Accordi Fiat Zotye per il mercato cinese

[nucarote]

rispolvero questo post

pubblicando una foto presa dal sito della Zotye....

La Futura Zotye L series cioè un re-styling della Lancia Lybra...

è bello vedere (secondo me) come le auto ke sono andate fuori produzione possano avere un'altra possibilità e rivederle sotto altre forme...

Mica, tanto, per come stanno messi in cina, il governo dovrebbe incoraggiare a far vendere auto meno inquinanti piuttosto che vecchi catrami EU imbellettate da berline di lusso.

[ferro33]

Corriere della Sera:

Nuova partnership per il gruppo del Lingotto

Accordo tra Fiat e la cinese Gac

L'intesa prevede la produzione a partire dal 2011 di Punto e Brava

ROMA - Firmato l'accordo tra Fiat e la cinese Guangzhou Automobile Industrie Groupe (Gac): l'intesa prevede la produzione negli stabilimenti cinesi a partire dal 2011 di Punto e Brava. La firma è stata messa alla presenza del premier Silvio Berlusconi e del presidente cinese Hu Jintao: per il Lingotto, era presente l'ad Sergio Marchionne.

ELKANN: «ACCORDO MOLTO IMPORTANTE» - L’accordo siglato tra Fiat e il gruppo cinese Gac "è un accordo importante" ha sottolineato il vice presidente di Fiat, John Elkann, a margine dell’assemblea annuale dell’Unione Industriale Torino. Elkann ha rilevato che la presenza del presidente della Cina in Italia in questi giorni era una grossa occasione per poter siglare l’accordo, «sapendo che il mercato cinese è importante per il futuro».

06 luglio 2009

[Mario]

Secondo l'handelsblatt i modelli sarebbero prima Linea, poi Grande Punto e Bravo. Quindi niente Brava.

Era ora che Fiat entrasse in modo decente in Cina!

Comunque, questa è spettacolare:

Modificato 6 Luglio 2009 da Mario
ho cercato altri fonti

[Regazzoni]

Spero sia chiaro che è un clamoroso refuso del Corriere.

Intanto questa è la comunicazione congiunta ufficiale.

COMUNICATO CONGIUNTO

Fiat Group e GAC Group firmano un accordo quadro per la produzione di autovetture e motori in Cina

Il Gruppo Fiat e Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. (GAC Group) hanno firmato oggi un accordo quadro per la costituzione di una joint venture paritetica che produrrà motori e autovetture per il mercato cinese.

Alla presenza del Presidente della Repubblica Popolare Cinese, Hu Jintao, e del Presidente del Consiglio Italiano, Silvio Berlusconi, l’accordo quadro è stato sottoscritto, a Roma, da Zhang Fangyou, Presidente di GAC Group, e da Sergio Marchionne, Amministratore Delegato del Gruppo Fiat.

L’intesa prevede la costruzione di un nuovo stabilimento, che si estenderà su una superficie produttiva di oltre 700.000 metri quadri, con un investimento complessivo, da parte della joint venture, pari ad oltre 400 milioni di Euro.

Nella prima fase di sviluppo, la joint venture disporrà di una capacità installata di 140.000 autovetture e 220.000 motori all’anno. Successivamente, sarà possibile incrementare la capacità del sito fino a 250.000 vetture e 300.000 motori.

L’avvio della produzione è previsto per la seconda metà del 2011.

I modelli prodotti saranno equipaggiati con motori e cambi tecnologicamente evoluti, per rispondere alle richieste del Governo Cinese di sviluppare veicoli a bassi consumi e ridotte emissioni.

Il primo modello che verrà introdotto sul mercato sarà la Linea, berlina a tre volumi di segmento C. I motori saranno Fire 1.4 T-Jet da 120 e 150 cavalli.

Lo stabilimento sarà situato nella città di Changsha, capitale della provincia dello Hunan, importante snodo stradale e ferroviario nel cuore della Cina centro-meridionale, a circa 600 chilometri a nord di Guangzhou, alla quale sarà collegata entro un paio di anni attraverso una rete ferroviaria ad alta velocità.

L’iniziativa industriale potrà, inoltre, avvalersi del piano di sostegno allo sviluppo che il Governo Cinese ha recentemente varato per favorire i nuovi investitori nelle sei province della Cina Centrale.

Roma, 6 luglio 2009

Ulteriori informazioni su Fiat Group e GAC Group

Fiat Group in Cina

La presenza del Gruppo Fiat in Cina risale al 1979, quando venne aperto a Pechino il primo ufficio di rappresentanza permanente. La prima iniziativa industriale venne intrapresa da Iveco, nel 1985, quando siglò un accordo con il Gruppo NAC per la produzione di veicoli commerciali leggeri, che dieci anni più tardi si trasformò in una joint venture paritetica, denominata Naveco.

