MotoGP PORTOGALLO 2008: Estoril

[Dodicicilindri]

appunto sottolinea RELATIVAMENTE LE 2 GARE.....

Secondo te con la moto di Lorenzo e le sue gomme, Rossi gli arriverebbe davanti o dietro? Vedi i risultati di Lorenzo in queste prime 3 gare, e poi dimmi come sarebbe oggi la classifica e come tutti penserebbero che potrebbe continuare il mondiale.

Edwards subito alle spalle di Rossi. Poi dicono M. fatte per Pedrosa.

[Matteo B.]

Liquidi così il discorso Pedrosa-Lorenzo per non ammettere che la M. non fa tutti questi favoritismi? Mah

si buonanotte....e perchè ROSSI SE NE SAREBBE ANDATO?

ma dico....pensi di saperne più di Rossi di gomme?

lui vuole essere il riferimento è gli è stato detto di NO.

fine.

a tre gare dall'inizio le gomme son pari per tutti (entro la marca).....poi le cose cambiano quando si tratta di indirizzare lo sviluppo.....

[Matteo B.]

Secondo te con la moto di Lorenzo e le sue gomme, Rossi gli arriverebbe davanti o dietro? Vedi i risultati di Lorenzo in queste prime 3 gare, e poi dimmi come sarebbe oggi la classifica e come tutti penserebbero che potrebbe continuare il mondiale.

Edwards subito alle spalle di Rossi. Poi dicono M. fatte per Pedrosa.

ALL? INIZIO SON PER FORZA TUTTI PARI (entro la marca).....aspetta qualche gara......vedremo....

ammetto che Pedrosa mi ha stupito in negativo...questo si...

cmq gli manca il motore a valvole pneumatiche....

[Dodicicilindri]

a tre gare dall'inizio le gomme son pari per tutti (entro la marca).....poi le cose cambiano quando si tratta di indirizzare lo sviluppo.....

Nel corso della stagione si punta su chi è meglio piazato in campionato.

[Dodicicilindri]

ALL?INIZIO SON PER FORZA TUTTI PARI.....aspetta qualche gara......vedremo....

Noo, non sono tutti pari, Edwards ha il motore dello scorso anno.

Qui prendeva 8 km/h da Rossi e Lorenzo.

[Matteo B.]

Nel corso della stagione si punta su chi è meglio piazato in campionato.

per l'ennesima volta.

michelin punterà su HRC , il mondiale a Lorenzo non lo fanno vincere...IMHO

non so che accordi ha Valentino....ma mi pare che rispetto all'inverno ha molte più voci in capitolo...

[Matteo B.]

Noo, non sono tutti pari, Edwards ha il motore dello scorso anno.

Qui prendeva 8 km/h da Rossi e Lorenzo.

smettila...come scelta di gomme.

e lo sviluppo è figlio dei test.

quello che succede dopo è scelta del riferimento

[Dodicicilindri]

per l'ennesima volta.

michelin punterà su HRC , il mondiale a Lorenzo non lo fanno vincere...IMHO

non so che accordi ha Valentino....ma mi pare che rispetto all'inverno ha molte più voci in capitolo...

La prima è una tua supposizione, lecita, ma non spacciarla per verità assoluta.

Sul secondo punto, gli effetti nefasti si stanno già vedendo sul redimento della Ducati.

[Tommitel]

Che gara ho visto?

Una gara mezza emozionante per metà.

Ovviamente il primo pensiero va alle gomme che, tanto per cambiare da 2 anni a questa parte, decidono chi può andare forte e chi no. Chi può mantenere le stesse prestazioni per tutta la gara, e chi invece deve accontentarsi di metà dei giri.

Speriamo che presto si decidano a passare il monogomma, perchè andare avanti così è davvero brutto e spesso noioso, dato che l'esito delle gare spesso si sa molto prima della bandiera a scacchi.

