Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[lordlele]

Cavolo... non faccio a tempo a rispondere che mi ritrovo 5 o 6 risposte in più. Me piace sta comunity, me piace. Comunque io ho chiesto al conce se le gomme che monta la INVITE, il modello che ho acquistato, sono bi stagionali e mi ha detto di no. Ma ha anche aggiunto che anche fossero bistagionali non andrebbero comunque bene in situazione specifica di neve. Al chè mi è venuto da ragionare su un paradosso....come fanno a chiamare delle gomme bistagionali se poi la polizia ti ferma di inverno e ti fa la multa perchè non hai le gomme invernali?? Al di la del discorso catene, che basta averle per risolvere qualsiasi dubbio!!

Secondo me dipende dal tipo di gomma. Infatti, la wredestein fa le quatrac 3 per SUV e si tratta di (cito testualmente) uno pneumatico “all season” contraddistinto da un battistrada asimmetrico e non direzionale, con le sezioni dei profili (estate e inverno) esplicitamente differenziate anche nella versione dedicata ai SUV.

Cito ancora testualmente: Vredestein Quatrac 3 SUV è un pneumatico suv adatto a tutti coloro che prediligono utilizzare tutto l’anno un unico tipo di pneumatici. Vredestein Quatrac 3 SUV è un pneumatico suv “quattro stagioni” eccellente, utilizzabile ovunque si trovino condizioni invernali estreme, capace di adattarsi a qualsiasi condizione meteo; offre infatti eccellenti caratteristiche di maneggevolezza sia asciutto sia bagnato, ottima aderenza e notevole capacità di carico.

A questo punto viene da pensare che se ti ferma la polizia per farti la multa vuol dire che non sanno nulla di pneumatici!!!

[Genoa1893]

Commento Oponeo.it - Dunlop Grandtrek ST20 215/60 R17 96 H

prezzo 138E

Pneumatici Dunlop Grandtrek ST20 215/60 R17 96 H

Dunlop Grandtrek ST20

- Questo pneumatico per 4x4 e SUV è stato pensato per un uso su tutto l'arco dell'anno. Questo pneumatico eccezionale è stato sviluppato appositamente per la Toyota RAV4. E' primo equipaggiamento in esclusiva del Nissan X-Trail, ma si può montare anche su una vasta gamma di altre vetture.

- 3 scanalature tangenziali e blocchi della spalla aperti per un drenaggio dell'acqua più rapido e quindi una maggiore resistenza nei confronti dell'aquaplaning.

- Blocchi delle spalle a S per un ottimo comportamento su fondo innevato.

......

Per quello a cui piace la Kia, ci mancherebbe i gusti sono gusti, ma l'hai visto il posteriore è orribile, niente da dire invece x il frontale.

ed il laterale? la linea dei finestrini poi stretta e lunga, sembra un vagone.

Vabbe vedi se ti vendono solo il muso:)

ciao

Modificato 24 Settembre 2010 da Regazzoni
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[igor71]

Grazie ragazzi per avermi illuminato, mi sto facendo una cultura con Voi!!!:)

Secondo me la comunity dell' ASX andrà ad aumentare a livello esponenziale, come penso anche le vendite, con rispetto parlando per le concorrenti ovviamente.

Grazie Mitsubishi!!!

[sebon]

Ho fatto una ricerca e risulta che le Dunlop 215/60 17 che monta l'Intense costano on line 113E l'una e sono pubblicizzate come gomme multiuso cioe' 4stagioni (come la pizza).

a questo punto ho le idee confuse...oltre alla pizza esistono davvero le gomme 4 stagioni?

[lordlele]

Domandina facile facile: ma posso usare i cerchioni che ho di base per montarci i pneumatici invernali? O sono costretto a comprare quattro ruote complete? E poi i 138 euro di questo dunlop grandtek è compreso o meno di cerchione?

