Jeep Renegade 2014

[nuvolino]

Infatti. Tutte le Renegade dispongono del dispositivo di distacco della trazione posteriore al fine di limitare i consumi (es. Subaru ed Audi ce l'hanno sempre attiva). La trazione diventa integrale al momento del bisogno.

La diiferenza tra la trazione Jeep Active Drive e la Jeep Active Drive Low della Trailhawk è che quest'ultima ha la modalità rock della trazione ovvvero un sistema elettronico ottimizzato per l'off road che simula le ridotte ed inoltre ha l'Hill Descent Control che mantiene una ridotta velocità (max 20 kmh) nelle discese impegnative. Oltre a ciò c'é la differenza visiva data dai migliori angoli di attacco x l'off road consentiti da paraurti anteriori e posteriori specifici, l'altezza della vettura maggiorata di 2 cm, piastre di protezione del sottoscocca, cerchi da 17" con pneumatici 215/60 ecc. ecc.

grazie per averci scritto.

La informiamo che l'optional Hill descent control, sistema di controllo della velocità in discesa, è previsto di serie sull'allestimento Limited, mentre la telecamera posteriore dovrebbe essere disponile a fine ottobre.

questa risposta mi era stata data dal sito jeep..

quindi l'hill descend dovrebbe essere anche sui limited

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ma perchè nel video postato la renegade limited ha già la retrocamera? vuol dire che è già predisposto il navigatore 6.5? nel caso bisognerebbe solo controllare come si attacca,,,

[Karolus]

grazie per averci scritto.

La informiamo che l'optional Hill descent control, sistema di controllo della velocità in discesa, è previsto di serie sull'allestimento Limited, mentre la telecamera posteriore dovrebbe essere disponile a fine ottobre.

questa risposta mi era stata data dal sito jeep..

quindi l'hill descend dovrebbe essere anche sui limited

Secondo il dépliant l'Hill Descent Control è di serie sulla Limited e sulla TH.

La telecamera posteriore a fine ottobre? del 2015?

ma perchè nel video postato la renegade limited ha già la retrocamera? vuol dire che è già predisposto il navigatore 6.5? nel caso bisognerebbe solo controllare come si attacca,,,

Due concessionari mi hanno detto che il navigatore da 6.5" può servire per collegarci la telecamera posteriore. Anche una after market (che è ciò che mi hanno proposto in mancanza di quella originale)

[MarRob]

grazie per averci scritto.

La informiamo che l'optional Hill descent control, sistema di controllo della velocità in discesa, è previsto di serie sull'allestimento Limited, mentre la telecamera posteriore dovrebbe essere disponile a fine ottobre.

questa risposta mi era stata data dal sito jeep..

quindi l'hill descend dovrebbe essere anche sui limited

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ma perchè nel video postato la renegade limited ha già la retrocamera? vuol dire che è già predisposto il navigatore 6.5? nel caso bisognerebbe solo controllare come si attacca,,,

Hai ragione! Mi sono sbagliato.

[PEC]

Qui troverai tutto Jeep Renegade & Mopar® - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press e potrai scaricare sia il libretto di Uso e Manutenzione che il Libretto di Approfondimento di Uso e Manutenzione.

Il manuale e quanto di più fetente ci possa essere per queste cose. É pieno di "ove presente" oppure "per i mercati ove previsto" cosi tu non sai mai se la tua auto o il tuo mercato prevede la specifica opzione.

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Spero per te che non sia una situazione come la mia, prima non funzionava con la pioggia,adesso non funziona proprio più !!! portata in assistenza,ricalibrato il sistema,ma oggi siamo alle solite, compare Allarme FCW non disponibile,pulire radar o farlo verificare in officina! Inizio ad avere le balle piene!

Da me non dà proprio segni di vita, in pratica é dormiente (spero). L'unico segno di vita lo ha dato quando l'ho disattivato che é apparso il simbolo sul display centrale e la scritta che era disattivato. Niente altro. Ho riattivato il tutto ed é scomparsa la scritta e il simbolo, poi più niente.

Approfitto per chiederti se nelle giornate non piovose funzionava (prima dell'intervento in officina).

