Ne ho avuto a che fare, ho sempre avuto mezzi mediamente vecchi...

E ho sempre ricevuto il consiglio che per lunghi periodi di fermo (es fermo invernale delle moto) è meglio avere il serbatoio colmo che vuoto

mi hanno anche detto che c'è una specie di valvola antifurto per la benzina, e che un tubo non ci si riesce ad infilarlo fino al serbatoio per svuotarlo, è vero? Oggi avevo poco tempo ed ho solo risolto il problema keyless/antifurto

Ne ho avuto a che fare, ho sempre avuto mezzi mediamente vecchi...

E ho sempre ricevuto il consiglio che per lunghi periodi di fermo (es fermo invernale delle moto) è meglio avere il serbatoio colmo che vuoto

Vieni in officina qui da me : vedrai membrane di carburatore o i tubi serbatoio appiccicosi come colla perchè la motosega o il decespugliatore sono stati fermi con il pieno qualche mese. Probabilmente è anche un fatto di quantità: mezzo litro degrada più velocemente di 10 o più litri ed è anche vero che moto e auto hanno componenti diversi, ma se un mezzo deve stare fermo mesi e mesi, meglio togliere la benzina vecchia e metterne di fresca al momento di riavviarlo.

PS: mi è capitato di smontare alcuni motori la cui benzina era talmente messa male che puzzava di diluente...

Modificato 5 Agosto 201411 anni fa da fonzino1

Ok, allora forse abbiamo inteso in maniera diversa il "corrosivo".

Il consiglio che ho ricevuto io è sempre stato indirizzato a preservare il serbatoio dalla ruggine.

In più se parli di decespugliatore e motosega direi che si tratti di miscela, non di benzina semplice

Ok, allora forse abbiamo inteso in maniera diversa il "corrosivo".

Il consiglio che ho ricevuto io è sempre stato indirizzato a preservare il serbatoio dalla ruggine.

In più se parli di decespugliatore e motosega direi che si tratti di miscela, non di benzina semplice

Scusa, ho usato un termine non corretto, ma l'effetto è anche quello di rovinare parti metalliche (come i carburatori, che sono in alluminio o lega).

Inoltre non è solo questione di miscela: anche i motori di rasaerba (4T a benzina) soffrono per la benzina troppo vecchia.

Ovviamente è anche questione di qualità iniziale del carburante, ma una degradazione è comunque presente, anche a livello di accensione.

assolutamente eviterei di vuotare il serbatoio, se è per un annetto mi limiterei ad avviarla un paio di volte al mese per una decina di minuti e una volta al mese aggiungi un po di benzina nel serbatoio, anche il circuito di raffreddamento è bene che lavori, poi come dico sempre ogniuno fa come crede

La macchina è già ferma da un anno e mezzo, domani apro il tappo sniffo e vi dico. Dovrebbe essere già bella che stagionata!

Vieni in officina qui da me : vedrai membrane di carburatore o i tubi serbatoio appiccicosi come colla perchè la motosega o il decespugliatore sono stati fermi con il pieno qualche mese. Probabilmente è anche un fatto di quantità: mezzo litro degrada più velocemente di 10 o più litri ed è anche vero che moto e auto hanno componenti diversi, ma se un mezzo deve stare fermo mesi e mesi, meglio togliere la benzina vecchia e metterne di fresca al momento di riavviarlo.

PS: mi è capitato di smontare alcuni motori la cui benzina era talmente messa male che puzzava di diluente...

Oddio che mi hai fatto ricordare:disp2:...con degli amici volevamo mettere in moto(in un garage,chiuso) un Ciao lasciato fermo da almeno una 15ina di anni,aprimmo il serbatoio e cercammo di svuotarlo(vi risparmio i particolari:lol:)...una puzza tremenda(il serbatoio era abbastanza pieno..) che si propagò in un nulla in tutto il garage(più di 30 posti auto) rendendolo inaccessibile per un bel pò....ovviamente appena vedemmo che la situazione si metteva critica scappammo:lol:...ci beccammo una bella intossicazzione(oltre che mazzate)

Ecco, il problema con la Y è che è già abituata ad avere dentro benzina che non viene consumata per mesi e mesi. Probabilmente sarà opportuno consumarla e poi buttare dentro un po' di benzina fresca prima di rimessarla, altrimenti ora che torno c'è dentro benzina di un anno e passa...

Fatto il passaggio di proprietà: 750€ tutto incluso. La macchina l'ha già vista il meccanico di fiducia che ha confermato che sostanzialmente è ancora nuova. Mi ha però sconsigliato fortemente di gasarla. Sapete anticiparmi i consumi reali a benzina del 1.2?

 

Il 13 la vado a prendere con il carro attrezzi, il meccanico smonterà il motore, lo pulirà, cambierà le parti in gomma e lo girerà a mano per lubrificarlo tutto. Dovrò anche sostituire le gomme, spero possa farlo direttamente lui senza dover fare altri spostamenti. Previsti dieci giorni di lavoro.

Ho già predisposto un'assicurazione provvisoria per l'operazione di recupero, ho dei dubbi sulla revisione (mai fatta per ovvi motivi), dal meccanico al revisionista dovrò per forza portarla marciando, spero non mi becchino!

Se vi interessa vi farò sapere quanto spenderò.