Vai al contenuto
  • 0

Additivi per motori a benzina... servono?


A.Masera

Domanda

Premetto che ho usato la funzione cerca e non ho trovato nulla di specifico

Ciao ragazzi, vado subito al punto: ho un auto nuova e vorrei mantenerla in forma il più a lungo possibile. Mi sono informato un pò da profano sugli additivi in commercio e da quel che ho capito un motore a benzina non necessita di una costante pulizia come un motore diesel, gli iniettori dovrebbero spurgarsi da soli tirandola un pò... è vero tutto ciò?

Non c'è proprio alcun modo per prendersi cura del proprio motore? Gli iniettori non si sporcano col tempo? Non esistono altri additivi in grado di tenere pulito tutto il sistema?

Per quanto riguarda le marche ho letto che i Wynn's garantiscono un'ottima qualità ma dal loro sito da quel che ho capito occorre affidarsi ad un meccanico.. io vorrei versare semplicemente il contenuto nel serbatoio.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 31
  • Creato
  • Ultima Risposta

Top Posters For This Question

Messaggi Raccomandati:

  • 0
dal classico ricambista o su internet...è di facile reperibilità...

il primo è quello professionale.......il secondo è quello piu' "commerciale"

tra l'altro il primo ti costa una ventina di € pero' garantisce buone prestazioni per 5.000km......ed è proprio quello che usano i pompisti nella mia zona....

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
No beh, l'egr la smonto e la pulisco a mano con un prodotto che ho a lavoro che la tira nuova. A me interessava un pulitore per il collettore d'aspirazione che non posso smontare, in quanto troppo sbattimento.

Brother dove lo posso trovare?

Ma se non lo smonti come lo puliresti ? Non esite nulla che pulisca e poi svanisca assieme allo sporco al 100%, durante la pulizia si forma del deposito o dei grumi più grandi della fuligine che trovi all'inizio e il tutto va rimosso con stracci/aria compressa perchè altrimenti se lo ingerisce il motore, allora meglio non fare nulla.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Ma se non lo smonti come lo puliresti ? Non esite nulla che pulisca e poi svanisca assieme allo sporco al 100%, durante la pulizia si forma del deposito o dei grumi più grandi della fuligine che trovi all'inizio e il tutto va rimosso con stracci/aria compressa perchè altrimenti se lo ingerisce il motore, allora meglio non fare nulla.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

ciao raga! tempo fa il mio meccanico, mi consigliò- come pulitore iniettori sia benzina che diesel- un prodotto (secondo lui professionale) della WURTH, al costo (da lui ) di € 15,00. Era in una boccetta di metallo.

negli ipermercarti, brico, fai da te, non l'ho mai visto.

per caso, l'altro giorno, l'ho visto invece esposto presso un Agip (anche li al costo di € 15,00).

Avete idea di come sia questo prodotto?

il bardahl qui non si riesce a trovare da nessuna parte!! sia i ricambisti che i fai da te trattano solo quelli da 7,00 euro circa, in contenitori di plastica.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
ciao raga! tempo fa il mio meccanico, mi consigliò- come pulitore iniettori sia benzina che diesel- un prodotto (secondo lui professionale) della WURTH, al costo (da lui ) di € 15,00. Era in una boccetta di metallo.

negli ipermercarti, brico, fai da te, non l'ho mai visto.

per caso, l'altro giorno, l'ho visto invece esposto presso un Agip (anche li al costo di € 15,00).

Avete idea di come sia questo prodotto?

il bardahl qui non si riesce a trovare da nessuna parte!! sia i ricambisti che i fai da te trattano solo quelli da 7,00 euro circa, in contenitori di plastica.

sinceramente non conosco i prodotti del marchio wurth e non so darti una risposta...

riguardo al bardhal,devi trovare quello nella lattina di metallo come questo

1083821_350x350.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Premetto che ho usato la funzione cerca e non ho trovato nulla di specifico

Ciao ragazzi, vado subito al punto: ho un auto nuova e vorrei mantenerla in forma il più a lungo possibile. Mi sono informato un pò da profano sugli additivi in commercio e da quel che ho capito un motore a benzina non necessita di una costante pulizia come un motore diesel, gli iniettori dovrebbero spurgarsi da soli tirandola un pò... è vero tutto ciò?

