La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri

[pennellotref]

Eccoliiiiiii !!!! Proprio ieri mi chiedevo che fine avessero fatto e come mai non avessero ancora battuto un colpo nel corso della convention uaw di Detroit........Ed invece..........si può sempre contare sul "(Mis)Fatto Quotidiano"............Se la politica italiana fosse puntuale e sempre "sul pezzo" come Travaglio & Company, la Merkel e tutti i tedeschi andrebbero "pe' stracci" .

belli i record di fiat: marchionne è l?ad più pagato mentre gli operai i piu' "economici" - Business

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26 mar 2015 16:36

LE NOZZE COI “FCA” SECCHI - BELLI I RECORD DI FIAT: MARCHIONNE È L’AD PIÙ PAGATO MENTRE GLI OPERAI USA DEL GRUPPO PRENDONO 10 DOLLARI IN MENO L’ORA RISPETTO AI COLLEGHI DI FORD E GENERAL MOTORS

Secondo un rapporto pubblicato dal Center for Automotive Research, il costo del lavoro nelle fabbriche statunitensi di Marchionne sono ora alla pari con Toyota e Honda e circa 10 in meno all’ora rispetto a General Motors e Ford - Il costo del lavoro orario è a 57 dollari per Ford Motor , 58 dollari per GM, 48 dollari per Fca…

Camilla Conti per “il Fatto Quotidiano”

sergio marchionne

Sergio Marchionne svetta al primo posto della classifica, seppure non ancora definitiva, dei top manager di Piazza Affari più pagati nel 2014. L’amministratore delegato di Fca si è portato a casa 6,6 milioni di euro. Più 24,7 milioni di premio per il successo della fusione con Chrysler, più 12 milioni di una tantum da esercitare alla fine della carica e uno stock grant (il diritto di ricevere gratuitamente titoli del gruppo) da 1,62 milioni di azioni, che ai corsi attuali valgono circa 23 milioni. In tutto, dunque, al compenso ordinario si aggiungono quasi 60 milioni tra premi e pagamenti differiti.

ELKANN E MARCHIONNE

Meglio non farlo sapere agli operai americani della Fiat Chrysler che sono meno pagati rispetto ai colleghi assunti dai concorrenti. Secondo un rapporto pubblicato dal Center for Automotive Research, infatti, il costo del lavoro nelle fabbriche statunitensi di Marchionne sono ora alla pari con Toyota e Honda e circa 10 in meno all’ora rispetto a General Motors e Ford. Il costo del lavoro orario è a 57 dollari per Ford Motor , 58 dollari per GM, 48 dollari per Fca.

MARCHIONNE - ELKANN

Dal 2009 negli Stati Uniti, la retribuzione del management è cresciuto di circa il 50 per cento più veloce di reddito sindacali dei lavoratori. Nell'industria automobilistica americana, i salari reali sono diminuiti del 24 per cento dal 2003. I dati sono stati pubblicati alla vigilia della convention di Detroit organizzata dal sindacato Usa dell’industria dell’automobile (Uaw, acronimo di United Auto Workers) che ha riunito i delegati di tutti gli Stati Uniti per decidere le prossime strategie di contrattazione.

OPERAI FAIT

Il contratto Uaw che dura quattro anni con tutte e tre le case automobilistiche scade il prossimo 14 settembre. E il modello Marchionne rischia di essere contagioso. Secondo alcune indiscrezioni raccolte da Bloomberg, infatti, i vertici di General Motors e quelli di Ford avrebbero intenzione di trattare con i sindacati un nuovo livello di lavoratori a basso reddito. In sostanza, si tratterebbe di introdurre un nuovo tasso di retribuzione per alcuni lavori meno qualificati per competere meglio con i rivali asiatici ed europei che in genere pagano meno.

operai fiat

In Italia, intanto, la ripresa della trattativa con Fca e Cnh Industrial per il rinnovo del contratto collettivo specifico di lavoro (Ccsl) è prevista a Torino per il 17 aprile. La conferma è arrivata da Rocco Palombella, segretario generale della Uilm, ieri a Modena per il Consiglio provinciale dei metalmeccanici. Non solo. Sono stati prorogati di un anno i contratti di solidarietà per circa 1800 lavoratori dello stabilimento Fiat Chrysler di Pomigliano d’Arco , che effettueranno anche più giornate di lavoro.

Le trasferte di parte dei lavoratori nello stabilimento di Melfi, consentiranno a chi è rimasto a Pomigliano, di lavorare qualche giorno in più al mese. Contestualmente è emersa la possibilità di estendere gli ammortizzatori sociali anche nel reparto logistico Fca di Nola, dove sono ancora in Cig, da quasi 7 anni, circa 200 operai.

