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In effetti non sono un amante dei SUV! Dite di andare sul C5? A dire il vero ho sempre avuto un debole per le Citroen...ho posseduto una Saxo presa nuova nel '98 e fino all'anno scorso e 200.000 km, ha soddisfatto le esigenze di famiglia (famigliari neo-patentati e utilizzo in campagna). La mia fidanzata possiede una C3 nuova e devo dire che i sedili non sono un gran che di comfort...ma forse è un po' spartana rispetto ad una C5? Della C4 che mi dite? Pur scendendo di segmento, non mi dispiacerebbe.

Grazie a tutti per i validi consigli!!!

La C4 è molto valida come confort, ti permetterebbe anche di risparmiare parecchio sia come prezzo d'acquisto che come costi di gestione. Chiaramente ai fini del confort sospensivo meglio con i cerchi da 16" piuttosto che da 17", anche se dicono sia comunque molto efficacie come assorbimento.

Quanto ai sedili devi provare: sono sicuramente differenti da C3 Però da vedere come ti trovi, io tra C4 e C5 sto nettamente meglio su quest'ultima, per una questione di misure e di regolazioni, ma non è detto che tu non ti possa trovare molto bene anche su C4.

Fai un salto in concessionaria e prova a salirci

La C3 è poco rappresentativa del comfort dei modelli di categoria superiore, rispetto alle quali ha un assetto più "approssimativo" che morbido e praticamente non sta in strada senza controlli elettronici: ha un rollio elevatissimo (sempre senza controlli) e la nostra assorbe anche malissimo le buche a causa dei cerchiazzi da 17".

Però in compenso è molto comoda per la mobilità urbana, grazie allo sterzo leggerissimo, il raggio di sterzata elevato, la luminosità interna, la guida sopraelevata.

Insomma, punta ad un altro tipo di comfort.

Immagino la tua ragazza non abbia una Exclusive, perché dell'allestimento top che sia spartano non si può proprio dire.

Per l'assetto ti consiglio di provarle le due Citroen.

Con l'allestimento giusto il salto (in basso) di segmento non lo avverti. Però la C4 è più nuova e meno reperibile nel mercato dell'usato. Alla fine non la paghi meno della C5.

Con l'allestimento giusto il salto (in basso) di segmento non lo avverti. Però la C4 è più nuova e meno reperibile nel mercato dell'usato. Alla fine non la paghi meno della C5.

Non credere, magari andrà a zone, ma dalle mie parti vi sono molte semestrali 1.6 HDi attorno ai 14-15.000

occhio alla cee'd sportswagon su cui stanno facendo 3.800€ di sconto!

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Anche la cee'd nella versione 5 porte con cerchi da 16" risulta essere molto comoda e silenziosa per il segmento a cui appartiene, suppongo che anche la versione wagon sia tarata in modo analogo.

Merita una prova anche lei tra le comodose

Piccola domanda per chi e' interessato alla C5 - le qualita' delle versioni dotate di sospensioni idropneumatiche non si discutono, cosa mi dite riguardo a quelle standard? Trattasi sempre di auto comodosa ma allo stesso tempo pronta a disimpegnarsi senza esprimere rolli e beccheggio troppo pronunciati? Anche a me interessa la C5 SW e, posto che mi riservo di provarla, sarei curioso di avere un feedback da chi la guida giornalmente.

Grazzzie!