[celtic]

non me lo ricordo ( è il mio gommista da un po di anni e mi sono fidato) comunque mi ha detto che non erano gomme al top , un livello intermedio ma mi aveva garantito un buona qualità. Prossimamento cercherò d'informarmi anche alla luce del problema catene si o no!! (sinceramente al momento ho soprasseduto per via delle spese....)

Verifica che siano nuove non rigenerate (non sono come le vecchie gomme "ricoperte" ma permettono praticamente le stesse velocità delle nuove), e possibilmente specifiche per SUV.

[wolfie05]

Vedi il mio dubbio è proprio quello, magari in autostrada con clima acceso a 120 devo accelerare per sorpassare e ho paura che la macchina on vada.

X questo chiedo conferma o smentita di questo a chi ha già acquistato la macchina.

Per quello a cui piace la Kia, ci mancherebbe i gusti sono gusti, ma l'hai visto il posteriore è orribile, niente da dire invece x il frontale.

Però 14 cm in più fanno un ingombro in parcheggio di almeno 1/2 metro e questo ne devi tenere conto.

Infatti ho messo l'ingombro più contenuto tra i pregi dell'ASX (e del QQ, che rimane anche questo esteticamente più piacevole di ASX, almeno nella versione restyling, IMHO), io la Kia l'ho vista dal vivo accanto all'ASX e ti confermo che per me non c'è gara, anche il posteriore da vivo rende molto di più, ma come dici tu i gusti son gusti.

I freddi dati oggettivi invece dicono che ASX costa meno ed ha un motore diesel migliore, anche se i consumi dichiarati appaiono molto simili, Kia ha un bagagliaio più ampio e maggior spazio a bordo oltre che il clima bizona sulla Class.

Gli interni a me piacciono molto di più quelli Kia, per avere un colpo d'occhio accettabile su ASX bisogna andare sulla L&N, troppo per il mio budget.

Insomma, non so si è capito, mi sto arrovellando mica male!

[legolas119]

Io con la 4wd (usata praticamente solo in 2wd) sto facendo su percorso urbano/misto circa i 16,5

Wow!| Vuol dire che con la 2wd (che pesa un pò meno) e un percorso prevalemtemente extraurbano, si può arrivare anche ai 17-18 forse!!?!?!

[antovale]

Infatti ho messo l'ingombro più contenuto tra i pregi dell'ASX (e del QQ, che rimane anche questo esteticamente più piacevole di ASX, almeno nella versione restyling, IMHO), io la Kia l'ho vista dal vivo accanto all'ASX e ti confermo che per me non c'è gara, anche il posteriore da vivo rende molto di più, ma come dici tu i gusti son gusti.

I freddi dati oggettivi invece dicono che ASX costa meno ed ha un motore diesel migliore, anche se i consumi dichiarati appaiono molto simili, Kia ha un bagagliaio più ampio e maggior spazio a bordo oltre che il clima bizona sulla Class.

Gli interni a me piacciono molto di più quelli Kia, per avere un colpo d'occhio accettabile su ASX bisogna andare sulla L&N, troppo per il mio budget.

Insomma, non so si è capito, mi sto arrovellando mica male!

Non mi parlare di arrovellarsi, a mia moglie piace la IX 35 a me la ASX, e poi sono indeciso anche sul motore xchè con 10000km si deve prendere il benzina ma x il peso forse 117 cavalli sono pochini.

[sebon]

ma se le gomme sono per un uso su tutto l'arco dell'anno presumo comunque che non siano "termiche" e che quindi in caso di neve vadano catenate

Non mi parlare di arrovellarsi, a mia moglie piace la IX 35 a me la ASX, e poi sono indeciso anche sul motore xchè con 10000km si deve prendere il benzina ma x il peso forse 117 cavalli sono pochini.

se ti può essere d'aiuto anche'io ero indeciso tra yundai e Mitzu... ed ora sono qui con una 1800 4wd intense. A parità ha un rapporto qualità/prezzo migliore

Modificato 24 Settembre 2010 da Regazzoni
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