“Entro luglio – hanno spiegato i rappresentanti della Uilm Campania per il settore auto – l'azienda proverà a portare più lavoro nel reparto logistico di Nola, in modo da poter attuare anche lì i contratti di solidarietà, al posto della cassa integrazione che ancora interessa parte delle maestranze”.

[Guest EC2277]

[Juniper]

L'articolo è incommentabile come al solito, mi sembrava strano stare tutti questi giorni senza loro sparate..tra l'altro avevo letto che la differenza con GM e Ford fosse dovuta al tipo di contratto o all'età media (si parlava di entry level) ma che si sarebbero allineate con i nuovi contratti, e che gli operai più pagati su suolo americano fossero quelli Daimler (65 dollari l'ora), le giapponesi erano tutte allineate a FCA (giusto Nissan un pò meno), e i meno pagati quelli Hyundai-Kia con 41, VW con 38 e BMW con 39 (!)

[pennellotref]

L'articolo è incommentabile come al solito, mi sembrava strano stare tutti questi giorni senza loro sparate..tra l'altro avevo letto che la differenza con GM e Ford fosse dovuta al tipo di contratto o all'età media (si parlava di entry level) ma che si sarebbero allineate con i nuovi contratti, e che gli operai più pagati su suolo americano fossero quelli Daimler (65 dollari l'ora), le giapponesi erano tutte allineate a FCA (giusto Nissan un pò meno), e i meno pagati quelli Hyundai-Kia con 41, VW con 38 e BMW con 39 (!)

Ma infatti il problema non risiede tanto in quello che scrivono, che è a grandi linee esatto, ma nel fatto che, come al solito, raccontanno sempre la mezza verità, adeguatamente infiocchettata e distorta, per avvalorare la solita tesi del Maglione "frega prossimo" .

Modificato 26 Marzo 2015 da pennellotref

[Guest EC2277]

«Giuro di dire la verità, soltanto la verità, nient'altro che la verità; la parte e nel modo che conviene a me.»

[Sandro]

Riuppo il thread per una notizia bomba, da ANSA:

Internet ha diminuito la frequenza del sesso - Internet e Social - ANSA.it

è vero che ormai ad ANSA sembra lavorino solo giornalettisti a tempo perso, è vero che stante i luoghi comuni "sesso" e "inglese" non stanno nella stessa frase, però...

[owluca]

di nuovo il corriere:

La chiavetta Usb killer - Corriere.it

La chiavetta Usb killer

Il gadget creato da un ingegnere russo è in grado di fondere un pc

di Lorenzo Fantoni

........Cut:.....

6 aprile 2015 | 17:28

che in data 6 Aprile pubblica ciò che gli altri giornali avevano

pubblicato intorno al 10/12 di marzo

e che per di più era già stato smentito allora:

Killer USB - how to burn a PC with a USB deviceSecurity Affairs

e in ogni caso al massimo strinerebbe qualche circuito

[fxtech]

Per chi avesse mangiato troppo e non sapesse come andare di corpo qui un rimedio sicuro

Servizio Pubblico, Dragoni: ?Marchionne, ma quanto guadagni?? ? Video Il Fatto Quotidiano TV

[J-Gian]

di nuovo il corriere:

La chiavetta Usb killer

Il gadget creato da un ingegnere russo è in grado di fondere un pc

di Lorenzo Fantoni

La chiavetta Usb killer - Corriere.it

Pare la stiano usando come innesco per il progetto ITER

[fxtech]

A parte che il fatto quotidiano titolo piu o meno in questo modo "Marchionne si compra il panorame di roma" (ed era il vaticano stesso ad aver autorizzato e che il cartellone copriva dei ponteggi , cosa normale per "finanziare" certe ristrutturazioni) ,

oggi la Repubblica recupera con questo articolo

San Pietro, rimosso il mega cartellone Fiat che oscurava il Cupolone - 1 di 1 - Roma - Repubblica.it

E' stata rimossa l'enorme pubblicità della Fiat Mini, un doppio cartellone metà rosso fuoco e metà grigio, che campeggiava su un palazzo di proprietà del Vaticano all'inizio di via della Conciliazione, la strada che ogni giorno introduce migliaia di turisti a San Pietro. A denunciare la presenza del grande cartellone, che deturpava la vista su uno dei monumenti simbolo della Capitale, era stato il Movimento Cinque Stelle, attaccando il sindaco Marino. Il passaparola sui social-network ha poi montato la polemica. Il Campidoglio aveva replicato di non poter intervenire poiché l'edificio era di proprietà del Vaticano. Il Codacons aveva rivolto oggi un appello direttamente a papa Francesco, ma ancora non è chiaro chi materialmente abbia rimosso il tabellone pubblicitario.