Non c'è proprio alcun modo per prendersi cura del proprio motore? Gli iniettori non si sporcano col tempo? Non esistono altri additivi in grado di tenere pulito tutto il sistema?

Per quanto riguarda le marche ho letto che i Wynn's garantiscono un'ottima qualità ma dal loro sito da quel che ho capito occorre affidarsi ad un meccanico.. io vorrei versare semplicemente il contenuto nel serbatoio.

Ciao a tutti,

senza fare nomi di ditte e prodotti (anche se vedo che alla fine avete citato già i più blasonati) vi ricordo che

per definire professionale ed efficace un additivo per diesel e benzina, deve aver superato il famoso

test Bosch HFRR DIN EN ISO 12156-1.

Questo test indica quale livello di lubrificazione deve raggiungere l'additivo. E' necessario in quanto oltre a pulire,

un additivo deve essere anche in grado di tenere lubrificati gli iniettori e la pompa carburante.

Nel carburante solitamente utilizzato, è presente una quantità di bio diesel pari al 7/8%. Pertanto è molto più

aggressivo e un additivo a base di solo acetone o Kerosene (quasi tutti sono composti in questo modo) puo' causare il grippaggio degli iniettori.

Un iniettore grippato nella fase di apertura, aumenta spropositatamente la pressione nel cilindro, causandone la rottura.

Quindi quando andate ad acquistare un additivo, provate a chiedere al ricambista se il prodotto ha superato il test Bosch :)

So già che farà scena muta

Provare per credere!

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Ciao a tutti,

senza fare nomi di ditte e prodotti (anche se vedo che alla fine avete citato già i più blasonati) vi ricordo che

per definire professionale ed efficace un additivo per diesel e benzina, deve aver superato il famoso

test Bosch HFRR DIN EN ISO 12156-1.

Questo test indica quale livello di lubrificazione deve raggiungere l'additivo. E' necessario in quanto oltre a pulire,

un additivo deve essere anche in grado di tenere lubrificati gli iniettori e la pompa carburante.

Nel carburante solitamente utilizzato, è presente una quantità di bio diesel pari al 7/8%. Pertanto è molto più

aggressivo e un additivo a base di solo acetone o Kerosene (quasi tutti sono composti in questo modo) puo' causare il grippaggio degli iniettori.

Un iniettore grippato nella fase di apertura, aumenta spropositatamente la pressione nel cilindro, causandone la rottura.

Quindi quando andate ad acquistare un additivo, provate a chiedere al ricambista se il prodotto ha superato il test Bosch :)

So già che farà scena muta

Provare per credere!

Sinceramente il fatto del grippaggio mi suona nuovo......

il flaconcino da 0.25ml e da 0.50 non credo quale danno possa fare...o meglio non credo che ditte con una certa storia possano mettere in commercio prodotti che portino a certi risultati...

So solo di qualche prodotto acquistato dall'estero,magari dall'asia,che usato sui motori "europei" ha provocato danni ingenti.....per il resto non ho notizie

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Guest Ctrlbrain

Imho, si percorrono migliaia di chilometri mettendo nel serbatoio qualsiasi schifezza contenuta nella cisterna del distributore e poi per scegliere un additivo disincrostante da usare ogni 10000/15000Km e ci si deve preoccupare del potere lubrificante da concentrato(<1% da diluito)? Senza offesa, sono discorsi che hanno senso per un additivo lubrificante e non per un pulitore di una buona marca che non vuole bruciarsi la reputazione. Fanno bene quelle aziende che fanno rimuovere video dove il pulitore viene "testato" in questo modo

Modificato da Ctrlbrain
Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Sinceramente il fatto del grippaggio mi suona nuovo......

il flaconcino da 0.25ml e da 0.50 non credo quale danno possa fare...o meglio non credo che ditte con una certa storia possano mettere in commercio prodotti che portino a certi risultati...

So solo di qualche prodotto acquistato dall'estero,magari dall'asia,che usato sui motori "europei" ha provocato danni ingenti.....per il resto non ho notizie

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.