Inoltre sono convinto che quest'anno i Ducatisti... siano quasi quasi d'accordo con me quest'anno.... chissà come mai???? :lol:

Ulteriore dimostrazione che è sempre la gomma a far la differenza viene dal Warm up bagnato, dove i primi 5 piloti erano gommati Bridgestone... casualità?

Bravissimo a Lorenzo che ha fatto davvero una gara CATTIVISSIMA. Si vedeva lontano un miglio la grinta che ci metteva in ogni curva!!

Si dovrebbe dire la stessa cosa per Pedrosa.. grandissima gara anche per lui. Gran parte del distacco da Lorenzo l'ha perso in quel poco tempo perso dietro a Rossi in crisi di gomme.

Rossi. Primo delle bridgestone, ed in una gara del genere vuol dire moltissimo. Ha tirato come un dannato nella prima metà gara, ma alla fine le gomme hanno ceduto, forse anche perchè aveva imposto un ritmo troppo alto per le bridgestone.

Peccato per Dovizioso, perchè stava facendo una gara davvero sopra le righe, ma quando si fanno tutti i giri (come ha detto lui) sopra al proprio ritmo è facile commettere errori. Se a questo aggiungiamo che è debuttante su una moto non ufficiale...

Edwards dimostra, come dicevo stamattina, che con le gomme giuste (leggasi Michelin 2008) anche la Yamaha 2007 è una signora moto. Ovviamente il tutto va riletto nell'ottica del monogomma. Come sarebbe finito il mondiale 2007 a gomme invertite???

Stoner deve ringraziare Dovizioso e Hayden: senza le relative cadute sarebbe arrivato 8°, cioè una posizione più avanti del 9° posto conquistato in griglia.

Definire la sua gara GRIGIA è poco.

Considerazioni sulla situazione attuale, dopo 3 gare:

La Yamaha con le Michelin sembra una moto perfetta. Non me ne voglia Lorenzo... ma............. (finite voi la frase).

Molto bene la Honda, dopo test invernali un pò sottotono. Pedrosa è sempre velocissimo e anche Hayden (se non sbaglia) dimostra che il pacchetto moto+gomma è davvero ottimo.

La Yamaha con le bridgestone si stanno scoprendo ancora oggi. Sicuramente le Bridgestone non sono all'altezza dell'anno scorso, ma sembra che riescano ad adattarsi alla Yamaha meglio che alla Ducati. Inoltre credo che ci sia un pò di margine di miglioramento soprattutto in casa Rossi (anche in ottica dei complimenti fatti da Bridgetone allo "sviluppatore Valentino").

Il mondiale?? se la situazione dovesse rimanere questa... sarà una questione tra i due spagnoli. Se la situazione, speriamo, dovesse cambiare un pò... ci troveremo davanti ad un mondiale da giocare in 4 piloti. Sempre che la crisi Ducati sia una cosa circoscritta a queste ultime 2 gare.

[Dodicicilindri]

Edwards dimostra, come dicevo stamattina, che con le gomme giuste (leggasi Michelin 2008) anche la Yamaha 2007 è una signora moto.

Considerazioni sulla situazione attuale, dopo 3 gare:

La Yamaha con le Michelin sembra una moto perfetta. Non me ne voglia Lorenzo... ma............. (finite voi la frase).

La Yamaha con le bridgestone si stanno scoprendo ancora oggi. Sicuramente le Bridgestone non sono all'altezza dell'anno scorso, ma sembra che riescano ad adattarsi alla Yamaha meglio che alla Ducati. Inoltre credo che ci sia un pò di margine di miglioramento soprattutto in casa Rossi (anche in ottica dei complimenti fatti da Bridgetone allo "sviluppatore Valentino").

Il mondiale?? se la situazione dovesse rimanere questa... sarà una questione tra i due spagnoli. Se la situazione, speriamo, dovesse cambiare un pò... ci troveremo davanti ad un mondiale da giocare in 4 piloti. Sempre che la crisi Ducati sia una cosa circoscritta a queste ultime 2 gare.

Quoto tutto. Solo Matteo non vuole riconoscere queste cose.