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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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moolto simile, a parte il fatto che è storta e che ci sono alcune imprecisioni (credo volute a questo punto)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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E trovo che (forse volutamente) abbiano pasticciato un po'.. perchè sotto il telo aveva la presa d'aria che dovrebbe essere, imho... con il "baffo" che scende verso la ruota... cosa che in quella su strada hanno completamente eliminato.

Del resto anche il camuffo sui muletti ci mostra che il "baffo" c'è...

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Due certezze:

-stemma imponente (padellone io non lo chiamo finché non lo vedo perchè mi sa un tantino di dispregiativo.. Poi se se lo merita vedremo...... :mrgreen:)

-niente panettoncini qui, proporzioni altezza/larghezza/passo a occhio accattivanti, ma troppo camuffata ancora

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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Sicuramente il padellone sarà grande, ma da queste immagini (come dalle precedenti) mi sembra di capire che l'imbottitura della camuffatura ne amplifica un pò le dimensioni, quindi aspetterei..Ho notato due cose:

1)l'ultima immagine è stata scattata nello stesso punto dove è stata scattata questa diversi mesi fa:

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/01/alfa-149-mule-004.jpg

secondo me i collaudatori si accordano con chi fa la foto, altrimenti se fossi nei panni di qualche amico torinese mi precipiterei in quella zona per saperne di più;

2)il tergicristallo destro ha lo stesso difetto delle Bravo: resta in posizione di riposo "alta" :lol:

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