Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Meg85...]

Vi faccio un regalo dai:

Come lo preferite???

Oppure

:b26:b26:b26

[Tommitel]

il malox, teniamocelo per le sospensioni,la linea, lo sterzo i motori e bla bla bla...

[jeby]

un po' cadono le balle... però.. vediamo, un po' tutti i costruttori che realizzano TI "sportive" stanno cercando di superare i limiti del torsen, magari passando per l'elettronica... a me non è mai piaciuta come filosofia. Mi sa tanto che però sarà questa la strada seguita: meccanica più "semplice" affiancata dall'elettronica. Mah...

Se non sbaglio comunque 33 Permanent e 164 Q4 avevano un viscoso come differenziale centrale. Il torsen nella TI quando è stato aggiunto in Alfa?

[TonyH]

e perchè mai tommy? alla fine, dalle parole di Alfa, si intuisce un tipo di trazione integrale,che sì,sarà più economica, ma anche più efficente rispetto al Q4...si parla di minori attiriti...

[effecube]

dalle parole di Alfa, si intuisce un tipo di trazione integrale, che sì,sarà più economica, ma anche più efficiente rispetto al Q4...si parla di minori attriti...

[jeby]

io comunque perplimo...

[TonyH]

io comunque perplimo...

Io ho smesso.....preferisco produrre materia bianca lattiginosa per altro.8-)

[effecube]

Io ho smesso.....preferisco produrre materia bianca lattiginosa per altro.8-)

Esempio un erede?

[jeby]

Io ho smesso.....preferisco produrre materia bianca lattiginosa per altro.8-)

no, non è che perplimo sul fatto che il torsen venga abbandonato, perplimo sul fatto che la soluzione possa essere più efficiente... sicuramente gli costa di meno, altrimenti non l'avrebbero messa in atto!

[TonyH]

Esempio un erede?

Ma anche no per adesso......:lol: