Indecisione acquisto prima auto (honda jazz?)

[Waterland]

Buondì

Ieri sera parlando con mio padre ho discusso sul possibile acquisto di un'auto nuova con un budget di circa 15'000 euro per me.

Il contesto d'uso sarebbe questo: meno di 20k km percorsi l'anno per il 70% in città il 20% strade a scorrimento veloce e il 5% autostrada. Molto spesso mi reco sui colli e per le ferie preferisco la montagna al mare, tuttavia questi sono itinerari occasionali. Sono ancora studente (mi laureo quest'estate) quindi non percorro tantissimi km, tuttavia non nascondo che viaggiare mi piace quindi penso di passare (anche poi,lavorando) a circa 20'000 k annui di percorrenza quindi dentro il "confine" benzina.

Vengo da una Daewoo Kalos 1.4 del 2003 il cui lati più negativi sono i consumi spropositati in primis, e una ripresa nulla e scricchioli impressionanti in secundis.

Per riflesso condizionato quindi la priorità è un'auto che consumi il meno possibile e con un buon spazio per me ed eventuali passeggeri.

Sebbene sia nell'età delle auto con cui divertirsi un sacco e fare guida sportiva diciamo che sono aspetti che metto molto dopo i consumi, la durata e l'affidabilità.

Non ho intenzione di comprare un auto per un periodo di tempo limitato, la mia intenzione era di seguire la media di famiglia cioè circa 10 anni..

Come candidato ideale io pensavo alla Honda Jazz 1.4 i cui punti di forza sembrerebbero coincidere con ciò che io cerco in un'auto... e volevo chiedere lumi sui difetti che ho letto ossia interni dal "graffio facile" e il fatto che l'auto soffre tutte le asperità della strada, dossi artificiali inclusi.

In alternativa avreste qualche altra auto da consigliarmi (a me ad esempio piaceva anche la kia venga)?

Grazie per i consigli....

[Teknos]

ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

No perchè avendo il turbo ha la coppia e la potenza di un motore di cubatura superiore inoltre, sempre grazie al turbo, la coppia massima è ai giri medio/bassi quindi quelli che si sfruttano di più nella guida normale...così puoi fare una salita anche con la marcia alta senza preoccuparti troppo

[Waterland]

No perchè avendo il turbo ha la coppia e la potenza di un motore di cubatura superiore inoltre, sempre grazie al turbo, la coppia massima è ai giri medio/bassi quindi quelli che si sfruttano di più nella guida normale...così puoi fare una salita anche con la marcia alta senza preoccuparti troppo

Salgono i consumi però.... o sbaglio?

[stev66]

dotazioni: con l'assetto sport hai tutto quello che ha la honda più airbag laterali fendinebbia cerchi in lega e volante e cambio in pelle

Gli airbag laterali in honda sono di serie sulle 1.4.

Gli altri accessori sono di serie sulla Executive ( che ha in piu' rispetto a skoda il clima automatico )

[kryele]

ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

Salgono i consumi però.... o sbaglio?

Bhe' ragazzo mio mica si puo' avere la moglie ubriaca e la botte piena no? Comunque io ho uno di questi nuovi piccoli turbo, e ti posso assicurare che nella guida normale, i consumi sono ottimi, certo che se poi inizi a pestare a ogni marcia, consuma piu' di un 1.2 normale, ma ripeto nella guida rilassata consuma pure meno visto che gia' a 2000 giri riesci a cambiare senza sforzare il motore.

[Waterland]

Bhe' ragazzo mio mica si puo' avere la moglie ubriaca e la botte piena no?

No ma siccome stiamo paragonando le varie macchine a quel punto skoda e honda avrebbero buona potenza, e consumi minori

Comunque ai primi posti metto consumi e abitabilità.

Penso che qualsiasi macchina con una ripresa degna di questo nome sia anni luce avanti a quella che uso ora.

[Teknos]

Beh anche la Skoda è turbo..quindi gli stessi discorsi della Clio valgono per lei...

[Cl@udio]

ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

No, da qualchè mese reduce da un weeck-end, con la clio con appena 1500 km circa ti dico che come "propensione" alle andature autostradali, ti sorprende, io non mi sarei aspettato di non sentire la mancanza della leon.. a 130 kmh sei a meno di 3000 giri, quindi al picco di coppia che si mantiene lineare fino ai 4500, per permetterti anche qualche momentaneo eccesso di velocità, tipo un sorpasso, senza troppi patemi, con consumi onesti.

Anche per la fabia, presumibilmente il comportamento dovrebbe essere tale, forse anche migliore, stando ai dati dichiarati....

io se dovessi scegliere ora sarei appunto ibdeciso tra clio e Fabia... fai un po tu....

[Ottimista]

a 130 kmh sei a meno di 3000 giri, quindi al picco di coppia che si mantiene lineare fino ai 4500,

Hai il 5 marce o il 6 marce ?

[theking]

Hai il 5 marce o il 6 marce ?

La clio 1.2 tce non esiste a 6 marce è solo 5 l'unica differenza può essere euro 4 o 5

[Ottimista]

Ero convinto che ci fosse la possibilità del 6 marce, mi ero sbagliato...