Nuova Golf: leggenda?

[copco]

La storia non si può cambiare.

Che il blasone Alfa Romeo sia imbattibile è fuor di dubbio.

Di fronte ad Alfa Romeo sono ridicole sia Audi che BMW; e Mercedes Benz arranca ma rimane comunque molto dietro ad Alfa Romeo.

Il blasone Alfa Romeo è fatto di eleganza, di sportività, di tecnica, di meccanica e di stile, il tutto condito dalla gloria derivante da un secolo di vittorie nelle competizioni.

Detto questo occorre però dire che non si può vivere di solo blasone, e che Audi, BMW e Mercedes Benz negli ultimi vent'anni hanno guadagnato molto su Alfa Romeo, o meglio che Alfa Romeo non è stata al passo con la concorrenza.

La causa di questa situazione è ravvisabile prima nella decadenza della gestione "politica" di Alfa Romeo e poi nell'appiattimento e nelle economie dell'era Fiat.

Personalmente poi preferisco anche dare una sbirciatina al successo commerciale delle case e noto che Audi, BMW e Mercedes Benz vendono generalmente molto di più di Alfa Romeo nonostante i loro prezzi più elevati. Mi sembra che questo sia un metro che occorre considerare, e credo che sia il metro più affidabile di tutti dato che la gente spende generalmente bene i suoi soldi.

La questione non cambia di una virgola anche qualora si considerino i fenomeni di moda e di immagine, doto che moda ed immagine non calano dal cielo per dono divino ma sono due cose solide e di sostanza come il motore o le sospensioni.

[Guest Artemis]

Se per te i materiali usati dall'alfa sono simili a quelli dell'audi...perchè non la vendono a 5000euro in più?

[alequattro75]

Caro Taurus, non volevo neanche rispondere, tanto sono di lana caprina le tue opinioni.

Visto però che ti accanisci contro l'Audi 50 e ti vanti di essere uno storico dell'auto, ti posso dire che la suddetta vettura, per l'epoca

(1974) era molto innovativa; ti faccio solo alcuni esempi: montava il primo ponte torcente posteriore (ti ricorda niente una schifezza di nome Fiat Uno....?), aveva l'albero a cammes in testa (come quella porcata di 127 vero?), carrozzeria parzialmente zincata (tutte le auto italiane di quel periodo non arrugginivano affatto vero caro fenomeno di taurus...?) ed aveva consumi contenutissimi (come l'alfasud d'altronde...) e potrei continuare ma tanto a che serve? Mi rendo conto da solo che una vetturetta cosi' "infima", non possa competere con le seguenti auto : Giulia Diesel, 137 km/h e 0-100 in 20 secondi, alfa romeo Arna, Alfa 6, Alfa 155 (la migliore di tutte, riuniva il peggio della Fiat Tempra e della scarse finiture Alfa, un capolavoro...)

Svegliati!!!!!

[Guest Artemis]

Caro Taurus, non volevo neanche rispondere, tanto sono di lana caprina le tue opinioni.

Ciao Ale!! vedo che allora ogni tanto leggi ancora. :wink:

come va?

apprezzo, nonostante sia contro la mia "ideologia", il tuo intervento nei confronti di Taurus.

In effetti mi pare esagerato definire l'Audi 50 "Infima"...

ok, non era bellissima (e a me proprio non piace), ma comunque era un'auto che racchiudeva ancora parte di quello spirito sperimentatore che è sempre stato proprio dell'Audi, e della sua antenata Auto Union.

Mica come oggi che si fanno replicare le macchine da Wolfsburg...

Ora, il pacchetto non sarà stato fantastico alla vista ed al portafogli.

Ma l'auto portava sicuramente alcune soluzioni interessanti, come hai giustamente detto.

Tipo il ponte torcente: ok, al tempo era una discreta schifezza, ma è stato un buon esperimento, ed oggi dopo evoluzioni e cambi di tecnologia abbiamo sospensioni buone come sulla Punto, o la Stilo o la nuova Astra.

intanto però ci hanno provato.

L'Audi 50 era sicuramente un'auto che proponeva soluzione nuove, in quel segmento.

soluzioni poi adottate in massa.

ciao ciao!!

[Guest T a u r u s]

Dimentichi caro Ale che dal 1945 al 1967 la nuova Auto Union A.G.(di baviera che ha colto il nome della originale di Sassonia a causa che la sede della originale oltre che distrutta dai bombardamenti era nella parte orientale) progennitrice dell'attuale Audi A.G. usando i marchi Auto Union-DKW e Auto Union-DKW Audi, vendeva solo ed esclusivamente vetture con motori a due tempi......alla faccia del prestigio.....

Poi Audi 50 era una segmento B mentre alfa mai non ha propposto una segmento B nella sua storia al minimo una C....

[Guest Artemis]

...usando i marchi Auto Union-DKW e Auto Union-DKW Audi, vendeva solo ed esclusivamente vetture con motori a due tempi......alla faccia del prestigio.....

Poi Audi 50 era una segmento B mentre alfa mai non ha propposto una segmento B nella sua storia al minimo una C....

