Lancia Thema 2011

[uzeda]

scusate ma non vi seguo (riguardo la 159)

Intendevo la 300c wagon e eventualmente affiancare una nuova station nei segmenti inferiori con marchio Alfa magari una Giulietta o la futura Giulia in versione station: solo il gruppo Fiat, credo, tra i marchi europei, non offre una SW

[zag]

Intendevo la 300c wagon e eventualmente affiancare una nuova station nei segmenti inferiori con marchio Alfa magari una Giulietta o la futura Giulia in versione station: solo il gruppo Fiat, credo, tra i marchi europei, non offre una SW

e la 159?

[Teknos]

e la 159?

Non è più in produzione

[uzeda]

e la 159?

la 159 è fuori produzione

[zag]

non lo sapevo proprio.....

e non lo trovo scritto da nessuna parte...

le "scorte" quanto dureranno ancora?

[sarge]

:ot::ot::ot:

vogliamo concludere?

[tipt]

troppo americana... non credo sia quello che vogliono gli italiani... speriamo nella giulia... anche se tarda ad arrivare..

[Guest bulletproof]

Vista per 5 giorni alla mostra internazionale del cinema di Venezia; devo dire che prima avevo qualche riserva (pur avendola già osservata a marzo a Ginevra) ma a sto giro ammetto di averla parzialmente rivalutata. Sicuramente molto ammeregana nelle forme ma in grado di trasmettere una bella presenza scenica ed una discreta aggressività, senza scadere nella molle ed attempata eleganza della Thesis

[gigione1]

Continua davvero a lasciarmi perplesso. Non mi dispiace. Però è il classico macchinone americano fino al midollo. Squadrata, che sa un po' da auto da gangster. Detto questo, nella strategia ridicola messa in atto per lancia-chrysler, questa sarà probabilmente la meno vessata. Fermo restando che non centra nulla con una casa che Olivier ha spinto perchè diventasse sempre più femminile ed eco-friendly, incastrandoci poi lusso e premiumness. Come si fa ad annullare l'identità di un marchio e cambiarla ogni tre per due così sfacciatamente, senza pensare che ci siano conseguenze? E non parlo di pippe da forumisti, ma robe di cui si accorgono anche l'uomo della strada e mia nonna...ma soprattutto, dopo un marketing così alla pene di canide, dopo flop e una gestione così sofferta...come fa olivier francois ad essere stato promosso a ceo chrysler? Non era meglio se continuava a pubblicare poesie d'amore? Uno che per delta parlava di "ammiraglia premium più venduta nel suo segmento", che sostiene che la thema è senza ombra di dubbio la macchina migliore nel suo segmento e che sostiene che la y è la nuova essenza del lusso. A proposito della thema:"non l'avremmo offerta come Thema se questa non avesse avuto un look italiano". Come è possibile che Marchionne, uno che non si fa problemi a silulare gente, tenga in scuderia e anzi, mandi avanti un soggetto del genere? Certe volte penso che sia lì come capro espiatorio...

Modificato 4 Settembre 2011 da gigione1

[led zeppelin]

Continua davvero a lasciarmi perplesso. Non mi dispiace. Però è il classico macchinone americano fino al midollo. Squadrata, che sa un po' da auto da gangster. Detto questo, nella strategia ridicola messa in atto per lancia-chrysler, questa sarà probabilmente la meno vessata. Fermo restando che non centra nulla con una casa che Olivier ha spinto perchè diventasse sempre più femminile ed eco-friendly, incastrandoci poi lusso e premiumness. Come si fa ad annullare l'identità di un marchio e cambiarla ogni tre per due così sfacciatamente, senza pensare che ci siano conseguenze? E non parlo di pippe da forumisti, ma robe di cui si accorgono anche l'uomo della strada e mia nonna...ma soprattutto, dopo un marketing così alla pene di canide, dopo flop e una gestione così sofferta...come fa olivier francois ad essere stato promosso a ceo chrysler? Non era meglio se continuava a pubblicare poesie d'amore? Uno che per delta parlava di "ammiraglia premium più venduta nel suo segmento", che sostiene che la thema è senza ombra di dubbio la macchina migliore nel suo segmento e che sostiene che la y è la nuova essenza del lusso. A proposito della thema:"non l'avremmo offerta come Thema se questa non avesse avuto un look italiano". Come è possibile che Marchionne, uno che non si fa problemi a silulare gente, tenga in scuderia e anzi, mandi avanti un soggetto del genere? Certe volte penso che sia lì come capro espiatorio...

Modificato 4 Settembre 2011 da led zeppelin