davo per scontato che me la omologassero Euro 5 visto che me l'hanno venduta come tale.

Non mi rimane che richiedere la nuova omologazione sperando che le spese se le accolli il concessionario.... :-(

Mai fidarsi gente....

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su 4ruote di questo mese c'è l'aggiornamento euro5 per la bravo:

costo mappatura+etichetta (in officina) 21,98€

costo pratiche 54,24€

La spesa è comunque contenutissima, ma dato che ti aveva detto che era euro5, ed era possibile (in data di immatricolazione) farlo, poichè le norme erano già diramate, è giusto che tle paghi il concessionario

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su 4ruote di questo mese c'è l'aggiornamento euro5 per la bravo:

costo mappatura+etichetta (in officina) 21,98€

costo pratiche 54,24€

La spesa è comunque contenutissima, ma dato che ti aveva detto che era euro5, ed era possibile (in data di immatricolazione) farlo, poichè le norme erano già diramate, è giusto che tle paghi il concessionario

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E' veramente molto molto strano.......... ho un 1.6 selectronic ed è euro 5 senza aver chiesto o fatto nulla. Tra l'altro ordinata a settembre 2008, quindi solo euro 5 ready, e immatricolata fine gennaio come euro 5. Il ritardo dovuto a problematiche di optionals e cassa integrazione. Se vuoi, segnalaci parte del numero di telaio, è sufficiente la parte composta dal numero 10xxxxx. Delle x sono sufficienti le prime 2 dopo lo 0, solo per verificare , ad esempio con la mia, 1023xxx il periodo di fabbricazione, magari ci capiamo qualcosa nel nostro piccolo.

Ciao

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Ciao a tutti, ho effettuato il primo tagliando alla mia delta 1,6 mjet (già oltre 36.000 KM ...) . Il costo del tagliando è stato di 170 euro. A mio avviso un prezzo onesto (con la precedente alfa era difficile stare sotto i 3-400 euro). Voi cosa ne pensate?

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Già, è una questione di principio e trasparenza più che economica.

Ho richiamato il concessionario che continuava a nicchiare...

quando gli ho detto che avevo sentito il customer service lancia e la motorizzazione civile, e che sul car configurator del sito la versione omologativa Euro 5 per il 1.6 Mtj 120 cv è indicata come di serie ha detto che si sarebbe informato direttamente con la Fiat...

Vediamo come va a finire... la cosa triste e che si stanno perdendo in un bicchier d'acqua, avendomi venduto la macchina come Euro 5 avrebbero dovuto agire di conseguenza senza fare storie... Buon fine settimana a tutti e grazie per l'attenzione

sti concessionari truffaldini....la casa dovrebbe cercare di punirli, ne va della sua immagine
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