Quindi?

non mi risulta che l'Audi 50 fosse 2 tempi o roba simile.

era comunque una buona auto.

Se si vuol far valere per Fiat il concetto che le macchine vecchie e schifose non devono intaccare l'immagine del marchio, non vedo perchè questo concetto non debba valere anche per le case straniere.

ciao ciao!!

[maxsona]

Caro Taurus, non volevo neanche rispondere, tanto sono di lana caprina le tue opinioni.

Visto però che ti accanisci contro l'Audi 50 e ti vanti di essere uno storico dell'auto, ti posso dire che la suddetta vettura, per l'epoca

(1974) era molto innovativa; ti faccio solo alcuni esempi: montava il primo ponte torcente posteriore (ti ricorda niente una schifezza di nome Fiat Uno....?), aveva l'albero a cammes in testa (come quella porcata di 127 vero?), carrozzeria parzialmente zincata (tutte le auto italiane di quel periodo non arrugginivano affatto vero caro fenomeno di taurus...?) ed aveva consumi contenutissimi (come l'alfasud d'altronde...) e potrei continuare ma tanto a che serve? Mi rendo conto da solo che una vetturetta cosi' "infima", non possa competere con le seguenti auto : Giulia Diesel, 137 km/h e 0-100 in 20 secondi, alfa romeo Arna, Alfa 6, Alfa 155 (la migliore di tutte, riuniva il peggio della Fiat Tempra e della scarse finiture Alfa, un capolavoro...)

Svegliati!!!!!

E' vero qui non si citano mai le Alfa che di prestigioso non avevano proprio niente, come l'alfa 90, l'arna, l'alfasud , a 145, l'alfa 6 la 155 e anche la 75, dimmi cos'hanno di prestigioso queste macchine ? e poi uno che lavora in Fiat certi commenti sul prestigio di BMW ecc.... non può di certo farli, è come sputare nel piatto in qui si mangia...

[Guest Artemis]

E' vero qui non si citano mai le Alfa che di prestigioso non avevano proprio niente, come l'alfa 90, l'arna, l'alfasud , a 145, l'alfa 6 la 155 e anche la 75...

alfa 90) Brutta come la morte, senza offesa per la morte.

Arna) Lasciamo stare va... in ogni caso di Alfa aveva solo il marchio, fortunatamente. sarebbe stata una bella vergogna da nascondere...

AlfaSud) a me piace... a parte i consumi spropositati e la ruggine, però era ottima. se solo l'avessero zincata, anzichè pitturata con il pennello...

145) stendo un velo pietoso...

Alfa6) un'auto nata in ritardo, con un motore grosso, durante la crisi petrolifera... cosa dire di più?

155) la stendo, con la 145, sotto lo stesso velo pietoso...

75) a me piace. è potente, sportiva, prestazionalmente ottima, molto divertente, e dal design inkazzato.

sarà un tantino villana, ok, ma non era nei suoi intenti quello di essere fine...

ciao ciao!!

[maxsona]

E' vero qui non si citano mai le Alfa che di prestigioso non avevano proprio niente, come l'alfa 90, l'arna, l'alfasud , a 145, l'alfa 6 la 155 e anche la 75...

alfa 90) Brutta come la morte, senza offesa per la morte.

Arna) Lasciamo stare va... in ogni caso di Alfa aveva solo il marchio, fortunatamente. sarebbe stata una bella vergogna da nascondere...

AlfaSud) a me piace... a parte i consumi spropositati e la ruggine, però era ottima. se solo l'avessero zincata, anzichè pitturata con il pennello...

145) stendo un velo pietoso...

Alfa6) un'auto nata in ritardo, con un motore grosso, durante la crisi petrolifera... cosa dire di più?

155) la stendo, con la 145, sotto lo stesso velo pietoso...

75) a me piace. è potente, sportiva, prestazionalmente ottima, molto divertente, e dal design inkazzato.

sarà un tantino villana, ok, ma non era nei suoi intenti quello di essere fine...

ciao ciao!!

Quando il super obiettivo T a u r u s parla del grande prestigio di Alfa Romeo nei confronti di Audi BMW e Mercedes, noi cita mai che macchine del cazzo che ha fatto la casa del biscione, dei vari capolavori di deficenza automobilistica ed incompetenza progettuale...macchine nate vecchie con una qualità costruttiva paragonabile a quelle di una cariola....vorrei ricordare che la prestigiosa AlfaRomeo ha fatto macchine del cazzo per una buona quindicina di anni...è no ma per T a u r u s la 155 era sicuramente più prestigiosa delle varie BMW...T a u r u s non cita mai le Alfa SUD che marcivano e che non frenavono quando pioveva perchè aveno i dischi sui semiassi...ma andiamo.... i tuoi giudizi sul prestigio di BMW Mercedes e Audi valgono meno di zero....

[copco]

Padre, non nomini AlfaSud e 75 invano!

Uno dei vanti dell'ex capo di Audi è un'AlfaSud come sua prima auto.

Per il resto qualche cesso può scappare a tutti; la differenza non sta tanto nel numero di cessi prodotti, quanto sul loro livello di merda.

Alfa Romeo mai cadde tanto in basso quanto un'auto a due tempi.