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quanto ti piace la nuova Lancia Thema? 486 voti

  1. 1. quanto ti piace la nuova Lancia Thema?

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Featured Replies

Inviato

scusate ma non vi seguo (riguardo la 159)

Intendevo la 300c wagon e eventualmente affiancare una nuova station nei segmenti inferiori con marchio Alfa magari una Giulietta o la futura Giulia in versione station: solo il gruppo Fiat, credo, tra i marchi europei, non offre una SW

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  • Mercedes è da anni che fa le versioni 280 e 320 con lo stesso V6. ( con ESATTAMENTE le stesse potenze della prossima Thema, peraltro) BMW fa da anni le 525d e 530d sempre con lo stesso 3litri declina

  • Rianimazione, trapianto, trasfusione, dialisi. Sopravvivenza, intanto, sbatte le palpebre: fuor di coma. Si rialzerà sui suoi piedi? Correrà nuovamente issata in resta un giorno? I medici han fatt

  • Sono auto nuove del gruppo, ti stupisci? :lol: Avrei dovuto salvarmi i commenti feroci, indignati, schifati che ebbe la Pandina quando uscì nel 2003 Al confronto Savonarola era più ottimista di Toni

Inviato
Intendevo la 300c wagon e eventualmente affiancare una nuova station nei segmenti inferiori con marchio Alfa magari una Giulietta o la futura Giulia in versione station: solo il gruppo Fiat, credo, tra i marchi europei, non offre una SW

e la 159?

Inviato

non lo sapevo proprio.....

e non lo trovo scritto da nessuna parte...

le "scorte" quanto dureranno ancora?

Inviato

troppo americana... non credo sia quello che vogliono gli italiani... speriamo nella giulia... anche se tarda ad arrivare..

Inviato

Vista per 5 giorni alla mostra internazionale del cinema di Venezia; devo dire che prima avevo qualche riserva (pur avendola già osservata a marzo a Ginevra) ma a sto giro ammetto di averla parzialmente rivalutata. Sicuramente molto ammeregana nelle forme ma in grado di trasmettere una bella presenza scenica ed una discreta aggressività, senza scadere nella molle ed attempata eleganza della Thesis

Inviato

Continua davvero a lasciarmi perplesso. Non mi dispiace. Però è il classico macchinone americano fino al midollo. Squadrata, che sa un po' da auto da gangster. Detto questo, nella strategia ridicola messa in atto per lancia-chrysler, questa sarà probabilmente la meno vessata. Fermo restando che non centra nulla con una casa che Olivier ha spinto perchè diventasse sempre più femminile ed eco-friendly, incastrandoci poi lusso e premiumness. Come si fa ad annullare l'identità di un marchio e cambiarla ogni tre per due così sfacciatamente, senza pensare che ci siano conseguenze? E non parlo di pippe da forumisti, ma robe di cui si accorgono anche l'uomo della strada e mia nonna...ma soprattutto, dopo un marketing così alla pene di canide, dopo flop e una gestione così sofferta...come fa olivier francois ad essere stato promosso a ceo chrysler? Non era meglio se continuava a pubblicare poesie d'amore? Uno che per delta parlava di "ammiraglia premium più venduta nel suo segmento", che sostiene che la thema è senza ombra di dubbio la macchina migliore nel suo segmento e che sostiene che la y è la nuova essenza del lusso. A proposito della thema:"non l'avremmo offerta come Thema se questa non avesse avuto un look italiano". Come è possibile che Marchionne, uno che non si fa problemi a silulare gente, tenga in scuderia e anzi, mandi avanti un soggetto del genere? Certe volte penso che sia lì come capro espiatorio...

Modificato da gigione1

Inviato
Continua davvero a lasciarmi perplesso. Non mi dispiace. Però è il classico macchinone americano fino al midollo. Squadrata, che sa un po' da auto da gangster. Detto questo, nella strategia ridicola messa in atto per lancia-chrysler, questa sarà probabilmente la meno vessata. Fermo restando che non centra nulla con una casa che Olivier ha spinto perchè diventasse sempre più femminile ed eco-friendly, incastrandoci poi lusso e premiumness. Come si fa ad annullare l'identità di un marchio e cambiarla ogni tre per due così sfacciatamente, senza pensare che ci siano conseguenze? E non parlo di pippe da forumisti, ma robe di cui si accorgono anche l'uomo della strada e mia nonna...ma soprattutto, dopo un marketing così alla pene di canide, dopo flop e una gestione così sofferta...come fa olivier francois ad essere stato promosso a ceo chrysler? Non era meglio se continuava a pubblicare poesie d'amore? Uno che per delta parlava di "ammiraglia premium più venduta nel suo segmento", che sostiene che la thema è senza ombra di dubbio la macchina migliore nel suo segmento e che sostiene che la y è la nuova essenza del lusso. A proposito della thema:"non l'avremmo offerta come Thema se questa non avesse avuto un look italiano". Come è possibile che Marchionne, uno che non si fa problemi a silulare gente, tenga in scuderia e anzi, mandi avanti un soggetto del genere? Certe volte penso che sia lì come capro espiatorio...

Modificato da led zeppelin

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