Non ho idea, sinceramente, di cosa determini la durezza dell'innesto. L'ho buttata sul leveraggio perchè sulla mia BMW, da quando ho fatto mettere il leveraggio BMW Performance la durezza dell'innesto è aumentata ulteriormente, dato dal fatto che il leveraggio BMW Performance è più corto rispetto a quello standard.

Preciso che non volevo fare un paragone tra una Stilo e una serie 3, capisco che stiamo parlando di auto diverse a partire dalla categoria! oltre alla durezza del cambio e la seconda che è imprecisa e da simil grattate con sobbalzo?precisione dello sterzo comunque fantastica!forse ho sbagliato auto, se cerco il comfort dovevo prendermi una C5!!

Elenco di seguito ciò che non mi ha entusiasmato (per non dire altro...)

- rigidità: maledette runflat e sospensioni dure!!

- cambio: impreciso (la seconda sembra che gratti!!!) e dagli innesti duri!

- sterzo pesantuccio

- mancanza del termometro liquido

- mancanza dell'indicatore livello olio

- fascio luminoso scarso

ho sbagliato auto, se cerco il comfort dovevo prendermi una C5!!