Non voglio scoraggiarti ma per me in officina non hanno fatto niente.

[MastroGeeppetto]

Si funzionava...poi ha iniziato a mandare messaggi di "Non Disponibile FCW" far controllare Radar...poi con la pioggia non ha più dato segni di vita. Segnalo inoltre che una volta ha dato anche anomalia Airbag !

Per l'officina la penso come te...ricontattata e aperta segnalazione direttamente alla fabbrica. La prossima settimana la riporto per reset completo,speriamo bene...

Modificato 3 Dicembre 2014 da MastroGeeppetto

[Karolus]

Qui troverai tutto Jeep Renegade & Mopar® - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press e potrai scaricare sia il libretto di Uso e Manutenzione che il Libretto di Approfondimento di Uso e Manutenzione.

Ho fatto una prima lettura veloce di tutti i punti elencati. Ora il sito è in manutenzione chiuso per circa cinque ore.

Ciò che mi interessa sapere è se alcune dotazioni di quelle che si leggono nelle varie recensioni sono solo sulla 4WD o ci sono anche sulla TA. Ad esempio, se le sospensioni sono dello stesso tipo - indipendenti sulle quattro ruote - o se queste sono solo in dotazione alla 4WD.

Altezza da terra. Avevo letto da qualche parte che l'altezza da terra varia tra la TA e la 4WD, aumentando ancora di 2 centimetri nella TH. Da altre parti sembra che, tranne ovviamente la TH, sia la TA che la 4WD siano alte uguali.

Sono, insomma, tutte quelle informazioni che genericamente i vari siti danno, senza specificare più di tanto.

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Avete visto questo video?

https://vimeo.com/111370549

[PEC]

Si funzionava...poi ha iniziato a mandare messaggi di "Non Disponibile FCW" far controllare Radar...poi con la pioggia non ha più dato segni di vita. Segnalo inoltre che una volta ha dato anche anomalia Airbag !

Per l'officina la penso come te...ricontattata e aperta segnalazione direttamente alla fabbrica. La prossima settimana la riporto per reset completo,speriamo bene...

Il tuo chiarimento mi lascia qualche speranza. Ieri quando ho ritirato l'auto ha piovuto tutto il giorno però a differenza di quanto scritto nel libretto nella mia non sono venuti fuori messaggi di indisponibilità dl sistema. La provo quando non piove.

Credo più a un reset completo che ad una calibrazione. Spero per entrambi che le cose si risolvano altrimenti, per quanto mi riguarda, mi attacco al telefono e sfinisco quelli del call center.

[PEC]

Non lo testare così, che rischi di far malanni

Piuttosto prendi 2 scatoloni, mettici sopra dei giubottini d'emergenza con le bande riflettenti ben visibili... E prova il sistema contro di quelli

Devo solo trovare degli scatoloni con dimensioni adeguate: nota 66) pg 77 del manuale "il sistema interviene su veicoli che viaggiano nella propria corsia di marcia. Non vengono tuttavia presi in considerazione persone ed animali e cose (ad es. passeggini)".

Dubbio: ma quali sono le dimensioni adeguate? Suppongo non meno delle dimensioni posteriori di un'autovettura.

Un'altro dubbio non dovrò mica disegnargli i fanali e altri ammennicoli tipici del retro-treno di un'autovettura come hanno fatto sul simulacro nel sito NCAP.

[PEC]

FWC+........funziona!

Oggi, alla buon ora, visto che non pioveva, ho fatto un test veloce. Dopo aver trovato un'auto da inseguire (il conducente mi avrà scambiato per pazzo ) sono riuscito ad attivare il sistema.

L'attivazione è avvenuta con un segnale acustivo e sul display centrale è apparsa la scritta "FRENA". Non sono andato oltre ma almeno ha dato segni di vita.

Evidentemente il bastardo quando piove non funziona, differentemente da quanto indicato nel manuale, e non avvisa che il sistema è in tale condizione.

[nightrider]

sono seriamente preoccupato.

stò per uscire di casa....ma vorrei essere sicuro di non trovare in giro qualche pazzo furioso in renegade all'inseguimento di vetture lente per il "Test FWC+"