Alfa Romeo MiTo (Spy)

[Navarre75]

ma vi rendete conto del livello a cui siamo arrivati?! Si parla di flop per un'auto ancora non in commercio, di cui non si è visto nemmeno un pixel di immagine ufficiale, e lo si definisce pure "clamoroso". Bah, fuori da ogni logica.

Soprattutto se ti leggi tutto il messaggio in cui da dei partigiani a coloro cui piace...l'incarnazione del VERBO!

[Tommitel]

Vero vero.. però c'è anche da dire che sempre più gente appassionata, anche se non iscritta a forum o community, bazzica per i siti sui motori (motorbox, infomotori, ecc), i quali riportano spesso foto e notizie tratte dai forum...per cui le notizie fanno presto a diffondersi.

La gente che va su quei siti.. ci va proprio perchè vuole vedere certe cose.

E' come se noi ci lamentassimo di avere le foto rubate....

[A.Masera]

Comunque tornando a parlare dello stile devo dire che potrebbe essere la mossa giusta...

Due fari "cattivi" li sanno far tutti, e come mi avete fatto notare con la somiglianza Peugeot, ormai è prassi correre alla copia..

Che questi fari assieme a quelli 8c possano dare un carisma che nessuno ha? Un ritorno a delle forme complessive nelle quali valutare l'auto nel complesso distogliendo lo sguardo dal dettaglio?

Ad esempio il fanale di 939 dopo un pò stufa... non so dire il perchè, ma dopo un pò sa di "già visto". Probabilmente il design vero e proprio è proporre qualcosa di identificabile nell'unicità delle forme piuttosto che nel dettaglio secco.

Sto vaneggiando

[Tommitel]

Ad esempio il fanale di 939 dopo un pò stufa... non so dire il perchè, ma dopo un pò sa di "già visto".

Sto vaneggiando

Si. Decisamente si.

:D:D

[xxmiky8xx]

Comunque tornando a parlare dello stile devo dire che potrebbe essere la mossa giusta...

Due fari "cattivi" li sanno far tutti, e come mi avete fatto notare con la somiglianza Peugeot, ormai è prassi correre alla copia..

Che questi fari assieme a quelli 8c possano dare un carisma che nessuno ha? Un ritorno a delle forme complessive nelle quali valutare l'auto nel complesso distogliendo lo sguardo dal dettaglio?

Ad esempio il fanale di 939 dopo un pò stufa... non so dire il perchè, ma dopo un pò sa di "già visto". Probabilmente il design vero e proprio è proporre qualcosa di identificabile nell'unicità delle forme piuttosto che nel dettaglio secco.

Sto vaneggiando

Mi trovi perfettamente d'accordo con te...

[LucioFire]

Comunque tornando a parlare dello stile devo dire che potrebbe essere la mossa giusta...

Due fari "cattivi" li sanno far tutti, e come mi avete fatto notare con la somiglianza Peugeot, ormai è prassi correre alla copia..

Che questi fari assieme a quelli 8c possano dare un carisma che nessuno ha? Un ritorno a delle forme complessive nelle quali valutare l'auto nel complesso distogliendo lo sguardo dal dettaglio?

Ad esempio il fanale di 939 dopo un pò stufa... non so dire il perchè, ma dopo un pò sa di "già visto". Probabilmente il design vero e proprio è proporre qualcosa di identificabile nell'unicità delle forme piuttosto che nel dettaglio secco.

Sto vaneggiando

Non lo so se stai vaneggiando...però parte del discorso la trovo azzeccata...ed è quelli che cercavo di dirti io...

[TONI]

Secondo me sasha ha centrato l' obiettivo : ormai anche le generaliste hanno un design "cattivo". Alfa deve cercare di distinguersi e cercare nuovi filoni ; anche perche' i suoi stilemi classici li hanno ripresi un po' tutti

Junior poi con la sua architettura derivata da GPunto rischiava davvero di diventare una "Seat" se non avessero cercato, riproponendo le linee di 8c, di differenziarla un po'

[A.Masera]

Ad esempio prendete i fari di Punto e quelli di tutte le sue antagoniste: i fari dela Fiat presi singolarmente sono i più semplici e banali eppure posso affermare che tutti guardiamo la vettura nella sua totalità che risulta secondo me essere la più equilibrata stilisticamente... invece i fari di Corsa, Fiesta, 207 & co. catturano l'attenzione e rischiano di stancare

[Aymaro]

Secondo me sasha ha centrato l' obiettivo : ormai anche le generaliste hanno un design "cattivo". Alfa deve cercare di distinguersi e cercare nuovi filoni ; anche perche' i suoi stilemi classici li hanno ripresi un po' tutti

Junior poi con la sua architettura derivata da GPunto rischiava davvero di diventare una "Seat" se non avessero cercato, riproponendo le linee di 8c, di differenziarla un po'

si,ma si poteva cmq mantenere gli stilemmi 8C caraterizzandoli con una maggiore aggressivita,non è che solo per fare qualcosa di diverso dagli altri si deve fare qualcosa di brutto...

[xxmiky8xx]

Secondo me sasha ha centrato l' obiettivo : ormai anche le generaliste hanno un design "cattivo". Alfa deve cercare di distinguersi e cercare nuovi filoni ; anche perche' i suoi stilemi classici li hanno ripresi un po' tutti

Junior poi con la sua architettura derivata da GPunto rischiava davvero di diventare una "Seat" se non avessero cercato, riproponendo le linee di 8c, di differenziarla un po'

...e secondo me i designer hanno compiuto un ottimo lavoro nella propsettiva di differerenziazione da GP... Certo le proporzioni sono le stesse, ma non essendo "Dio" hanno fatto il possbile! IMHO ci sono riusciti appieno, creando un'auto con personalità e che si distingue fortemente dalla concorrenza (cosa al giorno d'oggi non più così scontata...)