La presenza del Gruppo Fiat si è successivamente ampliata con l’avvio di altri significativi progetti industriali e commerciali, che hanno coinvolto le principali linee di business: Fiat Group Automobiles, Ferrari e Maserati nel settore delle automobili; CNH (macchine per l’agricoltura e macchine movimento terra); Fiat Powertrain Technologies (motori e cambi); Magneti Marelli (sistemi controllo motore e componenti); Teksid (basamenti per motori) e Comau (sistemi di produzione).

Attualmente, il Gruppo Fiat è presente in Cina con 3 uffici di rappresentanza, 14 società totalmente controllate e 9 joint venture, che occupano nel complesso circa 13.000 persone.

Nel 2008 le attività del Gruppo in Cina hanno generato un fatturato di quasi 2,4 miliardi di dollari.

GAC Group

GAC, società controllata dallo stato e uno dei maggiori produttori di autovetture in Cina, opera sia sul mercato internazionale sia su quello nazionale. Le sue attività comprendono la progettazione e produzione di veicoli e componenti, la commercializzazione e distribuzione di veicoli, finanziamenti per vetture, assicurazioni e servizi collegati all’automobile. Dispone inoltre di un sistema indipendente e completo per la produzione, commercializzazione e ricerca e sviluppo nel campo automobilistico.

Attualmente GAC ha investimenti in decine di controllate di rilievo tra cui Guangzhou Automobile Group Motor Co., Ltd, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd., Gac Toyota Motor Co., Ltd., Honda Motor (China) Co., Ltd., Gac Hino Motors Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group bus Co., Ltd, Gac Toyota Engine Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group Component Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group Business Co. e GAC Automotive Engineering Institute.

Nel 2008 GAC ha consegnato oltre 530.000 vetture ai clienti e ha realizzato ricavi per 109,9 miliardi di renminbi. Da sei anni, figura al primo posto in termini di indici complessivi di efficienza per le società industriali.

Fiat e GAC hanno già in corso una vasta collaborazione tecnologica, avviata nel 2008, in base alla quale Fiat Group Automobiles e Fiat Powertrain Technologies sono impegnate a fornire tecnologie e supporto alla piattaforma industriale per lo sviluppo del primo modello che GAC produrrà e commercializzerà con marchio proprio.

Modificato 6 Luglio 2009 da Regazzoni

[Tyter1]

Corriere della Sera:

ELKANN: «ACCORDO MOLTO IMPORTANTE» - L’accordo siglato tra Fiat e il gruppo cinese Gac "è un accordo importante" ha sottolineato il vice presidente di Fiat, John Elkann, a margine dell’assemblea annuale dell’Unione Industriale Torino. Elkann ha rilevato che la presenza del presidente della Cina in Italia in questi giorni era una grossa occasione per poter siglare l’accordo, «sapendo che il mercato cinese è importante per il futuro».

06 luglio 2009

eppure pagano qualcuno che si occupi di comunicazione per lui ...

"il mercato cinese è importante per il futuro" se uno studente dicesse una cosa del genere ad un esame probailmente non andrebbe oltre un misero 18

[ACS]

eppure pagano qualcuno che si occupi di comunicazione per lui ...

"il mercato cinese è importante per il futuro" se uno studente dicesse una cosa del genere ad un esame probailmente non andrebbe oltre un misero 18

ma manco quello... e poi oggi non ci sono + i 18, o no?? :D

ps: Spero che tu non sia dove io penso

[TonyH]

Ihihihih...SilviA....smettila di leccarmi l'orecchio...PAZZA!

eppure pagano qualcuno che si occupi di comunicazione per lui ...

"il mercato cinese è importante per il futuro" se uno studente dicesse una cosa del genere ad un esame probailmente non andrebbe oltre un misero 18

L'hai mica visto a Porta a Porta venerdì? Terrificante....che la famiglia voglia disimpegnarsi è solo un bene per la Fiat.

L'unica cosa che ha di buono quell'omino è la moglie.....

[vespino]

A me sta cosa di vedere auto vecchie/nuove fiat con altri loghi fa proprio schifo...ancora peggio della storia chevrolet/ daewoo

[Guest EC2277]

L'importante è che non faccia schifo alle casse della FGA.

[Regazzoni]

E' una cosa che si è sempre fatta ovunque e comunque dalla notte dei tempi (automobilistici).

Davvero non mi spiego come possa sorgere tutto ad un tratto lo schifo per una cosa che definire normale è dire poco.